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久しぶりにプラムさんと洗車オフしました。

今回はプラムさんが利用してるコイン洗車場にIWAが出向きました。
遅刻しちゃいけないと思っていたら、4:30に起きてしまった。
まるで遠足前の小学生の様です・・(^^ゞ
のんびり支度をして出かけたけど、結局は約束の7:00より1時間以上前に
到着してしまいました（笑）

とりあえず缶コーヒー買って一服(-。-)y-゜゜゜
既に７台ぐらいは洗車しており、４台ある洗車スペースは満車でした。
皆さん早いんですね(^^ゞ

退屈なのでタイヤハウスとホイールから洗車を開始。

結局プラムさんが到着する頃には洗車も終わってしまい、
ワックスがけを始めてました（笑）

実は土日で鉄粉取りや小傷取りを終わらせていたので、ワックスで
全ての作業が終了となりました。

シュアラスター、やっぱり艶が全然違いますね。
塗装本来の色を再現しているし、とにかく艶が深い！！

あとはプラムさんのお手伝い。
リップスポイラーにバンパーワックス施工したり、ドアミラーの付け根に
ツーフィットさんのモニター品「表面復活クリーナー」を施工したり
HIDバルブ交換したり・・・
バルブ交換は洗車とは違ってきているぞ・・・まぁいっか（笑）

表面復活クリーナーは、「新車みたいだ！！」と喜んで頂けたので
とてもよかったです。（ツーフィットさん、ありがとう）
モニター品もそろそろなくなりそうなので、注文しますか(~~)

最後の〆はマクドナルドで洗車談議で盛り上がりました。
モーニングセットをプラムさんに御馳走になりました。
しかも飲み物のサイズアップまでしてしまいました。(^^ゞ
プラムさん、ごちそうさまでしたm(__)m

定期的に開催しましょうね(~~)

すごく悩みましたが、結局シュアラスターのブラックレーベル
「スーパーエクスクルーシブフォーミュラ」を購入してしまいました(~~)

◆ブリス愛好家なのにワックス買ってどうする！？
◇でも、あの艶はブリスでは出せない・・・
◆油脂系は埃とは吸着しやすいぞ！！
◇まめに洗車します・・
◆ブリスより手間がかかるし長持ちしない分施工回数も増えるぞ！！
◇頑張って施工します・・・

等々、自問自答しながら、結局は艶の魔力に負けてしまいました。
やるからには徹底してやろうと思うので、今週末の洗車メニューを
考えてみました。

１．洗車
２．鉄粉除去剤で鉄粉取り
３．粘土で鉄粉取り
４．ポリッシャーで小傷取り
５．WANDAX-1で下地作り
６．シュアラスターを施工

作業途中での洗車もあるので、上記行程で４時間と予想。
但し、最近は体力も落ちてきたので、たぶん1日仕事ですね。（笑）

来週どうなっているかは、お楽しみということで(^.^)/~~~

久しぶりに「ワックス」を施工しました。
ワックスはシュアラスターの「インパクトマスターフィニッシュ」
安価なモデルですが、艶は結構いけてます。
ワックス独特の深い艶。
上のグレードシュアラスターを買いたくなってきました（笑）

撮影の10分後、ゲリラ雷雨にやられました・・・

最近忙しくてサボってましたが、やっと時間が出来たので、
モニターの続きを自分の車で行いました。

一番違いがわかりやすい画像をアップしましたが、
残りは整備手帳にアップしました。

全体の感想としては、
・仕上がり重視の研磨剤なので、失敗は少ないと思います。
　その分体力は使いますが・・・(^^;)
・研磨剤なので当たり前のことですが、使用できる素材（部材）をしっかり
　理解していないと磨き傷が付きます。
・保護成分が入っているかはわかりませんが、研磨後に保護効果のある
　ケミカルを使用する事をお勧めします。折角綺麗にした部分を長持ち
　させる為には必要ですよね（＾＾）
・個人的には、もう少し水分を少なくしたほうが作業しやすいと思いました。
　垂れた時に隙間に流れ込んでしまうと、余計な作業が増えてしまうので・・

後は未掲載の写真も含めてCD-Rで送る準備をしないとね（＾＾）

この記事は、製品無料モニター募集企画 について書いています。

必要性は別として、光沢計をオークションでゲットしました。
ジャンク扱いだったのでセンサー部分が不調でしたが、
分解して配線を半田付けし直して、見事に復活（＾＾）

早速計測しました。
洗車前は88.2だったのが、洗車後は90.4でした。

この数値がどの程度なのか、基準がよくわからないですが、
数字で確認できるのは魅力ですね（＾＾）