jin_L275Vのブログ一覧

って、結構 諸説ありますが^_^;
自分の場合は 水温110° 油温120°
にしてました が•••

ふと見た BEST モータリングでは
油温130°を上限でガンガン
サーキット走ってました^_^;
https://youtu.be/4uk_zcOwktI

ある程度安全を加味するであろう
メーカー推奨値も大体130°で一部
140°と言うのもありました。
（2000年頃の動画なので、今は
更に進化してる❓）

とりあえず、次回から油温130°
上限で行ってみたいと思います。
それだと多分、水温の方が先に
くるかも•••

あくまで個人の見解ですが^_^;

8月の話ですが、近くまで行ったので
寄ってみました。
まだ、所々復旧工事中で迂回路を
走りながら改めて地震被害の怖さを
感じました。


10月再開に向け頑張ってくれています。
あと1ヶ月 応援してます‼️

94,000km中古で4月に購入し、この6月で
6,000kmを走行しました


⬇︎


いよいよ大台に突入です
通勤で使っているのでやはり距離は
結構、行っちゃいます(T_T)

これからもしっかりメンテして
永く付き合っていきたいです(^o^)

先週の冒険⁉️の記録を
編集してみました^_^;

vsと言いつつ抜かれてる所
ばかりですが(T_T)

https://youtu.be/HGlqELc85wE

サーキット走行後、タイヤを
通勤仕様に替えたんですが•••

リヤタイヤのROTATION方向を
間違えて取り付けていたことが
判明m(__)m

替えたのが、金曜の仕事帰り後で
夕暮れ時で焦っていたり、暗かったり、
腹減っていたりといろいろ言い訳は
ありますが、確認が完全に抜けて
おりました。昨日の雨中のスピン原因
（の一つ）と思われ、どこにも誰にも
ぶつける ぶつかる事がなかったことに
感謝です

改めて自己整備のリスクを痛感です。
サーキットを走る以上、タイムの前に
少なくとも周りに迷惑をかけるような
ミスが無いようにしないといけませんね
m(__)m