現在進行形 （子らも大きくなってセダンに回帰） 5ナンバーサイズの高級車！ 今や貴重な直６のスムース且つ怒涛の加速。 ＦＲの素直なハンドリングと静粛性。 こんな良い車が不人気だったというのが私には解せん。 でもそれが良い！ 庶民にはメーカー名わからずで外車扱いもあり(^_^;) オーナーカーとして ...

５台目。　 初めての四駆（新車）　こりゃええわい！ 子らとスキーに行くのにスタッドレス履かせりゃ鬼金！ キャンプやらスキーやらでよー遊びましたぁ(^O^) GDIと賢いＡＴに感心！

４台目。 家族が増えての妥協の新車 荷物＆人は沢山乗りますが・・・ ハンドルだるだる 長距離尻痛い　 磨いても磨いても・・・ つまらん車でした(ﾉД`)

３台目。 初めての新車！　 クイックなハンドリング！　モモステ！　レカロ！で 当時クラストップのターボでの馬力にぞっこん。 デートで一杯いろんなとこ行った～ （あっ　ちなみに今の嫁ですので…(^_^;)） 思い出いっぱいの良い相棒でした(^O^) 最終的にはエンブレム変えて、ウインカー変えて、バ ...

２台目。 ラムダの燃費の悪さにお金貯めようで購入 ＭＴでターボ　 デートで大渋滞に巻き込まれクラッチ操作で足がツル(^_^;) 短命でした(´Д｀)

初めての車 バイト先の先輩から１０万で購入 メカはわかりませんが洗車や内装いじりが楽しかった頃 大学生でした(^_^;)