１９インチ→１６インチへ換装

このところ仕事が忙しくなかなかブログも書けませんでしたが、ようやく本日は休みで時間もありましたしたのでスタッドレスタイヤ交換をしました。

１２月にしてはめちゃ暖かいんですけどねえ～。まあ今年、元旦、２日と京都は大雪でえらいことになってましたので、時間もあるときにと思い交換しちゃいました。

交換は、相変わらず家の前で行います。約５年間に友人より購入した中古のコンプレッサー（７,０００円）があり、そのついでにインパクトレンチ、その他もろもろ購入し計１２,０００円ぐらいかかったと思います。




１回タイヤ交換するのに約３,０００円ぐらい、年２回交換で６,０００円程かかりますし、まあ２年で元取り戻してるんで圧倒的にコスト考えると自分でやった方がお得です。（体はすこしきついですが、よい運動ってことで）

準備もでき交換しようと２ｔ油圧ジャッキを使いますが、車体が持ち上がらない。オイルを見てもある感なのに･･･。この油圧ジャッキ７年程前に購入した物ですが、そいろそろ寿命なんでしょうかね～！
仕方ないので、ＰＨＥＶにあるジャッキでせっせことタイヤ交換しました。やっぱ油圧ジャッキと比べると、きついです。

そして１９インチから１６インチに換装完了です。




やっぱ見た目が･･･。
まあ春までの辛抱です。

作業が終わり、今度は夏タイヤをしまう前にきれいにホイール、タイヤを洗ったところ、右前タイヤにビスが奥深く刺さっているじゃあ～りませんか！
空気抜けてる様子はなし。

すぐにＤラーへ連絡！
タイヤ積んで、見てももらいに行きました。

結局ビス抜いたら案の定空気モレ！早速パンク修理してもらいました。
その間、ＰＨＥＶは充電（昨日も充電しに来たんですけど）、喫茶Ｄにて担当営業マンと話し、コーヒー２杯ごちそうになりました。
コーヒー２杯で計１,６２０円でした。（これパンク修理代ね！）

修理後です。

その後、買い物をし、自宅に戻り、夏タイヤを倉庫に戻し完了～！
これで冬支度は終わりました～！
あとはＰＨＥＶが汚いので、洗車するのみかな。