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イイね!
2006年10月26日

最近のプチ整備

最近のプチ整備 しばらくブログをサボっていたのでまとめて一緒に(笑)

・グランドブースター導入
eco1ショップさんでグランドブースターをつけてもらいました。
エンジンに帯電した静電気をプラグからバッテリーへ落とすアーシングパーツで、使用している線はなんと純銀単線!
車に合わせて作って頂いたので長さもぴったりです。
最初に導入したシルキーユニットとの組み合わせでは、車がすっと前に出て行く感じでかなり効果が体感できました。
見た目は地味(写真の黒い線)ですが、お気に入りのパーツです(*^_^*)

・オイル交換
ディーラー点検のついでにオイルを交換しました。
オイルはホンダ純正ULTLAゴールド(5w-40)
特に特徴はないですが、純正品は安心感がありますね。

・車高調整
エキマニを交換してから、マフラーのセンターパイプを擦ることが多くなったので車高をUPしました(^_^;)
とりあえず前後5回転上げたので、1cm位は車高が上がっていると思います。
街乗りでは、何となく初期反応が良くなった様な気はします。
サーキットなどを走ってみないと感触は分からないですが、とりあえず擦らなくなったので良しとします(笑)

・インテークスペンサー導入
レーシングクルーさんでインテークスペンサーをつけてもらいました。
インマニについている蓋を底が深いものに換えることで、インマニの容量をUPするというものです。
前から気になっていたのですが、HPに「新型が10月末まで特別価格!」との記載があったので、直接お店に行ってそのまま取付してもらいました(^_^;)
効果の方ですが、お店で伺った通りアクセルオフ→オン時のレスポンスが良くなりました。
まだ試していませんが、高回転まで回したときにも容量UPの効果が出るかと期待しています。
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Posted at 2006/10/26 02:09:16

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この記事へのコメント

2006年10月26日 21:57
う~ん・・・整備ついでにちゃっかりと
性能UPさせてる様な。。。σ(^◇^;)

ホンダの純正オイルは結構出来が良くて、
VTECの切り換え云々の為にも純正を
使用した方が良いなんて言う噂を聞いた
事ありますが、真相は如何に。。。?

段々とサーキットの狼仕様?になってき
ましたね(爆)
コメントへの返答
2006年10月27日 2:51
整備とあわせてついつい逝ってしまいました・・・(^_^;)

ホンダ純正オイルは結構良いという話は割合良く聞きますね。
ホンダ専門のショップでも、変なオイルを入れるより純正を入れるよう勧めるところもあるようですし。
自分は点検の時だけ入れていますが、悪くないオイルだと思いますよ(*^_^*)

う~ん・・・確かにだんだんと言い訳出来ない仕様になってきてしまいましたね。
腕が追い付くように精進しないとです(笑)


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黒色インテから赤色ランサーに乗り換え中のASです。 FFのNAから四駆のターボに変わって戸惑い中。 しばらくはプチ弄りしながら練習の予定です(^_^;)
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