ハルク ホーガンのブログ一覧

こんにちは。
ＣＣウォーターゴールドの商品が当選し、モニターレポートを７月２２日にアップしたのですが、そこから約３ヶ月・・・

汚くなっていく車両と伴に、実際の耐久性がどのくらいあるのか！？水玉状態は健在なのか！？

を、調べる為に、大好きな洗車を我慢して、汚なくなって行く車両と伴に実験に明け暮れました・・・

でも本日は、ボンネットに鳥のフンが付着してしまい、気になってしまってので、ボンネットのみのコーティング剤の検証をしてみました。

とりあえず、車両全体は汚ないので見せられない(笑)ので、ボンネットのみをご覧下さい。

まずボンネット様子なのですが、１０月３１日に雨に降られ時の様子からアップしてみます。



まぁ・・・
水玉状態も潰れた様な感じにはなっておりますが、まだ親水状態にはなっていない感じに思えました。


で、本日の様子。



霧吹きスプレーで、ガッツリとボンネットを濡らしてみた様子なのですが、もうボンネットが水染みで汚くなっている様子が、わかってもらえると思われますが・・・

まずは、写ってはいないのですが、鳥のフンを霧吹きスプレーにてガッツリ濡らして、簡単に流して・・・
否、ガッツリ粘っていて、濡らしても流れません・・・(涙)

トコトン霧吹きスプレーで攻撃してやり・・・

やはり、駄目でした・・・

諦めて、水を入れたバケツにスポンジを濡らして、そこから除去の開始となりました。

及び、水染み跡が除去出来るか！？

の、検証をしてみました。


簡単に鳥のフンも水を吸収したスポンジで除去出来て、水染みも綺麗に落とせた感じに思えました。

※あくまで、キチンとボディーを水洗いしないと、細かい線傷が出来ますので、汚れを除去する際には、キチンとボディーを濡らして各自対応願いますよ！！

で、汚れを落としてから、ボンネットに対して１プッシュ！
左右に吹き掛けて、マイクロファイバークロスにての施工してみました。

１回目の施工をして、霧吹きスプレーで再度水をボンネットに付着させてみて、水玉状態の検証をしてみました。



先ほどまでの、潰れた様な水玉状態ではなく、綺麗な水玉状態みたいな形を形成したので、無事にコーティングが施工されたのではないでしょうか・・・

んで、再度この状態で左右に１プッシュして、ダメ
押しの２層目を施工してみました。

それが、この様子です・・・



んで、申し訳ないのですが、ほとんど一層目と変化が無い様に、思われました・・・

でも、凄いコーティング剤のギラギラ状態には、完璧に仕上がりました。

嫌みなくらいの被膜の様なギラギラ状態を求める方には、最高に良い代物に思えました。

及び、施工後のツルツル状態が、まぢ素晴らしい！！
ツルツル状態を求める方にも、お勧め致しますね！！


ただし・・・

そのツルツル状態も、約３時間くらいが経過すると、最初の時の様なツルツル状態が無くなった感じになり、ちとホコリとかの吸着があり、ツルツル状態がダウンした状態となる事も、ここに付け加えておきます。

でも、凄い簡単にコーティング出来て、少量で施工出来るのならば、コストパフォーマンス的には、良い代物に思えました。


あとは・・・
各人で量販店へ行き、このＣＣウォーターゴールドを、試して欲しいです。

耐久性は、おおまかに１ヶ月くらいでは、無いでしょうかねぇ・・・
ただ、あまり汚れの付着は感じませんでしたが、水染みとかが目立つ感じに思えました。


個人的な見解のブログとなりましたが、量販店で扱う代物の割には、充分な活躍をしてくれる商品ではないでしょうか。

１ヶ月に１度くらいの洗車を行う方には、ちょうど良いかも知れません。

長々と失礼しました。


寒い季節になってきましたので、洗車をして風邪などひかない様にしましょうね(笑)

ＣＣウォーターゴールド！
１ヶ月程度で洗車を行う方には、お勧めです！！