愛車一覧

とても上質で静かです。 エンジンは始動しても気になりません。 ガラスも異なるので静粛性が上がっています。 足回りも路面の段差やうねりから来る揺れの 収束がとても良いです。 これは重量が大幅に増えた事から来る影響も あるかと思います。 これから長く付き合いたいです。

上質な乗り味、上位クラスの運転サポート機能あり、日本車離れしたデザイン、優れた燃費、とても快適でした。お世話になりました。

引退しました

ドナドナしました

カプチーノが劣化してきた為、同じオープンカーで探していたところ、極上車が偶然出た事もあり、買い替えた。色もニューフォーミュラーレッドで今までで最も乗りました（13.5万キロ）。とても味の濃い車で今でもこれを超える濃い車は中々ないかと思います。ドライブだけでなく、キャンプやスキー等、全部これで行きま ...

P70の不満からお金を貯めて買った車。オープンカーの気持ちよさに目覚めさせてくれた車。楽しすぎてドライブだけじゃなく、ジムカーナとか色々やってみました。本当に楽しかった車です。

P80を廃車にしてしまったので、お金もなく急遽調達した車。世代が古くなった影響と3ATで楽しさは感じにくくなってしまいました。（廃車にした自分が悪い）

免許を取って初めて買った車（中古だけど）パワーとか全然無かったけど、初めての車、初めての運転で楽しかったな。

家族の車です。 家族の考えは車は運ぶ・移動する道具の認識なので、サイズとデザインが許容範囲なら特にこだわりは無く、昔から必要最小限のメンテで壊れるまで乗るパターンでした。今回は私の意見を反映してハイブリッドにしました。