浜の003のブログ一覧

今日の仕事中、なぜか急にアサリが食べたくなりました(笑)。

ということで?、仕事を定時に切り上げて、潮干狩りに行ってきました(爆)

会社から高速を２区間飛ばして5時過ぎに潮干狩りポイントに到着っ♪
約1時間の成果が写真です。およそ1.5kgの収穫でした。かなり良い型が揃ってます!

こんなことをしていると、『釣りバカ日誌のハマちゃん』とか言われそうですね・・・

最近人気の蒼目軍団に入会希望の皆様のなかで、
PIAAのバルブに交換しようと思っている方のための重要情報です(笑)。

自身で交換される場合、１つポイントがあります。

それは、購入状態で元々バルブに付いている黒色ゴムパッキンでは、ISのランプハウスと干渉してしまい、取り付かないため、同梱されている赤茶色のパッキンに交換する必要があります。

写真は純正バルブで申し訳ないのですが、写真のように赤茶色のパッキンに付け替えなければなりません。右側は購入時にバルブに付いている黒色のパッキンです。
バルブに直接手を触れないように注意しながら、ピンセット等で交換すると作業しやすいと思います。

レアレアさん、これで解決するといいのですが。どうでしょうか？

数日前から製作準備中だった『アレ』をつくりはじめました。
某社さんの完全なパクリネタですが(笑)
細かい作業で大変ですが、2～3日中にはお披露目できそうです。
以下はただのメモです(笑)。

スタートボタンの周りのメッキ部分、
外径rは約41.5mm
円周の長さはπ=3.14として130mm
１粒1.8mmの物を使うとすると最大72粒必要です。

自作する利点は、安価なこと&好きな色でつくれることでしょうか。

最近ISが小変更されたことは皆さん周知の事実だと思いますが、ふとLEXUSのISのオフィシャルホームページを見ていて気づいたことが一つありました。

それは、主要装備品のページにある安全性能の欄にさりげなく、『ヒルスタートアシストコントロール』という装備が載っています。

こんな機能が付いてたのかと思って、小変更前のカタログを見てみると、載っていません!　ということは、今回の小変更後から新たに付いた機能なのでしょうか？

『ヒルスタートアシストコントロール』とはおそらく、急勾配な坂道発進時に後ろに車が下がらないようにするための機能？だと思うのですが、今までも付いていたけどカタログには載せてなかったの？それとも新しく小変更後に追加されたの？

とても気になるので明日インフォメーションですくに電話して聞いてみようと思います。

昨日のブログに書いたレーダーですが、
買ったのは、コムテックのGL870という機種です。

金曜日に青色バルブを買いに会社近くのジェームスに行ったとき、この機種が思ったよりも安かったので買おうとしたのですが、その店には在庫がありませんでした(x_x；)。翌日、自宅から近いもう1店鋪のジェームスに行きました。しかしここも在庫が・・・ここまで来たらなんとしてでも手に入れたくなってしまいナビでジェームスを検索っ。ここから一番近いジェームスまでは約30km!OK。
ということで?そのまま愛知県まで遠征してやっと手に入れました(笑)。

今日、正式に取り付け作業を行いました。場所としては、エアコン吹き出し口の上になります。この位置だと、ちょうどレーダー探知機の本体形状がダッシュボードの曲面とうまく一致して取り付けることができました。ただ、ぴったり取り付けるには、探知機本体裏側のパネルに付いている、ステー取り付けねじ用の穴が飛び出ていて取り付けの邪魔になるので、裏側のパネルを型取りし、新たにアルミ板で製作して取り付けました。なお、取り付けは耐震用ゲルシートを使用しました。

ただ１つにして最大の問題は、電源をどこから取るかということです。助手席側のヒューズBOXから取るか、運転席側のヒューズBOXから取るか、シガーソケットから取るかで迷いました。いろいろばらしてみたのですが、結論としては、

1.現状の取り付け位置だと、どこから配線を持ってきても結局は配線が20cm以上ダッシュボード上を這うことになりかっこわるい。
2.機能はやや低下するがソーラーパワーでもレーダー探知機として必要十分な動作はしてくれる。

ということで、現状はワイヤレスです(笑)。
これだと速度表示機能は使えないのですが、長距離走行などのときはシガーライターから電源を取るということで、しばらくはこの方法で使おうと思います。