アイル@MARCH野郎のブログ一覧

サイズは上記の通りです。


17mmって中々良いのが無いですね。


それよりもですね…





アルミとスチール、どちらにするか！？





が悩みどころ


アルミナットでこんな悲惨なことになるというのは体験済みですので…





元々貫通だったのですがシリコンシーラントで蓋をしてなんちゃって袋ナットにしたのですが、まあ手遅れでして(笑)


やはり強度のあるスチール製のにしようかと。

この記事は、モニタープレゼント!!について書いています。





エマーソン商品は何個か持っているのでどうせなら同メーカーで揃えたいですね…


そんな私はタイヤリフター クルピタ丸を希望します！


自分の車のタイヤは15インチで重くないのでタイヤ交換は苦では無いのですか、楽に越したことは無いと思うのでタイヤリフターとやらを使ってみたいです！


レビューは11年末までということでスタッドレスに交換するときに使えたらな～と|дﾟ)ﾁﾗｯ


パルスターさん、お願いします！！(^o^)

ノートちゃん大改造後の点検。


無事通りました(^_^)





オイル交換もしてもらい完璧！かと思いきや、オイルパンからオイルが滲み出しているらしい((( ；ﾟДﾟ)))


今のところ何ともないけど、次の点検時にまた滲んでいて酷くなっていたらガスケット交換だそうです


約7500円で出来るらしい。


腹擦った記憶は無いんだけどな…単純に経年劣化だろうか？





それよりも、今回一番の不安だった地上高とマフラー音はセーフでした(*´∇｀*)


明細に記載されてる通り、地上高は11cmで近接排気騒音は88dBで問題ありませんでしたw


ただ、H29年4月(次の車検ともろ被り)から曖昧だった諸々の基準が改正されるせいで今付けているトラストマフラーが引っ掛かるそうです…


マフラーカッターの縁の形状がダメになるとかなんとか。


ちょうどビートマックスはカッター外せるのでそれで通ると整備士は言っていたので大丈夫そうです(;￣ー￣A





さてさて、いつもの仕様に戻しますか…