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レイ@M5のブログ一覧

2007年12月25日 イイね!

クリスマスプレゼント?

数日前のこと・・

「ご購入を希望されますか?」
「ええ、お願いします!!」
実際には、返事をするまでに色んなことが頭に浮かんだが、口は即座にイエスの返答をしていた。

蓋を開けると・・

今まで何度となく買おうとしても、寸前で思いとどまり、手に届くことのなかったデイトナ。エクスプローラーで十分じゃないか?サブもデイトジャストもあるのに、ましてや腕時計をするのは多くみても一年に10日位・・。
お出かけの時は携帯で時間をチェックしているにもかかわらず、、、やっぱりデイトナがいいのです!
これは何かの縁だ!いってしまえ~と買ってしまいました。

M5のブレンボ化は当分見送ることになりそうです。


Posted at 2007/12/25 22:52:33 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2007年09月27日 イイね!

そうだ!○○に行こう

8月の終わりから仕事に忙殺され、やっと休みらしい休みを取ることができました・・。

休みといえば、お出かけでしょという軽いノリで。。
チビが塾から帰ってくるのを待って、2時過ぎに出発。
目的地である京都に着くと、空はどんより曇っていました。
八坂神社に軽く立ち寄って・・。




目指すお店はこの先。



着きました!
今日は行列が少ないな。

結局30分ほど待って店内に。

やっぱ、都路里っておいしいなあ(^^)。

往復3時間、滞在1時間ほどでしたが、この特選パフェを食べるためだけに京都に来ることもう5回目(^^;)。

今度来るときは、もっと京都を堪能したいものです・・。
Posted at 2007/09/27 23:35:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月21日 イイね!

お盆休み・・・

いつもは3日程しかとれないお盆休み。今年は一週間とってみました。
ハワイ?温泉?北海道?沖縄?色んなパンフレット集めておりましたが、「ミッキーさんのおうちに行きたい」というチビの一言によって、ディズニーランドに決定いたしました・・。

真夜中の割りに意外に混んでいる東名をトコトコ走り、足柄PAで一休み、、、、そして

はるばる会いに来ました。
こんなのや・・


こんなのに・・。


朝のうちは






な所をうろうろして、

お昼はヒルトンの屋外プールでプカプカ泳ぎ、

少し日が陰ってきてから、再度出発。


暗くなってきたらライトアップを見ながらお散歩です。




今回はタイミングよくレストランに入ることもできて、ファーストフードばかりではなかったのも良かったかな?
Posted at 2007/08/21 16:48:37 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月07日 イイね!

デジ一

数日前のこと、、、。

ムクムクと湧き上がってきた気持ち「デジ一が欲し~い!」

高校生のときに初めて買ったカメラがニコンのNewFM2。
フルマニュアルで、露光している間電池の消耗が無いので、天体写真を撮るのに使ってました。
この時期になると、ペルセウス座の流星群の観測と撮影のために合宿に行っていたっけ。乗鞍の畳平駐車場に4日くらい寝泊りしたことも。


大学生のときに、EOSを買おうと思って栄のトッ○カメラに行ったところ、在庫が無く、チラッと目に入ったニコンF5を持ったところ、手になじむ重量感に高い質感、物欲をグッとそそられ、なぜか帰りにはニコンF5やレンズやフラッシュなどが入った金箱を両手に提げていたっけ。

数えてみたら、ニコンFマウントのレンズが5本。まだ引き返せるか・・キャノンの世界に飛び込むか? でも、やはりこれらのレンズが使えるボディがいいな・・ってことで買いました。

D200って言いたいところですが、FUJIのS5proを。

なんか5っていう数字が好きみたいです。
F5・E55・M5にS5ですから。(家の足車レガシィもBP-5・・)。
Posted at 2007/08/08 00:27:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2007年05月07日 イイね!

フルチタンマフラー 後編

選択肢は3つ。
① 純正に戻す
② サイレンサーを改造して、音量を下げる
③ 別のサイレンサーに替える

Dのサービス担当と相談して、
①はすぐ除外となり、②に関しては、ケレナーズの代理店がインナーサイレンサーを溶接するという話が出ましたが、付け焼刃な対処法であり、高回転域でフン詰まりになる可能性があり、止めたほうがいいということに。
結局、③案が採用となり、JASMA対応のARQRAYのTitanium Silencer に決定しました。
即日発注して待つこと約1ヶ月、ようやく装着となりました。
今度は93dBで基準もクリアしたのを確認したとの事。
想定外の出費になりましたが、Dもある程度納得できる数字を提示してきたので、支払いを快諾しました。



「なんじゃ、こりゃ!」
アクセルを少し踏んだだけで、違いがはっきり!
篭り音はほとんど無く、純正とはまた違う独特な波長の音。
低速トルクが少し増え、1速のクラッチミートがスムーズになりました。
それよりも、クルマの動きが違います。
チタンになって15キロ軽量化し、ホイールも鍛造になってある程度軽くなったことも効いていると思いますが、車線から車線を飛ぶときに、M5って本来こんな動きができるんだ!って実感できました。



ちょっとトラブルがありましたが、M5の新しい面を見ることができて結果的にはOKでした。
Posted at 2007/05/07 23:30:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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こんにちは。 AMG E55からBMW M5に乗り換えました。
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