ハルク ホーガンのブログ一覧

Q1. 取り付けるクルマの車種名・型式・年式を教えてください。
回答：ヴェルファイア(８人乗り)・ＡＮＨ２０・平成２６年式

Q2. フロアマットに求める事があれば教えてください。(素材・デザインなど)
回答：真ん中を椅子をスライドさせた際に、椅子のレールとかに干渉しなく動かないこと。及び、子供の食べかすとかの清掃のしやすさ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フロアマット】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：使用してません。

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：平成１６年式、ダイハツ、ミラジーノ、青色




この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

いやぁ・・・
本当に寒い季節となってきましたねぇ・・・

昨日、窓ガラスの油膜除去をした際に、車両が汚いので洗おう！！

と、思ったのですが、夕方から雪予報だったので洗えませんでした。

で、その油膜除去した時のボディーの様子・・・






黄砂の季節でもないのに、もう砂の雨跡が凄くて、本当なら洗いたかったけど我慢我満・・・

と、寒くて、洗いたくない言い訳を記載してみる(爆)

が、しかし・・・

この砂みたいな攻撃！？

これは、アッザムリーダーで、我が輩を破壊しようとしている、アナハイムへ魂を売って、散々悪さをしているKazu大佐の仕業に違いない！！

自分のモビルスーツで試してみた様な事を、記載していたから(笑)

雨の日に、倉庫の中で洗って綺麗にして、次の日は砂まみれにした(笑)

と、喜んでいたから(爆)


本当に、モビルスーツを大切に思わないアナハイムの人間のやる事ですよね(爆)


で、砂まみれになり、夜に雨に降られて、天井面がこんな感じになり・・・



砂の水玉状態となってしまっているので・・・

我満が出来ずに、仕事終わりに洗ってしまいました。


本日のメニュー！！

１・ボディーを水洗いする。
２・弱酸性シャンプーで、ボディーの汚れを除去する！
３・シャンプーを洗い流す。
４・ＰＧ１- Ｒ(改)lightで、濡れた状態で施工する。
５・拭き取り後に、再度同じコーティングを施工し、綺麗に仕上げてやる！！
６・タイヤにシリコン７８施工！！

こんな感じの寒い中での、水遊びタイムでした。

とりあえずは、シャンプーの様子からご覧下さい。





シャンプーを洗い流した際の、水弾きの様子をご覧下さい。





綺麗な水玉状態ではないけど、自分は・・・

好みの状態となれば、全て良しなので(笑)

その好みの状態とは・・・

後から説明しますね(笑)


拭き取りながらの施工をした様子をご覧下さい。




















と、こだ感じに、寒い中での鼻水を垂らしながら、頑張って水遊びしました。

んでも、何故に自分の好みの状態と言うのは・・・


もうＲ(改)lightを施工すると、水弾きも弱めなのですが、ボディーの肌触りが凄く良いんです！！


もうトゥルントゥルン状態が凄い好きで、ボディーに触ると気持ちが良いんですよねぇ(笑)


寒い中での洗車を楽しみましたが・・・

同じモビルスーツを愛するフレンド皆様！！

風邪などひかぬ様に、楽しく洗車をしましょうね！！

ただ・・・
最後に・・・

我が輩のビグザム ヴェルを見たら、もう砂の攻撃跡が凄いのなんの・・・


見なかった事にしています(爆)

ガレージジャッキモニター応募！！

って、また違った内容を、書き込んでしまったＹ(爆)


今週、３台の黄色ナンバーのプチ(笑)モビルスーツのタイヤ交換を行い、何とか雪対策に備える事が出来た・・・

と、安堵する自分なのですが・・・

安堵する・・・

否、前途多難と言った方が、言葉は当てはまるかも知れませんが・・・(汗)


ザクⅡタントは正直に今現在、グフジーノちゃんが我が輩のモビルスーツデッキに停泊する様になり、ほとんど活動休止状態なのですが、我が父上のデキン公王(笑)が買い物に出掛けたりする際に、ザクⅡタントを起動させるので、ノーマルタイヤでは如何せん役不足となってしまうので、交換しなくてはならない状態となるのでした。

