ハルク ホーガンのブログ一覧

どうもっ！
まいどっ！！

ガンダマニアの僕ちゃんが来ましたよぉ(笑)

今日は…
昨日より純正スプリングをヒートロッドで切り落とし、気持ち２センチ程ダウンさせ…

って、ヒートロッドで、上手く切り落とせる訳がなかろうにっ！

と、言う事で、モデリスタのダウンサスを購入して、ディーラーで装着してもらいました。

気持ち下がった程度ですが、私的には充分と思っております。

なにせ、雪の日が怖いもんで…



ただ…
ど～しても納得出来ない課題が…

フロントホイール部分が、フェンダー内側に入るのは納得しているのですが、ど～にもリアが内側に入っているのが納得出来ないんですよねぇ…

まぁ…
気持ち３センチ程、内側に引っ込んでいる感じが、自分的には納得出来ない…

２５ミリ程のワイドスペーサーを購入して、気持ちツライチ手前に持って行きたい…

ただ…
純正ボルトを何センチか切断し、ワイドスペーサーを噛ませるのも嫌だし…

ちと、ど～してくれようか検討中…

純正ボルトを切断するとなると、難しいですなぁ…

前後ローテーションを考えホイールを購入したのが、仇となってしまった…


そんな状態なもんで、気持ちが落ち着いたら、協永産業のワイドスペーサーを購入したいなぁ…

と、思っているので、とりあえず装着したらパーツレビューに載せますので、期待しないで待ってて下さいね(笑)


本当に、ど～してくれようか…

と、悩みまくり中なので…

あと…
乗り心地は、気持ち固くなったかなぁ…
と、言った程度と、自分は思いました。


シャア専用オーリスよりは、柔らかめです(爆)

近所の洗車場にて、２時間程かけて洗車をしてまいりました。

ここの洗車場は、ブラシを使わずに洗車出来る機械があって、さほどボディーも汚れていなかった為に、水洗い３００円で車体に水を掛けて、綺麗に拭き取って参りました。
ロッシー殿が仰った通り、シュアラスターのセーム皮？を使用しようか…

と、思われましたが、やはり使い慣れたセーム皮で洗おう！

と、言う事にして、楽しみは次回にとっておくのでした(笑)

で…
ボディーを拭き取り、ホイールハウジング内の汚れを落とそう…

と、思って、プラスチックカバーの泥の汚れを落としていたら…

んっ！？

フロントバンパーの内側にあるはずのオスメスのプラスチックボルトが無い！！

と、言う事に気付き、洗車を終わらせた後に、近場のネッツ店に行き、バンパー内側のボルトを確認！！

やはり装着し忘れている事を確認して、ディーラーへクレームの電話を入れて、速攻で取付してもらいました。

この押さえのボルトが無いと、内側カバーが走行中の風圧に負けて、めくれあがる現象があるので、そんな内側カバーが高速走行中にめくれあがり、破損して他の車両へぶつかった！

なんて事にならなくて、本当に良かった。
と、思いました。

そして皆様からのアドバイスがあって、約３年半ぶりの手洗い洗車をして、キチンと拭き取りと内側カバーの清掃をしといて良かったなぁ…

と、なった訳でした。


また解らない事があれば、皆様にヘルプを求めますので、この教えてくんばかりのホーガン野郎には、まいっちまうなぁ…

と、皆様に見捨てられない様に行きますので、再度宜しくお願い致しますね。

最後に…
ディーラーへ行って、散々怒ろう！！
と、思っていたのですが、担当者の○○さんより、解体車両より例の仏（新品で購入すると、３万円代の代物）を外してまいりました。

と、素敵なプレゼントを貰ったので、大魔神様みたいに怒っていた私でしたが、物に釣られてしまう弱い性格の私は…

簡単に怒りをりを静めた訳でした(笑)


この仏は、本当に私のドムちゃんに必要な仏だったので、後日弄って写真をアップしますので、御期待下さい(笑)

皆様も、車両の内側をたま～に点検してみて下さいね。

以上！
報告終わり！！

ジークジオン！！

今日は寒かったけど、とりあえず納車１週間目なので、久々に手洗い洗車しよう！！
と、試みたのですが…

各フレンドさんが、洗車が凄い大変だぁ
(∋_∈)

