最近導入しました！ 慣らし終わりました。 エンジンオイルも交換（Dラーで♪）しました。 静かで、乗り心地が良く、中が広いので快適です 後席のＪｒもヘッドバンキングしなくなりました！ （前のスペCでは可哀想で・・・） 新型ＶＤＣの威力は素晴らしいです。 先日の雪の中でも、吊るしタイヤで十分走れまし ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年02月10日
・注意点 ※必ず守ってください！ ①サーキット専用仕様です。 ②間違っても通勤や行楽目的のドライブには使用しないでください。 ③乗車時は必ずヘルメットと耳栓を着用してください。難聴になります。 ④車内に小銭を落とさないでください（そのまま地面に落ちます）。 ⑤外装は気にしないで下さい。戦歴が刻まれ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2006年08月21日
一代前の車です。いやー本当に素晴らしい車でした。いけない所は無いんじゃないか！と思えるほど過酷な環境も走破してきました。街乗りも当然楽チンで、全加速するとフロントが持ち上がり、さながらモーターボートか！！と思うほどでした。250ｐｓをＭＴで自在に使え、高速ではイヤラシイほどの（格好からは想像できな ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年03月14日
現在通勤に使用している現役バリバリのパフォーマンス・クルーザーです。1670ｃｃ 挟角75度のＶ型2気筒 ＯＨＶです。図体はでかくそれなりの重量ですが、オールアルミフレーム 倒立フォーク 異径対向4potキャリパー とレーサーレプリカ並みの走りにこだわった装備が最初から設定されています。直進安定性 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年03月14日
スペCリミテッドです。基本的にはほぼノーマル・・・です。ノーマルで十分早いです。モビルアーマーのような動きをします。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月15日
数年前にしばらく乗ってました。映画ＴＯＰ－ＧＵＮの中でトム・クルーズがＦ-14と競争しているシーンが有名でした。 いわゆる「腰乗り」の単車で、息がピッたりと合い、乗りこなす征服感はたまらないものがありました。
所有形態：その他
2007年03月14日
コストforバリューが最高です！ コレに尽きます。 他社のどれと比較しても全く讓るところがありません。 良く走り、曲り、止まる。 中が広く、静か（車格の割りに） 外形が小さいので、取り回しのしやすさは特筆ものです。 都内のスーパーなど狭い駐車場でも楽に動かせる。 他のあら ...
2008年03月26日
割り切れる人なら文句なし。欠点すら美徳に感じる程惚れ込んでいるなら買い！世界に比類なき最強マシンのひとつでしょう。迷っている人はやめた方が無難！！！ 特に子供が小さい家庭の人は（乳児とか）考えた方が良いのでは？
2006年07月30日
