デンジエンドのブログ一覧

早いもので、今年も終わりですね〜




写真は、現在の仕様（外観のみ）


今年もフィットを色々いぢりました。
走行距離も年間1万㎞を軽く超えてました💦

チームの皆さん、今年はオフ会開催出来なくて、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
来年こそは企画しますので、その際はよろしくお願いします。

また、みんカラで絡んで頂いた皆様も1年お付き合いありがとうございました( ´ ▽ ` )ﾉ
来年も、是非ともよろしくお願いします。

しかし、私はまだ仕事中（泣）
年越しは帰宅電車内で迎えることになります😅

それでは皆さん、良いお年を〜〜〜（笑）

大晦日まで仕事なので、フィットの大掃除は無理っぽいから
夜勤前の昼寝時間を削って、フィットを軽く洗いました。




ボディに水を掛けて埃などを取った後、SABで買っておいたペルシード ドライウォッシュなるもので拭き上げました。
泡タイプでガラスコーティングされる様です。


車内などは掃除出来ませんでしたが、ボディはそこそこ綺麗になったかな。

＊タイトル画像は本文と関係ありません（新橋駅前のSLイルミ）




APPのブレーキパッドに交換してから200㎞程度走りましたが、まだその実力を測ってなかったので休みを利用して走りに行って来ました。

場所は、某あいう坂（文字変換してね）
下りでの突っ込みブレーキングでもロックせずにググッと減速します。

ノーマル
加速→ブレーキ→グッ…ロック→ABS作動→ダダダッとなりブレーキリリース→ヘロ〜とコーナリング→ダラダラ加速
APP
加速→ブレーキング→グググッ→ブレーキリリース→コーナリング→加速
こんな感じで余計な動きが減り、いい感じで曲がれます。
踏み込みのコントロールがし易くなり、満足です！

因みに奥日光まで行ったら雪積もってました（笑）
平野部20℃近かったのに、流石は奥日光！侮り難し…

今日は久々の休みで、天気良かったので朝からフィットをいぢりました。
（タイトル写真は内容と全く関係ありません）



最近、オクで買い集めたブツ

1、スイッチ付きカーゴランプ
リアゲートを開けっ放しにする時間が長い時、ランプ付きっぱなしが以前から気になってたのでゲットしました。


2、オイルドレーンボルトのパッキン
最近、自分でオイル交換する様になったので、お得な10枚入りをゲット。


3、ラチェットレンチ用10mmソケット
前回、スパークプラグを交換した時、周辺パーツを外す際に使用した手持ちの10mmソケットの精度の悪さに、ビビりながら作業したので、思い切ってKTCをゲットしました。しかもネプロスシリーズ(^^)


4、フロント用ブレーキパッド
既に6万㎞超えてきたので、ブレーキパッドをゲットしました。


5、ブレーキピストン戻し
ブレーキパッドを自分で交換する際、効率良く作業するために必要な工具です。


6、オルタネーター
日産時代に自分のパルサーGTI-Rと後輩のブルーバードSSS LIMITED ATTESAにて2度も走行中のオルタネーター故障を体験しているので、試しに自分でリビルドしてみようと中古品をゲットしました。


7、オルタネーターブラシ
オルタネーターの故障原因となるパーツです。ホンダのディーラーで発注しました。

8、インパクトレンチ
オルタネーターのプーリーを留めている24mmのボルトを回すためにゲット。FETの製品ですがmaidin台湾です。


上記パーツは2.3ヶ月掛けて集めました(^^)

作業については、後ほど整備手帳にてアップします。