<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yn78 / 屋根付きロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/</link><description>黄色いクーペ偶然乗り継いでいる端から見れば黄色好きな人間です。
でも、ホントは赤が欲しいんですけどね～。
車は軽けりゃ良いと信じてやみません。ｗ
車は基本サーキットを走るために作っています。

各ベストタイム。
TSタカタ　コース1500　58秒961　2019/03/09
　　　　　　コース1000　49秒029　2019/04/21
モーターランド鈴鹿　46秒703　2019/04/29
鈴鹿ツインフルコース　68秒12　2013/11/18
鈴鹿ツインGコース　　39秒417　2011/02
鈴鹿本コース　　2分37秒7ぐらいだったかな？　2014/1/24
鈴鹿南　　60秒ぐらい？
TC1000　　43秒2　2011年？
日光　　43秒2　2012/11/25
間瀬　　73秒2　2013/10/05
スパ西浦　65秒ぐらいだったんじゃないかな？
岡山国際　1分56秒だと思う　2013/12/14
ALT　　29秒9　　2019/03/23
美浜　　47秒6　　2018/04/14
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 14:52:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yn78 / 屋根付きロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/</link></image><item><title>舞ジム80</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49131940/</link><description><![CDATA[昨日6/6は舞ジム80でした。

2号機で3回目。
1回目
脚とシートを変えてブッシュ交換途中（1か所ゴムブッシュが残って変）
2回目
とりあえず脚とフルピロになって適当にトーを調整、スタビはブッシュ受け製作待ち
3回目
スタビが付いた

という事で3回目。
今回はちょっと真面 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 22:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム80参加者募集5/18～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49096231/</link><description><![CDATA[暑くなりましたね。

舞ジム80の参加者募集が5/18からです。

・開催日
　2026年6月6日（土）

・開催場所
　泉大津フェニックス／多目的広場

・募集台数
　30台

・参加費
　12,800円
　※ダブルエントリーは＋4,700円

・受付
　202 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 22:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>2号機予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49057374/</link><description><![CDATA[2号機でやっておきたいことリスト

Haltech化
当然その先にDBW化が待ってます。
当然の用にセンサが増えていきます。

ブレーキキャリパNB1化
でもリアローターはNB2で行くと思う
問題はキャリパサポート改をもう一つ作るかどうか？

デフマウント交換
1号機の経験上ウ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 20:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム78 ＆ 79</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49056941/</link><description><![CDATA[久々に舞ジムで自分の車で走行。



エッセで舞ジムの荷物を運んで自宅に帰って2号機に乗り換え。



3枠ぐらい走ってエッセを取りに帰る。



そんな感じです。
某ブッシュを使うためにスタビを外したまんま（つけるの面倒）なのでセッティングどうこうじゃないのでなれるのに数 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 18:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>ピロブッシュ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49003051/</link><description><![CDATA[以前K氏がうちに捨てていったアームにピロがついてた。


とりあえずピロだけ抜いてみた。


その後2号機がやってきて、フロントロアアームの偏芯ピロは2号機にはやりすぎだろうと思いながら・・・。
あのピロケース抜いて再使用するか？
という事で・・・
頑張って抜いた。


そし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 20:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム79の参加受付は3/30から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/49002993/</link><description><![CDATA[舞ジム79の受付が週明け3/30からです。

開催日
　2026年4月18日（土）

開催場所
　泉大津フェニックス／多目的広場

募集台数
　30台（枠）

参加費
　12,800円
　※ダブルエントリーは＋4,700円

受付
　2026年3月30日（月）22:0 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 20:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>脚交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48969797/</link><description><![CDATA[2号機の脚を交換しました。
2号機で快適装備は残したまま楽しむとはいえ、ピロブッシュは個人的に必須。
だって、ジムカーナとかに使うと純正ゴムブッシュすぐにボロボロにならないですか？
変化が大きすぎる。
特にフロントロアアームのブッシュは結構すぐにダメになる印象。

という事で、Day1（ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 22:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>メーターテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48924426/</link><description><![CDATA[2号機向けに純正コンピュータのセンサ分岐型のメーターを作りました。
今はWebに載ってないので売ってないのかな？
石井さんのところのメーターと同じやり方ですね。
そのうちHaltechでエンジン回すので純正コンピュータのうちのつなぎです。

