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会社の先輩に呼び出されて、朝からプラグ交換させられてましたin本庄
会社の人たちと本庄サーキット走ってきました。
こちらの関係で行くのは半年振り近いですね。

昨日も暑かったですが、今日も暑かった。
車載の温度計で外気温度32度を記録していたとは・・・
それでも午前中3本と頑張ってしまいました。


今回のベストラップ　49.890秒
仮想ベストは
S1　19.722秒
S2　7.484秒
S3　22.205秒
49.408秒

最高速度：131km/h
水温ピーク：100℃
油音ピーク：115度


相変わらずS1が遅くなっている。
気温のせいもあるだろうけど、何かほかに原因がありそう・・・と思いましたが、3ヘアと最終手前でレブに当たっているので、最終からの立ち上がりと、ブレーキングに問題があるんでしょうね。

3本猿走りしたら、水温100℃到達でDefiメーターの警告が鳴ることが確認できましたw
気温も高くなりましたが、Egオイル5000kmオーバーで冷却性能も落ちてきました。
いい加減交換ですね。

シフトが3速に入らないことが2回。
マウント、もう駄目かも？
クイックシフトとか探すのもひとつかな？

フロントタイヤの角ばかり減っている。
初期舵角不足で切り足してるの問題か？
もうちょっと思い切って切り込んでみよう。



タイムも伸びなくなってきているわけで、猿走りしている場合でなく、そろそろ頭を使いながら走るようにしないといけませんね。
とりあえずGPSを買って、走りを分析からかな。