vol.1の続き、今度は復路です。
東北道 白石蔵王-浜松西 15.8km/l !!
仙台市内のスーパーオートバックスにてsatoshi350sさん、森のクマさん、TOM'Sのみなさんとプチオフさせていただき、楽しい時間を過ごさせていただきました。そして、その後帰宅の途につきました。
国道4号線沿いにておみやげを調達しつつ、白石蔵王IC手前で給油。午後3時過ぎに高速に乗りました。
この時間であれば今日中に余裕で帰宅できると判断し&前日の反省をふまえて(笑)、クルコンを110km/hにセット。走行車線をひたすら南に向かいます。
途中、佐野S.Aあたりで約7kmの渋滞に巻き込まれつつも燃費は16km/l台を維持！。このままひょっとしたら17lm/lも狙えるかもと、期待をしつつ都内へ。ここでハマりました・・・渋滞に。約5km×2ヵ所。まあ、しょうがないですね。
この渋滞のおかげで燃費は15km/l台に逆戻り(泣)。17km/lは幻と消えました(笑)。
その後の東名高速は順調そのものでした。ここでもクルコンが大活躍！夜も遅くなり、トラックも多いので、クルコンを95km/hにセットしてトラックに追従。みるみる燃費もUPしました。
結局終わってみれば、復路は総走行距離573.4km、平均燃費15.8km/lでした！！
約600km走っても燃料計の針がまだ半分近くをさしているのには驚きです！
おそらく、満タン法で計測すると0.2km/lほど下がるかと思いますが、途中何ヵ所か渋滞があったことや、休憩を数回取ったこと。おじいさんの家で頂いたお米、イモ、タマネギ等計70kg相当の食料品！(笑)をトランクに満載していたことや、当然ですがエアコンをつけていたこと&オーディオをかけていたことを考えると2.5lエンジン搭載車としては十分な結果が出せたと思います。
あと、写真を見てお気づきになるかと思いますが、ECTモードをSNOWモードにしておくと、クルーズコントロール設定時に坂道などでガクッと急加速することがなくなり、エンジンの回転がじわじわと上がって加速されるので、燃費が良くなる&乗り心地快適になります。本当にそうなるのか復路のみ実験してみましたが、確かに効果はありそうです。
TCSオフにも同様に燃費向上の効果があるということで！？これもオフにしてみました。
ここまで期待していませんでしたが、想像以上に低燃費で驚きでした！
状況によっては20km/hは無理でも18km/hくらいであれば十分達成可能かもしれません。80km/h巡航でひたすら走ればきっと可能でしょうね！でも、私にはそんな忍耐はありませんでした。
だって、80km/hだと静かすぎて止まっているような感じになって・・・(笑9
以上、燃費レポートをお伝えしました。
長文失礼しました。
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東北プチオフ旅行 | 日記
Posted at
2006/09/12 00:02:37
vol.1の続き、今度は復路です。