水温/吸気温/電圧表示を純正水温計部分へ
ギア ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 22:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>中古新規登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48832178/</link><description><![CDATA[という事で、うちにやって来た2号機。
動くスペアパーツ号と命名したけど長くて忘れやすい（笑
一時抹消で受け取ったので中古新規登録です。

いつもの車屋に放り込む前に一通り確認。

スタビリンクが脱臼してる・・・
しかもナットなめてますね。
という事でスタビは外しておきました。
その ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 21:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48830711/</link><description><![CDATA[車を買いました。
事前に旧ツイッターでは怪しげな動きを見せていたので気づいていた人もいるかも？

車検切れで保管されてた車。

11月後半ヤフオクに出品されてるのを発見。
色々な情報よりあの方の車体と特定。

11/30
直電して実写を確認しに行き購入させていただくことで合意。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 21:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>CANに流れてこないデータを無理やり流す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48747003/</link><description><![CDATA[エッセの車検が終わってから純正コンピュータからHaltechに戻してHaltechのCANを読むメーターのテストを続けていますが使ってるといろいろと問題もあってソフトを修正したり・・・。

そんな中某お店の人からノック関係のデータ出せないかという事で
0x36Aに流れてくるKnockLevel ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 22:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム77の募集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48746947/</link><description><![CDATA[舞ジム77の募集は来週11/10～です。

　・開催日
　　　　２０２５／１1／29（土）
　・開催場所
　　　　泉大津フェニックス／多目的広場
　・募集人数
　　　　トータル３０台
　・参加費
　　　　１２，８００円
　　　　１７，５００円（ダブルエントリー）

...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 22:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム76募集は月曜日です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48652141/</link><description><![CDATA[やっと朝はほんの少し暑さが増しになって来た気がしますね。
今日から3連休ですが月曜日は舞ジム76募集開始の日です。
連休中ですが忘れないでくださいねｗ

　・開催日
　　　　２０２５／１０／０４（土）
　・開催場所
　　　　泉大津フェニックス／多目的広場
　・募集人数
　　　　トー ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 13:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>フルコン用メータ、プリント基板作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48093147/</link><description><![CDATA[舞ジムの開催場所移転に伴いあれこれ作るのに忙しくて更新していませんでしたが前回ブログに挙げたのは3/17。
その後、CANレシーバの追加だけでCANが使えるという理由でArduinoのMKR ZEROからESP32に乗り換えたり。
使用するライブラリを変更したり、ArduinoIDEからPlat ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 18:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム71</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/48023428/</link><description><![CDATA[10/12は舞ジム71でした。

風邪は涼しい物の日差しが厳しくお昼にはちょっと暑いかんじでした。

今回のアップデートは。
もちろん車のではなくジムカーナ機材のアップデートですが（笑

FM配信関係の機材を更新。
泉大津フェニックスになってコースとパドックがフェンスで仕切られてしま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 11:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム70</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47849797/</link><description><![CDATA[先週は舞ジム70でした。
新天地泉大津フェニックスです。
梅雨明けしない中、奇跡のようなALLドライ。
ときおりパラパラと小雨はありましたがハーフウェットレベルにすらなっていなかったと思います。

という事でエッセジムカーナ仕様



舞ジムはエッセに満載の機材にてお送りしておりま ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 17:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム70受付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47797535/</link><description><![CDATA[舞ジム70の受付を6月24日（月）２２：００　より開始します。
HPよりエントリーお願いします。

舞洲が借りれくなるという事で少し体制変更もあり参加費の
振込先が変更になっています。
ご注意ください。

・開催日
　　　　2024/7/13(土）
・開催場所
　　　　泉大津フェ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 22:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム　Second season</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47771326/</link><description><![CDATA[万博の影響で使えなくなった舞洲。
しかし、舞ジムは不死鳥のごとく蘇ります。
次なる場所は泉大津フェニックス。
不死鳥ですｗ。
開催予定日は2024/07/13（土）
申込受付は「2024/06/24（月）22:00」です。