んで、とりあえずは交換前の様子・・・



そして、交換後の様子・・・



んで、増し締めをしてキャップを装着。




と、さらっと写真でアップしておりますが、もうジャッキアップが出来なくて、仕方が無いので、ジャッキの油圧を抜く所からオイルを注入してやり、何とかジャッキアップが出来る・・・

と、言った状態に持ち込み、何とかタイヤ交換を済ませる事が出来ました。

ただ普通にジャッキアップしても、車体が持ち上がらないので、ジャッキに枕木を噛ませて、気持ち下駄を噛ませたみたいな感じに騙して、何とかスタッドレスタイヤを交換出来た・・・

と、言った状態でありました。

ノーマルタイヤを交換する際に、ノーマルタイヤを外す高さまではジャッキが到達するのですが、スタッドレスタイヤをハメ込むまでの高さには、ほんの少し高さが足りない状態となってしまい、本当にアタフタしながらの交換となり、一番疲れたタイヤ交換となりました。


で、何とかスタッドレスタイヤへ交換し、その姿のアップをしてみます(笑)



増し締め後のキャップ装着。



何とか無事に交換出来て、安堵した訳なのですが、久しく手入れをしていないザクⅡタントは、もう水染みや汚れが凄い状態となっていて・・・

ＣＣウォーターゴールドの、継続モニターレポート
として、約３ヶ月間洗わないで、どこまで綺麗に保てるか！？

を、検証していたのですが、やはりボンネットは、つい先日綺麗にしてやったので、何とか見れるレベルなのですが、もうボディー全体は・・・(汗)

水染みや、蜘蛛の巣状態が凄い事になっていて、こりゃ洗わないと、マズイ状態となる・・・

と、思って、タイヤの空気圧を見る前に、洗車場へ行って、キチンと弱酸性シャンプーで汚れを落として、綺麗にＣＣウォーターゴールドで、施工してあげました。

その施工前の天井面の様子をご覧下さい。
蜘蛛の巣やら、水染みが凄い事に・・・




で、洗車して空気圧をチェックし、綺麗に仕上げて戻ってきた様子・・・



弱酸性シャンプーのおかげで、とりあえずデポジットみたいな染みを除去出来たので、本当に助かりましたが・・・

やはり洗車は、月１くらいは行わないと、ボディーに対して本当に悪いんだなぁ・・・

と、ザクⅡタントちゃんに、いくらＣＣウォーターゴールドの検証と言っても、放置するのは悪い事が実感出来ました。

なんで、そー思うか・・・

と、言うと、いつもならば、シャンプー後に濡れた状態でコーティングを行う際には、マイクロファイバークロスに１～２プッシュでコーティング剤を施工するのですが、拭き取り作業がボディーがツルツルと滑らない為に、まず施工するのが疲れること疲れること・・・

コーティング剤施工の際に、マイクロファイバークロスのフチ部分が丸まってしまって、なかなかサーッとコーティング＆拭き取りが出来ない状態に・・・

コーティング剤施工で、そこまでのツルツルボディーに仕上げる事も無いのですが、ある程度はツルツルにしとかないと、拭き取り作業に支障をきたし、早く終われるはずが終われなくなってしまう事に・・・

で、ＣＣウォーター ゴールドで施工した様子をご覧下さい。






充分な写りこみもしていて、なぜか今日は、ＣＣウォーター ゴールドが凄いムラムラ状態になり、再度乾拭きで仕上げてみた様子です。

あまり写真で違いの検証は難しいと思われますが、充分な状態になったので、アップします。

でも、１発でアップすると、車両の違いが判らないので、今回は洗車前と洗車後のbefore - afterで、違い検証をして・・・

って、あまり違いが判らないと思われますが、とりあえずご覧下さい。





と、こんな感じに、綺麗に約３ヶ月ぶりに仕上げてみました。

下地がシャンプー後に、落ち着かなかったからの、施工中のムラムラ状態が酷かったのですが、乾拭き仕上げを行うと、綺麗にムラムラ状態が解決されました。

そして、また濃い状態になった感じ思えたので、普通の洗車好きな方には、とても良い代物に思えますよ(笑)

