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2007年01月29日

スバクラ富山・最強のSG9???  秘密兵器装着で3▲▲PS~~~

スバクラ富山・最強のSG9???  秘密兵器装着で3▲▲PS~~~ 根っからの「パワー信者」である村正は、28日に待望の秘密兵器・EVCを装着しました。

実は・・・1週間前に「ECU」を装着したところで、その速さに恐ろしくて全開走行も出来てなかったのです・・・
さらに前日にこの方に「柿本06Reg」を取り付けてもらって、全くアクセルが踏めない状況にもかかわらず、今度は「EVC」ときたもんだぁ・・・
いったい僕の頭の中はどうなってんだろう???
(そう言えばAE92・GTZにターボ付けたときも、今と同じ精神状態だったような・・・)

以前にR32にブーコンつけてエンジンブローした苦い思い出のある村正なので、今回はECU選びからEVCのセッティングまでこちらの方こちらのお方にまで相談させていただきましたーーー
取り付け&セッティングはスバクラ連中の集いの場でもあるSAB富山南で、この師匠にお願いしました。

ここ2週間の間にECU+柿本+EVCと未知の世界に踏み込んでいる村正は、パワーチェックも初めての体験なのでした・・・
「トンデモナイ爆音・・・」との噂は聞いていたので興味半分、不安半分・・・
たくさん集まってくれたスバクラ仲間&友人に感謝感謝でした。
(だって独りで爆音撒き散らして、注目されるの恥ずかしいんだもん・・・)

朝10時にSABに車を持ち込んで、EVCのセッティング&パワーチェックの準備が出来たのが午後3時ごろで、その頃には隣のピットで秘密兵器の取り付け完了したこの方も興味津々の様子でした。

しかし、パワーチェックって想像を絶する大爆音が出るんだなぁ~~~
どんなにカッ飛んでも今まで聞いたことないような高音域の大爆音!!!
本当に恐ろしいくらいの爆音で、恐怖心さえ覚えた村正でした。
気が付けば通りがかりの人や店内のお客さんまで野次馬だらけで、「こんな時にエンジンブローしたら・・・」と不安で不安でたまりませんでした。

ダイナパックでのパワーチェックの結果は・・・・
最終的には1.3kpaを掛けるつもりでしたが、デフのバイブレーションが酷くて1.2kpa止まりになりました。

がしかし!!!!!!

最大トルクが39.94kgで、最大パワーが281.3PS・・・・
通常に係数換算するとトルクが47.92kgで、パワーが337.56PSって話!!!

やったぜ~~~大台の280PS(330PS)オーバー!!!

正直なところ、村正SG9はセンターパイプもビックスロットルも付けてないので、260PS(310PS)でれば十分だろうと思ってましたが、まさか280PS(330PS)をオーバーするとは・・・・
それもまだ1.2kpaなのに????

SG9の怪物? 化物?ぶりには脱帽しました・・・
(これでライトチューン程度のインプやランエボには付いていけるかな???)

次回はデフのバイブレーション対策を施して、290PS(350PS)オーバーを狙いたいなぁ・・・
と考えつつ、恐ろしいくらいのパワーと加速に殆どEVCをOFFにしている村正なのでした・・・
(スタッドレス&WET路面では危険すぎます・・・)

お世話になった皆様方・・・本当に有難うございました。

取り急ぎの報告で~~~す!!!
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Posted at 2007/01/29 23:40:40

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この記事へのコメント

2007年1月30日 2:09
朝(実際は夕方でしたが)目覚めて早々村正さんに電話したら、
「もう始まるよ~」
とのことで、とばしちゃいけな冬季専用車両でプリプリおベンツもオーバーテイクしてぶっとばして逝きました、、、SABに。

そしたら着いて早々あの爆音に脳がやられて…この突発性物欲病は村正さんのせいですよ~!!

村正さん号に試乗中に、真剣な表情で腕組んでたのはやられちゃった脳みそで次の一手を考えてたわけで…見事にばれてましたが(汗)

村正さん号はすでにFパイ、ホイール、足が替わってるんで、後はシート2脚をフルバケにすれば現行ノーマルインプレッサより車重は軽くなっちゃいますよ~(インプ:1460kg)

…ということは…恐っ(+Д+)
コメントへの返答
2007年1月30日 2:48
いやいや・・・KYOUちゃんが来てくれて嬉しかった~~~
村正が勧誘したスバクラ仲間だしね。

しかし、電話切ってからまさかあの時間でSABに辿り着けるとは・・・
(飛ばしすぎ~~~)

試乗の時は3人乗車だったけど、独りで1.0の全開はメッチャ恐いよ・・・
マジで2速でホイルスピンするわ・・・

良いぜ~ 良いぜ~

さぁさぁ・・・KYOUちゃんも付いて来てよー
今度のオフ会で単独試乗したら完全洗脳されるよ!!!