HPも更新していますので確認お願いします。
新しい環境に合 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 14:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>Second Season？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47693653/</link><description><![CDATA[舞洲が使えなくなり終了した舞ジム。
何やらTOP画が？？？

という事で場所を変えて何とか・・・という事でいろいろ準備中です。

舞洲はパイロンのレンタルがあったのですが・・・
逸般の誤家庭の玄関先によくあるパイロンです。


舞洲は元滑走路で未舗装地帯があり、それを活用したコース ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 22:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>フルコン用メータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47595292/</link><description><![CDATA[Haltech用メータとして前回まで記録してきましたが、現状自分のNBが動いていなくて友人のNBに搭載して試してもらうのでCANの読み込みをLINK用につくりかえています。
という事でタイトルがフルコン用メーターに変わりましたｗ

ＬＩＮＫはどのＩＤで何を送るとか、わりと自由に設定できるのでフ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 08:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのメンテ3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47554152/</link><description><![CDATA[年末にやったメンテのちょっと続き。
リアのアクスルビームをタント流用したのでサイドブレーキのワイヤーが・・・というのを書いたと思いますがいろいろ調整したもののどうも気持ちよく決まらない。
微妙に左が先に効く感じが残る。
タントとの差はやっぱりホイールベースが違うみたいですね。50mmぐらい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 22:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化14歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47537922/</link><description><![CDATA[Haltech化の件ずいぶん放置してたな・・・

今日久々に純正コンピュータからHaltechに戻しました。
以前に使ってたのは真夏だったし冷間始動とか何も合わせてないのでちょっと心配だったけど適当に勘で作ったやつで全然問題なく指導するしアイドリングしますね。
まぁ、今日はあんまり寒くなかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 22:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのメンテ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47415396/</link><description><![CDATA[日曜日にアクスルビームの取り付けまでたどり着けずでしたが今日は有給。
予定通り交換しました。


ちなみにタント用ですけどサイドブレーキのワイヤーが長い気がする。
右側はタンクに当たりますね・・・
びっくりするような値段というわけでもなさそうなのでエッセのABS仕様のワイヤーを取り寄せて ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 19:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47413836/</link><description><![CDATA[先日エッセを買い増ししてから一回目の車検を通しました。
結構気に入っているので中古購入でよくわからない状態をリセットしたく。
あれこれメンテすることにしました。

アームのブッシュが初めてのジムカーナ後になんか終わった感じがしてたので、ピロに交換。
硬化したゴムに大きな負荷で即ダメになった ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 21:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期NBメーター5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47393931/</link><description><![CDATA[というわけで？LCDホルダーを黒く塗ってメーターに放り込んで動かしてみた。

とりあえずLINK搭載の友人の車に付く予定なのでオープニング画像はLINK。
少しでも文字を大きくするためにAFR表示の所で地味に涙ぐましい努力をしてる。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 22:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>次期NB用メーター4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47387342/</link><description><![CDATA[しばらく時間が空いてしまった。

メーター用のホルダーを3Dプリントで・・・
2個ほどごみを作ってそれらしきものになりました。
結局2インチLCDはいろいろ干渉するっぽいので諦め1.54インチで。

こんな感じでLCDモジュールがはまります。
NBのメーターケースの位置決めボスにつくよ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 23:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム66募集開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47284134/</link><description><![CDATA[2023年10月16日（月）22：00　より
舞ジムＨＰにて受付開始です！

・開催日
　　　　2023/11/4（土）
・開催場所
　　　　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ　（舞洲イベントスペース）
・募集人数
　　　　トータル30台...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 20:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのパワステ捨てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47282003/</link><description><![CDATA[エッセのパワステがちょっと気に入らなくて・・・
アイドリング状態ですえ切りした時に割と効かなくなることが・・・。
パワステが壊れなくなるし捨ててしまおう。


という事で電動パワステのラックを用意。
ラックエンドがプラプラ過ぎるのでここも交換。
ついでにカピカピのブーツも交換。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>テスト環境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47251118/</link><description><![CDATA[Haltechに足りない機能として、インジェクタとか点火コイルをテストする機能が無いんですよね。
（NEXUSはインジェクタテスト追加されましたけどELITEには無い）
無いならできるように・・・

