8,500km走行後レビュー（冬タイヤへ交換）

納車後6ヶ月で8,500㎞を走破。ちょっとペース早いです。
10月下旬にディーラーへスタッドレスタイヤ＋純正ホイールを注文、11月に入って先週納品されたのでちょっと早いですが早速交換してもらいました。

サマータイヤは20インチ、今回の冬タイヤは18インチです。
スタッドレスタイヤの銘柄は、今回は念願のミシュラン、
X-ice snow３へ。
サイズは255/45R20から235/60R18へ変更、インチダウンです。ホイールは写真のメーカー純正品を選択しました。


フロント


リヤ


全体のイメージ


拡大写真


ホイールはもっとノッペリとした平らな表面だと思っていましたが意外と立体的造形で、ホイールの塗装部分は黒ではなくグレーで、ボデー色とまあまあマッチしており、カタログの小さな写真で見た時より、実物は好印象でした。
フロントはブレーキ本体が結構ギリです。
リヤは余裕ですが、ホイールがスカスカのものですのでブレーキ本体が丸見えで、リヤは化粧カバーが付いていないのでメカ部がむき出しで少々危ない感じがします。指突っ込んだら触れてしまいます。

交換後700㎞程走行後の印象です。
・ハンドルは思ったほど軽くなりませんでした。（20インチと大差なし）
・乗り心地もさほど変化なし。
・燃費は若干良化したのですが、大差なし。

結局、大差ない結果でした。これはサスがエアサスであることと関係あるのでしょうか。前車のCLAのときはガラッと変わったので、期待していたのですが、肩透かしをくらいました。
まだ雪が降っていないし凍結路も走れていませんので氷上性能については判りませんが、今回は4WDであることもあるので、今から積雪路での初走行が楽しみです。

＜おまけ＞
そろそろ10,000㎞が近いので、そういえばAdBlueの残量ってどこを見れば判るんだっけ、と思い、色々いじってみたら、ありました。

まだ大丈夫そうです。ひと安心ですが、メンテナンスBのタイミングで補充してもらおうかな。

この車はドイツ製ディーゼルなのでエンジンオイルの消費が気になります。よって残量が気になります。ボンネット開けて確認するのもおっくうです。もしかして表示で分かるのかな、と思い、色々いじってみたら、やっぱりありました。


まあ、至れり尽くせりで驚いています。