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2018年02月20日

オイル選びは楽しい。

オイル選びは楽しい。 春の各オイル交換のための準備。









アバルト595が仲間入りしたカーライフ。所有3台のマシンは、今まで以上にこだわったオイル選びと管理をしていきます。クルマを楽しむためのチューニングパーツですしね。

しかし、なんだかんだ言って相変わらずNUTECばかりですが、良いものってのは当然、お付き合いのあるお店で買えるというのもあります。




各車両の詳細は、

【ポルシェ718ボクスター】
E/gオイル NUTEC NT-07 5w-40
M/Tオイル NUTEC UW-75 75w-85

【アバルト595】
E/gオイル NUTEC NC-53E 2.5w-40
M/Tオイル NUTEC UW-75 75w-85

【ルノーカングー】
E/gオイル Mobil1 5w-40
M/Tオイル NUTEC UW-75 75w-85


ポルシェ718ボクスターに使う【エンジンオイル:NUTEC NT-07 5W-40】とは。
(パーツレビューに詳細アップ済み)
新潟県上越市のバイクショップがNUTECに別注を掛けた、相当こだわりのあるオイルらしいです。これから初めて使うためレビューは後日になりますが、富士スピードウェイで一緒になったメーカー開発担当から聞いたお話や、長年このオイルを使っているユーザーの方、このオイルを使っているエンジンをOHしたメカのお話を聞いていると、心が踊ってきました。


今までは同メーカーの合成油で一番安価なNC50/51を使っていましたが、これは7000㎞程度で交換推奨とのこと。私の場合、おそらく春〜秋に8000㎞程度楽しむこと、そして冬眠期間を考えると交換サイクルが微妙でして、もう少しロングライフ化で毎年1度春に交換するのが手間とコストの都合が良い。で、心が踊ったNT-07を使ってみることにしました。
10,000㎞程度ではフィーリングが落ちないとのことで、ある方は20,000㎞無交換だけどフィーリング落ちは無いとか、、、そこは本当かよ!?って思いますが、毎年1回春に交換サイクルとなればOKです。

普通に考えると高価ですが、趣味の世界ですし、一番投資すべきチューニングパーツだと思いますので妥協せずにいきます。


アバルト595のNC-53E 2.5w-40 はちょっと試してみる感じで、次はNC-50を入れて違いを楽しんでみようかなと考えています。 (パーツレビューに詳細アップ済み)



各車共通しているギアオイルは、気持ち良いシフトフィールなのでずっとこれで行く予定です。
ギアの当たり具合に油膜の厚い感じがあり、好みの分かれるところがありますが、スコスコとシフトが吸い込まれる感触は良いですよ。




たまに、カングーに良いオイル入れなくても良いのでは?なんて言われますが、足車だからとか趣味車だからとかは関係ないんですよ。
逆に、納車から1年で3万㎞乗ったカングー、快適でして、20万㎞もすぐいっちゃうかもしれませんので、一番オイルに拘るべきかもしれませんね〜



新潟はまだまだ暴風雪の毎日で、今年は特に積雪も凄いです。
3月に入って、無風で暖かい日に各オイル交換をしたいと考えています。
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Posted at 2018/02/20 21:12:05

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この記事へのコメント

2018/02/23 18:29:00
ご無沙汰しております。化学療法のある薬剤の副作用で「しびれと眠気」がありチンクを手放しましたが、現在その薬を中止して、感覚が戻ってきたので「私専用のおんぼろ遊び車」を購入し遊んでおります。また機会がございましたら四国へお越しくださいませ。オイル(添加剤)選びわたしもやりますよ~^_^;最近の一押しではワコーズのオイル添加剤FVです。チョイ乗りやアイドリングだけなどのドライスタートを多用されるときは、おススメです。(先日ワコーズの社員に実験してもらいその成果をみてきました。) またご連絡しますね。
コメントへの返答
2018/02/24 00:09:57
亀ぽんさん、ご無沙汰です!ありがとうございます。
お元気そうで何よりです。しかも、遊びクルマを入手したとは!
オンボロのフェラーリじゃないでしょうね?(笑)