卓上であれこれするための基板。
色々欲張って入力増やしたのでうまいことテスト用のマップ作っ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 21:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化13歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47240574/</link><description><![CDATA[13歩目であってるかな？ｗ

しばらくHaltechで走らせてみてそれなりに不都合なく動いているのでピギーバックとHaltechだけとを選べるように作っていたハーネスを改めてHaltechのみで作り直しました。



ECUに実装されているコネクタを単品で買ってきてピンを曲げておおよそ真 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 23:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>NCになったつもりでHaltechにメーターを動かしてもらう（その3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47209660/</link><description><![CDATA[NCのCANで動いているメーターを何とかする件。
とりあえずHaltechで出力するCANで一通り必要な内容は動くことを確認しました。
が、どのID？どこのデータってのは完全じゃない。
検索かけたら出てくるデータと照合して
回転数、速度、水温
に関してはHaltechから流れてくるデータと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 21:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>次期NB用メーター3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47206437/</link><description><![CDATA[少し時間が空きました。

自分用のメーターはLCD2枚使って燃料ゲージの方も使ってこんな感じに。

と、ある程度作りこんだのでだいたい満足したので、実際のメーター内に組めるようにする準備を。
メーター内に組むための部品は3Dモデル作ったので3Dプリントサービスへ出しました。
頼むつてはあ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 20:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム65募集開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47196239/</link><description><![CDATA[2023年9月4日（月）22：00　より
舞ジムＨＰにて受付開始です！

・開催日
　　　　2023/9/23（土）
・開催場所
　　　　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ　（舞洲イベントスペース）
・募集人数
　　　　トータル30台...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 17:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>次期NB用メーター2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47134198/</link><description><![CDATA[先週の続き。
先週末は表示とCANデータ読み込みが同時にうまく動かず困ったというところまででした。
んで、実は日曜日の晩のうちにあれこれ検索しながらそれらしき原因は見つけられたので月曜日にはちゃんと両方を組み合わせて動作させることができるようになりました。
その後あれこれ不具合をつぶして・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 21:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>次期NB用メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47119763/</link><description><![CDATA[NBの水温計には石井さんのところのメーターを放り込んでいましたけどあれは純正のコンピューターと純正のセンサありきなのでフルコン勢にはちょっと面倒。
ELITEにしてからは純正センサをこのメーターのためだけに残して5Vと純正相当のプルアップ抵抗で回路を組んで無理やり活かしていました。
やっぱりCA ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 18:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>NCになったつもりでHaltechにメーターを動かしてもらう（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47103051/</link><description><![CDATA[ちょっと間が空きましたけど、

舞ジムとかその後の宴会とか


呉へ旅行とか


いろいろイベントがあったのとHaltechをエッセにつけていたのでこっちの作業はできていなかったので・・・。
という事でエッセからHaltechを下したので久々にこっちの作業です。

机上であれこ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2023 18:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>NCになったつもりでHaltechにメーターを動かしてもらう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47046152/</link><description><![CDATA[某NCがフルコン化するかもという事でチョコチョコ調べてるNCのCAN事情。
とりあえずまず影響出るのがメーター。
配線図から推測するに
タコメーター
スピードメーター（多分オドメーターも）
水温計
チャージランプ
エンジンチェックランプ
はCAN経由っぽいです。
そして、Halte ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 09:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>Haltechをだます　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47031885/</link><description><![CDATA[Haltechにエンジン回してる気分になってもらう回路。
先週16-1なパルスを出力していて、とりあえず回してる気分になってもらうだけならこれだけでも良かったのですが、せっかくならフルシンクロさせようと・・・。
で、このIC16パルスから4個のピンのHigh-Lowで何個間引くか選択できるんです ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 21:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>Haltechをだます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47018510/</link><description><![CDATA[ちょっとHaltechを使っていろいろと確認するにあたってHaltechさんにエンジンを回してる気分になってもらおうとクランク角センサっぽい波形が出てくる回路を組んでみました。


16パルス中任意のパルス数だけ取りだせるICがあるんですけど（ほんとは何に使うの？）それを使って1歯だけ取り出さ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 22:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム64募集開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47016189/</link><description><![CDATA[2023年6月12日（月）22：00　より
舞ジムＨＰにて受付開始です！

