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ホンダのeHEVは、前期と特に変わりませんが、よく出来たシステムです。もうホンダのeHEVに乗ったらガソリン車は選べなくなりました。また、足回りは前期モデルはかなりのじゃじゃ馬でしたので、定番無限サスに変更していましたが、マイナー後は、横揺れにも強く、細かい段差も気にならないくらい良い出来ですので、今回は純正サスから変更しない予定です。内装やナビなど、前期から比べとても進化を質感のアップを感じます。