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ついにリフレクターも光らせた



バンパー外して、リフレクター取り替えて、配線は右のテールからスモールとブレーキ配線を接続。
雨が降ってたので、途中の写真なし。

ミラー型レーダーを購入したので取り付けました。



配線を助手席側パネルに隠します
まず、ここのパネルを外します


次にパッキンを手前に引きます

パッキンをはずすと、このパネルが外れるようになります

パネル外すとこんな感じになります。

この辺から、配線を下に落とすと足元に配線が出てきます

こんな感じにでてきます

電源はシガーソケットからとりました。

ここに、他の配線があるので同じ場所にレーダーの配線もくくりつけます。

ミラーの方へ配線を引っ張ります
ここの裏側に配線を隠します

こんな感じに

後は、逆の手順でパネルを取り付けて終了です。

Amazonで注文してたアンサーバックキットが届きました



早速取り付け
運転席足元のパネルを外します

IG2(赤い丸)コネクタに配線を繋げるのでコネクタを外します

常時電源 ドアロック ドアアンロック配線を繋ぎます
写真は常時電源と ドアロック配線を繋いだ状態

ACC電源を取り出しは、本来ドアミラースイッチ後ろのG35 13番桃色配線から取るのが本来なのですが、ETCを取り付けた際に引っ張ってきているのでその配線に繋ぎました。
後は、車内にアース接続。

次は、エンジンルームにサイレンを取り付け。
車内からエンジンルームに配線を引っ張ります。
エンジンのオイルキャップ奥らへんに防水のパッキンがあります そこへ、ハンガーを突っ込み車内に突き刺します。


運転席に潜り込み、サイドブレーキの上らへんにハンガーが出てきます。

そのままひっぱり ハンガーにサイレンと繋ぐ配線をくくりつけエンジンルームからひっぱります。
ひっぱった配線とエンジンルームにつけたサイレンのプラス配線を端子をつかい接続します

サイレンは、バッテリー上にボルトで固定しました。



後は、サイレンのアースをバッテリーマイナスに繋げて完成。