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昨日の夕方にソニさんでちょっと用事に出掛けた帰り、物見で近所のダイハツディーラーへ。ATだと高を括っていましたが何とMT。そそるﾅｧ。

暫くシートに座っていじってたらやっぱり乗りたくなり、試乗お願いしたら、一人でも営業同乗でもOKってことで、一人でオープンドライブ。ブレーキとクラッチペダルを踏んでプッシュスタート。(^-^)/

印象を少し。
ステアリング：もうふたまわりくらい小径だといいかな。
シフト：さすがに最近の車。フィーリングはスナップでコキコキでGood。ただちょっと遠いかな。
クラッチ：これもGoodフィーリング。出来のよい普通車っポイです。
エンジン：ソニさんと同じKF型3気筒ターボですが、あっという間に5000くらいまで回ってます。小排気量なんで納得ですが街乗り楽しいです。
ブレーキ：ソニさんより踏力硬めでまたまたGoodフィーリング。
シャシ：ちょい乗りなので分かりませんが、ガタピシ音はしなかったかな。
サスペンション：これもちょい乗りなので分かりませんが、形式は他のダイハツ車と同じだし、ノウハウが活かされていることでしょう。

ちょっと驚いたのは、トランクにクローザーが付いてました。デカイし、アクチュエータとか付いて重いのは分かるんですが。今時な車ですな。

これは、買いです。欲しい。
でも、買えません。うぅっ。

ここは九州半周旅行でみた開聞岳か？違うか？そうであってくれ！

キャッチコピーの『Love Local』ってのが意味深です。

街人の熱い視線をあびた6月最後の日曜日でした、っとさ。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
ダンロップ／DIREZZA ZⅡ


■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
あり／PS2／2セット


■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
プレミアム／オールラウンダー

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください 。
メーカー／車名／年式：ポルシェ／911／1988
タイヤサイズ（前）：205/55/16
タイヤサイズ（後）：225/50/16

■年間の走行距離をお答えください。
5000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャー

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
なし

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
PS2はとてもよい印象でした。ダンロップとの違いも併せてPS3のインプレしたいと思います。

※この記事は ミシ ュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 20 14-2015シーズン について書いています。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
ハンコック／winter i-cept

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
あり／パイロットスポーツ2

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
PS2での印象ですが、オールラウンダーと感じました。

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください 。
メーカー／車名／年式： ホンダ／フィット／2008
タイヤサイズ（前）：175/65/14
タイヤサイズ（後）：175/65/14

■年間の走行距離をお答えください。
5000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャー

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
なし

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
嫁と2人分のインプレをさせてもらいます。

※この記事は ミシ ュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 20 14-2015シーズン について書いています。

モリコロ、それはこの2匹のゆるキャラのコンビ名ﾅｯｼｰ。

ってのはさて置き、newブレーキで止まらないカレラで、恒例の早朝登山でまったりした後、フィットに乗り換え行ってきました。





こういうの小学生の頃のスーパーカーshow以来です。で、今でも当時のスーパーカーと思しき車もありました。

DINOだと思うのですが赤いほうはちょっと違ってます。詳しくないんで、何がどう違うのか？です。



930の祖父くらいでしょうか。



カリオストロの車かな？感動したなぁ。


タイヤ太いです。素敵。



車名分かりません。オーナー様ｽﾐﾏｾﾝ。



当時のタイヤへのこだわりでしょうか？ 素晴らしい。


次のシャシはM社？


カレラにGTがつくとこんな感じ。2文字しか違ってないのに...


2ドアクーペのマルチパーパス、いいですね。何でやめたのかなぁ。


愛車遍歴 No Car, No Life. でご活躍の竹岡圭さん。綺麗な方でした。暑いなかお疲れ様です。お隣は僕のツレではありません。念のため。


っにしても暑かった～ (ToT)。家族を待たせてひとり散策した後、モリコロパーク内のこちらへ。


娘さんは人生初の迷子になったというのに、本人に自覚がなく、散々遊んでました、っとさ。

タイトル通りです。

Rear Left


何と言うか、こんなになるまで分からなかったのが情けない。『ｸｫｰｯ』って感じの異音はしてましたが、パッドがなくなってるとは!!!
パッドの減りは『パッドセンサーがあるから大丈夫さっ』って思ってたけど、片側しかないなんて。ﾄﾎﾎ…。言い訳ですが…。

Rear Left 以外はだいたいこんなです。
Front Left


んで、本日、交換のためｻ*ｲさんのところに置いてきました～ょ。

まぁ、パッドもローターも消耗品なんで、いつやるかってことだけ。要はきっかけ。来週には新新品品。
と、財布を気にしつつ、自分を納得させようと孤軍奮闘のここ数日でした、っとさ。