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バイキンマンE39@owariの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

ジャンク液晶モニターの修理(*^^)v

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
作業日 : 2008年01月31日
1
ジャンクの液晶モニターを手に入れたので修理を試みることにしました。

この写真は修理に成功して問題なく使用できているところです。

このモニターはタダで入手し修理部品代は1000円もかかっていません。
2
修理に使用した部品はこれだけです。
トランジスタの2SC5706
今回は同じ部品が手に入らなかったので互換がありちょっとハイランクの2SC5707を使用しました(*^^)v
3
交換したポイントと修理ポイントはここです。
4
今回のジャンクモニターの故障状態。
・BIOSが立ち上がった瞬間は映るがすぐにバックライトが消える。
・ディスクトップが立ち上がった瞬間は映るがすぐにバックライトが消える。

この状況からバックライトに使用されているCCFL蛍光管のインバーターが以上と診断しました。
電解コンデンサーは異常なし。
おそらくトランスやコンデンサーの半田クラックによるトランジスタのショートかな?

修理方法
トランジスターを交換してコイルやトランスやコンデンサーの半田のやり直し

結果
治っちゃいました(笑)
たった1000円で17inch液晶モニターゲット(*^^)v

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この記事へのコメント

2008/01/31 23:31:30
モニターというので、E39のモニタかと・・
うーむ、是非1台予約したいです!!

そういえばトランジスタ互換ハンドブックとか
横開きの本、昔良く見て、安いヤツ
見っけてたな!!!
コメントへの返答
2008/02/01 07:41:01
トランジスタ互換ハンドブック懐かしいですね。

三菱やベンキューやロジテックのモニターも同じところがインバーターのOEMをやっているそうです。

一度チャレンジしてみては?
2008/02/01 00:26:20
これはD○L○の液晶モニターですね!
評判通り(?)壊れやすいのでしょうか^^;

それにしても、測定器を使わずに原因を見つけて直してしまうとは!

コメントへの返答
2008/02/01 07:44:28
はい!
デブのモニターです。

評判通りのお粗末な基盤でした。
ベークのPCBです。
物によってはインバーターのヒューズも省略してあるらしいです。

液晶モニターの故障のほとんどはインバーターかCCFL管が原因らしいです。
2008/10/14 16:49:39
はじめまして^^
使用しているモニタの故障情報を検索していたらたどり着きました^^;
修理依頼したら新規購入しかないと言われて、藁にもすがる気持ちでお尋ねしたいのですが・・・

モニタのカバーはどうやってはずされたのでしょうか?
ダメ元でトライしてみようかと思いますがモニタカバー自体のあけ方がわからず放置していました。

お忙しいとは思いますがご指導いただけませんでしょうか?
<(_ _)>
コメントへの返答
2008/10/14 18:09:40
そうですね。
修理依頼したら新規購入しかないと言われて廃棄する方が多いと思います。

かなり前なので忘れてる所もあるのでご容赦ください。

たしか、すべてパッチンと止まっているだけだったと思います。
裏の足を止めているビスを外してみてビスが無ければパッチンのみですね。

表のカバーと裏のカバーの隙間にマイナスドライバー等で隙間に差し入れ樹脂が割れないようにコジって行くと外れます。

視覚的に半田クラックがなくても必ず丸印の所は再半田の修正を行ってください。
それがこの修理の肝です。

レビジョン等の変更により構造が変わっている場合があります。
あくまでも、ダメ元で自己責任で行ってください。

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