ただし、１ヶ月に１回くらいは施工しないと、ボディーにツルツル感がなくて、拭き取り作業に苦労しますが・・・



それよりも・・・

綺麗に仕上がったザクⅡタントよりも、ジャッキの役目をはたさない代物・・・

どこに処分すれば良いのやら・・・

困ったなぁ・・・

本日、仕事終わりに、天候を見ながらヤバイぞぉ！！
と、職場の同僚からの助言があり、我が輩もヤバイのか！？

と、思って、急いで自宅へ戻り・・・





そう！

そうなんです！！

本日は、『週刊プロレスの選手名鑑』の発売日であり、スタッドレスタイヤなどに交換している場合ではないっ！！

週刊プロレスを置いてある本屋など微々たる物なので、急いで購入しに・・・(汗)


って、話が違いますな・・・(爆)

選手名鑑は予約注文していたので、無事に手に入れる事が出来たので、本当に安心して、家でゆっくりと見るのであった・・・

本当に、今現在活躍するプロレスラーが何百人、メジャー団体からインディー団体、ほぼ全てのレスラーが今ここに・・・

って、本当にしつこいですな・・・(笑)


んで、カンバックして、今にも雨が降りだしそうな天候なので、急いでタイヤ交換する準備を整え、早急に行うのであった。

タイヤ交換前の様子・・・



無事に、交換をした様子・・・



と、こだ感じに、各１本づつの交換作業なのですが・・・

やはり、ジャッキの油圧が抜けてしまっていて、車体を上げたくとも、なかなか上がらない状態におちいってしまい、交換作業も捗らなくなるのである・・・

交換前の様子・・・



んで、交換後の様子なのですが、本当に高さを最高の状態が今の写真のポジションなので、スタッドレスタイヤに交換した際に、タイヤが地面に接触している感じに・・・(汗)

危なく、タイヤを装着出来なくなる所でした・・・

これが、その様子・・・




なので・・・

『パルスターさ～んっ！！』

悦んで(笑)３.２５トンジャッキのモニターをして、写真のアップも致しますので、何卒宜しくお願い致しますね！！

と、強烈プッシュをするのであった(爆)

で、タイヤ交換をする際に、この代物がないと、うんともすんとも行かない代物！！

我が輩の２トンジャッキなのですが・・・



シリンダーの圧を抜く際の場所から、もうオイル漏れをおこしていて、ここのドレンコックを外せば、油圧のオイルを入れてやり、圧力も復活するのですが・・・

なんせ、ジャッキアップの際にオイルが漏れると、アスファルトにシミを作ってしまい、話にならないので・・・

再度・・・
『パルスターさ～んっ♪』

って、しつこいね(笑)

で、話を切り替えて・・・

昨日、グフジーノちゃんのホイールも綺麗にしてあげたのですが、アップしなかったので、今回はホイールのアップをします。

もう、乗りっぱなしなので、何も手をつけていないホイールの状態・・・



んでもって、こんなダストだらけのホイールは、物置に収納もしたくないので、キチンと水洗いをして、綺麗にＰＧ１- Ｒ(改)lightで施工してやり、綺麗に仕上げて物置に収納するのであった(笑)



で、タイヤもスタッドレスへ交換したので、ラパンちゃんが、あまりにも汚かったので、空気圧チェックの前に、洗車をしてから空気圧のチェックをするのであった(笑)







こんな感じに、西日本ケミカルのＰＧ１- Ｒ(改)lightを施工してやり、トゥルントゥルンに仕上げてやるのであった！！

今にも、雨が降りだしそうなのに・・・(爆)


こだ感じに、２日に分けて、何とか続けて２台のメインのモビルスーツの足を交換してやったので、雪が降っても大丈夫の状態になりました。

大丈夫でないのは・・・

２トンジャッキなので・・・

何とか、パルスターさんの、ジャッキモニターに当選すると良いなぁ(笑)


残りは、ザクⅡタントのタイヤ交換をしなくちゃならんので、２トンジャッキが上がるのか！？

だけが、問題ですなぁ・・・

ビグザム ヴェルは、今年の冬はタイヤ交換をするか否か・・・

ほぼ搭乗していないので、検討中です(笑)

んだって、グフジーノちゃんがあれば、ほぼ無敵なんだもんっ(笑)
なにしろ４駆だしね！！


皆様方も、早めのスタッドレス交換をして、雪対策に備えましょうね！！