皆さんご無沙汰致しておりまする。😅
さて、この連休で子供が帰省してきました。
先月、車検を受けた際
バッテリーが弱ってますね〜と
整備工場て言われたらしく
点検も兼ねてバッテリー充電と
CCA値を測定してみました。
この計測器購入後放置プレイでしたが
やっと開封😅
充電前の計測を忘れましたが
バッテリーの容量は12.3v程
充電器を接続して自動で終了したのち
パルス充電を12時間程施工。
バッテリーチェッカーをセット
軽自動車アイドリングストップ車の
M42バッテリーのCCA値は400CCA
最近のバッテリーにはCCA値が
記載されてます。
セットの仕方は諸先輩方の
YouTubeを参照。
テスト開始
バッテリーの状態良好 13.36v
CCA値は基準の400を超え
459.5に。
新品の様な状態に戻りました😁
これでしばらくは大丈夫😀
ちなみにきゃん太号は・・・
バッテリーを今年交換したばかりですが
テスターを繋いで電源を入れたら
ローマークが点滅😅
計測結果は
12.30v
基準値を下回ってました😅
普段から乗らないから余計かと思われます。
寒くなる前にバッテリーを充電しなくては。
最後までご覧頂きありがとうございました。
このバッテリーチェッカーは
安いので一台有っても良い機器でした。
では、では。✌️
久しぶりの雨です。
先日気合いを入れて
洗車&CCウォーターゴールド仕上げしたので
弾きとツヤはバッチリ😁
水道と違い雨だと弾きかんが増しますね〜。
写真では伝わりにくいのですが
夜撮影すると水滴に光が入り
綺麗です。
最近手抜き洗車ばかりしてたので
満足した今日の夕方でした😁
ではでは。✌️
台風も過ぎ去り
山の日の今日、久しぶりの雨。
アメリカンブルーも咲き始めました。
この前施工したCCウォーターゴールド
あれから久しぶりのまとまった雨
どんな感じか見てみました😅
ボンネットは多少水玉の浮きが悪くなって
いる箇所も見受けられますが
相変わらず弾きは良好。
ルーフ
リアスポイラー
一番汚れの溜まる
ゲートスポイラー
この状態で上から施工すれば
いい状態が続きそうです。
お盆休み中にもう1回施工出来ればと
思ってます。
あ、ラパンのホイールにも
CCウォーターゴールドを施工したので
少し汚れてますが
艶々ピカピカでした。
ではでは✌️
画像はお借りしました😅
おかげさまでプロスタッフさんの
ユーザーモニターキャンペーンに当選し
CCウォーターゴールドを送って頂き
ありがとうございました。
暑すぎてなかなかチャンスが無くかなり出遅れ
月が変わってしまいましたが
早朝からインプレッションスタート⁉️
朝6時の気温です。まだ大丈夫
幸い日陰になるのでかなり涼しく感じる気温😅
とりあえず水洗い。
この日の為?の様に水弾きゼロ‼️
塗膜に水の膜がべったりです。
軽く拭き取り後CCウォーターゴールドを
施工開始‼️
しっかり施工したのち
水弾きを確認の為再度放水😁
先程迄とは大きく異なり凄い水弾き
水玉はスルスル流れています。
水玉はボディから浮いたように
しっかり撥水してます。
拭きあげ後はかなり艶もまして
洗車前と比べ一皮剥けた感じです。
特に黒部分の艶感は良い😅
黒いミラーカバーもヌルテカ❓
少し艶の落ちていたルーフモールも艶々に。
CCウォーターゴールド
簡単で非常に使いやすいと
再度実感しました。
画像は無いですがメッキ部は明らかに
輝きが変わります。
流石は日本一売れているコーティング材だと
感じますね〜。
以上、かんたんですが
モニターレポートとさせて頂きます。
最後まで見て頂きありがとうございました。
ではでは✌️
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