・開催日
　　　　2023/7/1（土）
・開催場所
　　　　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ　（舞洲イベントスペース）
・募集人数
　　　　トータル30台...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 07:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech向けRacechrono設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/47000263/</link><description><![CDATA[エッセのHaltech化の所で少し触れていましたが、RacechronoでCANから読めるデータをログ取りたいと思いながらGWの事にはいったん挫折していました。
悔しかったですがいろいろ調べている中でOBDLINK Family Reference and Programing Manualがある ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 16:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>HaltechのNC用CAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46974967/</link><description><![CDATA[NCをフルコン化しようと動きがある様で。
NCをフルコン化する場合メーターとかデータをCANでやり取りしている様なのでフルコン側からデータを送ってやる必要があります。
ELITEではNC用として用意はされていますが・・・。


webで拾った配線図とかから調べてわかる限りでは
メーターに ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 21:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>点火時期の参考のために純正を覗く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46972081/</link><description><![CDATA[今までロードスターのエンジンはHaltechでセッティングしましたが、ベースファイルがありました。
まぁ、どこまで信用できるのかは不明ですが・・・。
けっこう間違ってるところあった気がするし。
今回のエッセはベースファイルなんぞあるわけもなく。
とりあえずロードスターのエンジンを参考に適当に ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 22:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム63</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46957820/</link><description><![CDATA[昼から雨予報の舞ジム63。
朝の設営は雨で流れだした砂をコースから追い出す。


今回は2枠目後にタイムアタックを実施し何とかタイムアタックまではドライで。
その後雨・・・

暇つぶしにエッセにHaltech付けてあれこれ遊ぶ予定でしたが・・・
O2センサだけ忘れて・・・
まぁ無く ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 21:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>GW終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46942099/</link><description><![CDATA[GW終了。
今年のGWの目標はエッセがHaltechで動くところまでもっていくこと。

まぁ、やらなくても困らないと言えば困らないのですけど、エッセにELITE使ってるので気づいていると思いますけど、ロードスターはNEXUSに乗り換えるので新しいソフトに慣れておかないと車検切れてるのでセッティ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化12歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46939102/</link><description><![CDATA[さて、昨日可変バルタイの所でつまずいたので夜のうちに設定変えて再トライ。
そして、AFR表示出る様になってからのフルモニの様子もアップしておこう。

冷間というには気温が高いですけど、割と普通です。
実はあったまってからの方がたまに始動直後落っこちます。
そのうちなおそう。

という事 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 23:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化11歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46935467/</link><description><![CDATA[昨日とりあえず公道への第一歩を踏み出せたので、とりあえず普通に走る分には問題なさそうなことは解ったので、可変バルタイをちゃんと動かして再トライ。
昨日のうちに純正コンピュータで去年取ったデータを参考にそれっぽいバルタイマップを作っておきました。
去年取ったデータはこんな感じ。


純正はベ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 20:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化10歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46932438/</link><description><![CDATA[昨日なんとかO2センサの配線を綺麗に通せたので、コントローラ側の配線とかも追加し何とか使えそうな状態に。
さらに昨日追加した配線の割り当て追加等もぼちぼちと。
一通り済ませてエンジンかけてみた。
という事で、やっとお出かけできそうな雰囲気に。

AFRも無事表示されました。
AFR見なが ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 20:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化9歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46929046/</link><description><![CDATA[そろそろO2センサを付けてセッティングに出かけたいのですが・・・
どこから通すか？
めくらのグロメットが全然ないので困る。
案1　ハーネスのグロメットをカットして通す。
案2　バルクヘッドに穴開ける。
案3　ハーネスのグロメットをまじめに通す。
さて・・・

とりあえずばらして見る。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 18:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>Haltech化8歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212984/blog/46926707/</link><description><![CDATA[前回からの宿題、トリガオフセットはタイミングライトで点火時期を確認しつつ修正。
タイミングライトをうまく当てるためにバンパーをずらさなきゃいけないとかなんて整備性悪いんだ？
エアコン無ければすんなりできそうだけど？この車は外さない。

んで、とりあえず家の敷地内動かせる程度にISCVのPID ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 20:51:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>