村正はシートにはあんまり拘りないんだよなぁ・・・
今までレカロに載ったことないからかもしれないけど・・・
2007年1月30日 8:10
何だか恐ろしいクルマに仕上がってるようですね。

今度から「モンスター村正号」と呼ばせていただきます。(笑
コメントへの返答
2007年1月30日 23:10
正直・・・
自分でも恐ろしいんですよ・・・

そんなぁ~「モンスター」だなんてー
頭文字Dの●▲■★じゃあるまいしー

直線勝負のテクなし、ドン亀村正ですよーーー
2007年1月30日 8:12
あの車はもはやSG9では無い!!!
あれは、イギリスで売られているインプの2.5です!
と言うことで、これから、インプ乗りとして評価します・・・。

あの車の馬力を止める制動力は、6POTキャリパーしか無い。
確か70万円位でしたかねぇ~。(爆)

コメントへの返答
2007年1月30日 23:13
欧州仕様のインプならもっと速いだろうなぁ・・・

やっぱりフォレとして見てよぉ~~~

6POTは魅力ですが、またまたオーバーホールになりそうなので・・・

次はパッド交換ですなーーー
2007年1月30日 8:21
あの暴力的な加速を体感したら・・・

もうノーマルには乗れないですなw

さらに上のメニューを目指して

パワー信者の猛者になってください(爆

ワイは影から _・)チラ |彡サッ!
コメントへの返答
2007年1月30日 23:15
あらら・・・
付いて来てくれないの???

村正一人じゃ寂しいじゃありませんかぁーーー

みんなで入信しようよ~~~
2007年1月30日 12:17
こんにちわ!!
とうとうやっちゃいましたか!!(^^)
なんかこのブログを見ているとほんとに速そうな感じが伝わってきます♪
それにしてもトルクが47Kgって・・・速そう!!!笑
コメントへの返答
2007年1月30日 23:16
全く別物の車になった感じです。

蹴っ飛ばされた加速ってこの事かも・・・

でも恐くて全開なんて殆どできないのが実情です。

でもそのうち慣れちゃうんだろうなぁーーー
2007年1月30日 12:17
スバクラどころか富山県最強のSG9ですよ!

337PS・47.9kgって想像つかないですね(*_*)
ホント羨ましい限りです(>_<)

自分もパワー路線に変更しようかなぁ(笑)
コメントへの返答
2007年1月30日 23:19
でも冷静に考えたら、ここまで弄くってやっと「純正+70PS」だからね・・・

費用対効果で考えたら高い買い物だね???

富山県最強なら嬉しいけどね~~~

今度オフ会で試乗してみる?

絶対に「パワー信者」になっちゃうよ!!!
2007年1月30日 15:03
先日は、お誘いいただき
有り難うございました♪
パワーチェックにご一緒できて
メチャ感動しました~!!

私のKカーには想像もつかない
300馬力オーバー(@@;)の世界を
この目で見れた感激と、
いじりたい病がフツフツと
こみ上げてきちゃって。。。(^^;

また、一緒に遊んでくださいね♪
コメントへの返答
2007年1月30日 23:22
同じ境遇ですから、今後もどんどん交流持ちましょう!!!

330PSオーバーには驚きましたが、そのうち慣れてきたらもっとパワーが欲しくなるんだろうなぁ・・・

パワー信者の宿命ですーーー

ほれほれ・・・一緒に弄くりましょうよ???
2007年1月30日 22:01
こりゃ試乗してみるしかないな・・・

試乗するたびに感染する人続出間違いない。
良くも悪くも刺激的な車だw

コメントへの返答
2007年1月30日 23:25
恐らく・・・・

試乗したら皆さん衝撃を受けると思います・・・

(こんなもんなの???って・・・)

でも物欲が刺激されることには間違いないですね~~~

だからみんなで「パワー信者」に入信しましょ???
2007年1月30日 23:32
うわぁぁ、すげ~車になりましたね~!

試乗出来る方々が羨ましい!もし私が乗ったとしたら1速引っ張った所で「失神」でしょう。
(^_^;)

次の課題が書いてありますね!
「センターパイプ&ビックスロットル」
その時にはパワーチェックで爆音聞きたいです。
(^^)/
コメントへの返答
2007年1月30日 23:41
違いますよ、課題じゃありませんって~~~

センターパイプは音が大きくなるので無理です。
ビックスロットルは燃費が悪くなるのでこれも無理です。

とか言っても既に悪燃費や大爆音になっちゃってるもんなぁ・・・

今度お会いした時にでも試乗します???
ストレス発散には抜群ですよ~~~

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