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悪巧み中。

A/R 42 エキゾーストハウジングが小さくコンプレッサーはそれなりのタービン。

ロードスターに付いていたHKSタービンが突然お亡くなりになってしまいました。車体購入時には既に付いていたためおそらくですが享年40,000Km前後と思われます。インペラーが折れたりしてエンジン側にダメージを及ぼしたワケでもなさそうなのが不幸中の幸いでした。
つか、キットそのままで水来てなかったんですよね。油冷だけで使いつづけるのは少々無理があったのではないかと…

現在は組替えてNA仕様で乗っているわけですが、トルク無いですねこの車。
あとA/F計付けているのですが、純正ECUの燃調の濃いこと濃いこと。フルスロットル高回転でA/F９～１０位になってます。モッタイナイ。

さて・・次はどのタービンにしようかな。