おかげさまで、例のお皿は家族でがっつり使わせていただいて、
その都度、次に四国に行けるのはいつになるか思いを馳せています。

オイルでチューニングは本当に楽しいですね。
簿妙なフィーリングの違いを楽しんだり、満足したり。
変な部品つけるより楽しいです。

ワコーズは本当に熱心に商品開発しますね。
私の昔話ですが、レース時はずっとサポートいただき、辛いときは助けていただいたり、本当に感謝しているメーカーです。

出来ましたら、遊びクルマの車種をお教えください(笑)
2018/02/24 09:21:30
good7さんの車に対する愛着にいつも頭が下がります。オイルいわば血液みたいなものですものね!ところで私の「おんぼろ遊び車はしょぼいですよ」やっぱり先を考えての遊び車ですので…ちょっとだけヒント(最初の二つでメーカーはわかるかな?国産軽です。)「四輪独立懸架・最後のハイオク・スーチャ―搭載車」それにフルタップ車高長調・社外マフラーを付けております。詳細は四国に来られた時にでも^_^;、
コメントへの返答
2018/02/24 12:18:13
早速ありがとです!
お!それは、ス○ルですね。○1でしょうか。
もう軽自動車を作らないメーカーになってしまったのは残念ですね。

貴重で、フェラーリより楽しいかもしれませんよ!
イジりまくる楽しさは、この上ない幸せかと。
相当キビキビと走るのでは?と想像しています。

では、見に行かないといけません!
2018/02/24 19:20:24
good7さん、ニアピン賞です!さすが~^_^/。(ニアピン賞の景品は次回、愛媛に来られた時「宇和島鯛飯」をごちそうさせていただきます。)実は○1が第一候補で車屋さんに「神戸」と「名古屋」のオークション会場で行ってもらい落札を試みましたが、「サンバー」をはじめ「他の車でもSSとかRSとか付く」車輌にプレミヤが付いているらしくあえなく予算オーバーで撃沈!、四国内を私も探しまわりましたが無く、○2(SS)にしたしだいです。是非いらしてくださいませ! 
コメントへの返答
2018/02/24 23:44:05
あ〜微妙にハズしたっ!笑
しかし、共にデザインが凄く好きなんですよね。フィアットなどもやったデザイナーだったような記憶があります。

では、宇和島鯛飯に期待して、また、四国周りを目的に計画します!
2018/02/27 23:21:52
このような写真は「車屋さん」で良くみる写真ですねw
拘りが半端ないです。そしてオススメのOILを使ってみようかな~っと思ったらメッチャ高いw
 でも通勤はバイクなので、たまに乗る時くらい高いOILも入れてみても良いかも~~ (やってみたいw)

最近の整備で車がリフレッシュした感じがあって、ドライブが楽しいのです。

コメントへの返答
2018/02/27 23:56:50
オイル交換の時期も重なって、オイル大量買い!
ショップに箱持参でしたよ(笑)

オイルをケチりたくないんですよね。
特にエンジン開けた経験があるとなおさら思います。
規格をクリアした指定粘度のオイルならどれ選んでも問題はないんですが、やっぱりクルマ好きならフィーリングにこだわりたいといつも思うんですよ。
地味ですけど、消耗品は良いもの使わないとなぁって思いますし、
よく分からないチューニングパーツにお金使うよりも、その予算で良いオイルを!って。


先日交換したアバルトのエンジンオイル。
初めて使ったんですが、かなりフィーリングが変わりました。
エンジンがよく回り、上のレスポンスが良い感じになりましたよ!

そうですよね、楽しいドライブにはしっかりとしたメンテですよね〜
2018/03/03 18:07:06
プライスカードをオイルの前に置けばショップの売り場が出来上がりますね(笑)

オイルもこだわりだすと、どっぷり沼にはまってしましますねぇ。

今日自賠入れて来たので、玄関のオブジェが動かせそうです。

今期は車種限定超低粘度の乾式クラッチ専用ミッションオイルを試してみようと思います♪低温域からスコスコギアが入るらしいから楽しみです😁
コメントへの返答
2018/03/03 18:30:16
もう、ハマり過ぎて、普通のオイルに戻れないですよ、、、
アバルトに入れた53Eなんか、もう、ビュンビュンとエンジンが回るようになって、笑顔です。
別モンになりました。
これから718に入れる07はどうなるんだろう、、、って、ドキドキしちゃいます。
最近は、オイル見るだけで興奮して、オイルでご飯いけそうです(笑)、、んなわけないです。

色々メンテ予定があって、なかなか718のメンテまでたどり着けない状況ですが。。。
疲れて、一気にできないですよ。今日は、カングー の洗車とエアコンフィルターとエアクリーナー交換で疲れ果てました。

最近、2ストサウンド聞いてないので、ぜひ聞きたいなぁ。
Jhaチャンでしたよね!たまんねぇ
ギアがスムーズに入る感覚って、気持ちいいですよね。
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何シテル?   06/30 10:05
長い間、自動車レースの世界に浸かっていましたが、BMWの所有をきっかけに日常の道具として拘る車も凄く楽しいと気付きました。  鈴鹿、富士を中心に国内ワンメ...

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