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本日　もっくんの３２スカイラインに某チューニングショップのセミオーダー（ワンオフ？）マフラーの装着後の慣らし運転に便乗してきました。

このマフラーですが「セミオーダー」の名の通り形状、音質、使用回転域等全て自分の好みを選んで作ったという優れモノ！

それに伴って値段もビックです！
触媒後からのフルステン製で９００００円！！

おおぉ～！
チタンマフラーに迫る値段だ(-∀-；

ですがまだ慣らしで低回転しか使っていませんが、これがまた良い加速しちゃってます(^д^)
一応ストレート構造なので低速トルクは少ないはずなのに。。。

もし全開踏んだらどれだけ速いか今から楽しみです♪

昨夜街中を走っている最中、なんだか音が足りないなぁ～と思いルームミラーで後方を確認すると
見事にリアツィーターの片側が落下してました((ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

ふむ。
円状の物体を支えるのにマジックテープだけでは力不足だったらしい(^д^；
リアボードはわた状素材なので両面テープは問題外。
固定するにも専用のステーは無いのでどうしたものか。。。

形状からすると汎用のメーターステーが使えそうですがサイズ合うかなぁ～(-_-)

まだまだ完璧という言葉は遠いようです(´-｀)

さてさて
本日、もっくんのスカイラインのクラッチ交換が終了したので試乗がてら夜ドラに行ってきました。

今回装着したのがかの有名なＮＩＳＭＯカッパーミックスセット＆ＲＧの軽量のフライホイールだそうです。

この２点の部品をなんと自宅の車庫で交換してしまうのがもっくんクオリティ！(^д^)

こんな部品ＤＩＹでやるモノではないと思うのは僕だけではないはず(-∀-；


そんなこんなで乗ってきた訳ですが、発進などを見ているとほぼ純正と変わらないフィーリング。

しかも強化クラッチが入っているとは思えないペダルの軽さ！！
軽いとは言ってもしっかり動力伝達は純正以上に伝わっているっぽいです♪


これなら普段ＮＩＳＭＯパーツなんて全然チェックしていない僕の耳にも入る訳ですネ～(^д^)
想像以上に良い商品だと思います！(・∀・)

あとはフライホイールの軽量化もかなり効いてました(^д^)
エンブレなどが物凄いスムーズにかかるので、あたかも別の車のような錯覚におちいりますネ～(-∀-；

しかもやたら高回転が伸びるようになったので、
排気音が鬼のようなサウンドに激変！(゜∀゜)
ＶＴＥＣかよっ！！っていう程の甲高い高音に。。。(-_-)

さっそくインナーサイレンサーを装着していた今日この頃でした～♪

長かった車検整備もようやく終わり、久しぶりに街中をシビックで乗り回しました♪

写真は道中でもっくんのＲ３２タイプＭとの２ショット。

やはり自分の車はいいですネ～(^д^)
車高も上げたおかげで段差も気にせず快適ドライブ(・∀・)

うん、車高はこの高さで決定！

ＢＯＭＥＸバンパーの形状のおかげで、そんなに低くは見えないのが良かったです(^ο^)

プラスαとしては地上高が高ければ高いほど、アンダーカーキットの光が広がるので良い事ずくしかもしれません(^д^)

さて
本日の夜ドラのお供は３２スカイライン乗りであるもっくんのおじさんが所有している

男気溢れるＪＥＥＰ！！

です(^д^)

この車ですが、そこら辺のハコ車では味わえないワイルドな乗り心地をかもし出します(゜∀゜)

なんと言っても後ろの席は電車の様な「横乗りスタイル」なので気分は歩兵を運ぶ軍用車！(^д^)

もちろんシートベルトなんて軟派なモノはありません。

しかも後部のホロはフルオープンなので
後続車から見られまくります(-∀-；
後ろの人と目が合うと車間距離が急に大きくなったりします(^д^)

これほど熱いマシンを所持しているもっくんの家系・・・
恐るべし(-∀-；