と、記載を見ていて、たかが１台のワゴン車ごときに、この１８５センチの身長と、重量１００キロのホーガンは殺られはせんっ！
殺られはせんぞっ！！

と、思っておりました。

が…
殺られました…

本当にボディーが大きくて、屋根まで手が届かない…

その時点で洗車場から一撃離脱し、近くのホームセンターへ…

あっ！
ありました(◎o◎)

２９８０円で、二段式横移動も出来る脚立が…


しかも…
総重量１００キロまで記載もしてあり…

でも購入しないと、これから先の洗車も出来ないので、店員のお姉ちゃんに大丈夫かな？

と、確認して、多分大丈夫でしょう(苦笑い)

と、言われて購入！！

ヒャ～ッハァ～！！

と、悦び勇んで洗車場へ！！

すると…
お空から白い物が…

雪が舞い降りてきて、私のドムちゃんを洗車するチャンスは、次回にずれ込んだのでした…


トホホ…


で、一つ思ったのは、この日記を見ている皆様に質問です。

ボディーコーティング（ガラス系）をされている方々は、何でボディーを拭き取りしていますか？

私は生地目が繊細（板金屋さんとかが、仕上げ拭きで使用する代物）な、セーム皮で拭き取りをしていましたが、皆様の意見を聞いてみたくて…

タオルの方が、傷にならなくて良いですよ！

とか、色々と諸先輩方々に確認して、洗車しようと思いましてね。

宜しくお願い致します。

ジークジオン！！

どうも…
僕ですっ(笑)

さて今回は、ディーラーで取付してもらったＢＩＧ　Ｘのウォークマンケーブルについて記載したいと思われます。

後付けで、ディーラーで取付してもらったのですが、ど～にも中央インパネの助手席側手前下の部分（ボックス下）より、気持ち３０センチ程しか接続ケーブルが出ていなく、実際にウォークマンを差し込みしても、シフトレバー位置までケーブルが届かなく、曲の選曲も出来ない始末…
と、言うか…
運転中にウォークマンを触る事すら出来ない状態です…

どなたか同じ品物で、違いますよ！！

こちらより接続ケーブルを出すのですよ！！

と、アドバイス願えたら、幸いです。


本当に接続ケーブル代金を払って、取付工賃まで取られて、聴く事が出来ないのでは…

あっ…

聴く事は出来ますが、選曲する事が出来ず、非常にモヤモヤしております。

どなたかケーブルを出す場所が間違っていますよぉ！！

と、アドバイス願えたら幸いです。

宜しくお願い致します。

力ずくで引っ張ってみたら、何とか写真位置までは届く様になったのですが、あと一歩伸ばさないと、運転席側でのコントロールもおぼつきません…

困ったなぁ…

こんばんは。
私のブログをご覧になっていただき、誠にありがとうございます。

今日は、だいたい８０キロ程走行距離を走って、ふと思った事を記載したいと思いますので、コメント記載のアドバイスがあれば、宜しくお願い致します。

前に乗っていたステップワゴンは、当たり前ですがＡＴでした。

自分は昔から大型トラックを走らせる様に、前方の信号機が遠くから赤の状態が確認出来た際には、アクセルを離し、そのダセイだけで信号機のある場所まで行く…

と、言った運転をしとります。

途中青に変われば、そのままアクセルを踏んで、回転数と速度を上げる！

と、言った運転なのですが、ヴェルちゃんに関しては、赤の状態で手前から減速した際に（ブレーキは踏まない状態）、なんだかセカンドとローのギヤが、上手く噛み合ってない気がして、もたつき感がある感じがしてしまう…

ＣＶＴはベルト駆動なので、ギヤが無いからこんな感じなのかも知れませんが…
実際にＡＴミッションから、ヴェルちゃんのＣＶＴに乗り換えた方の感想を聞きたくて、記載をしてみました。

文面では伝わりにくいと思いますが、宜しくお願い致します。


ＡＴとは違うのだよ！
ＡＴとは…

と、ランバ・ラルの声が聞こえてきた…(爆)