左ハンドルチャレンジ

こんばんは。
相変わらずいろんな車を眺めては、いいなぁ、いいなぁと言っております。
(もちろんグラチェロ 17〜モデルも対象です)


さて、今日は知り合いの後輩がグラチェロに興味があるとのことで、車を見せてもらえないかと頼まれたのでいってきました。

ちょうどウチから車で15分くらいの郵便局に行く用があったので、助手席に乗ってもらって、道すがら説明などをしつつ。気分はディーラーマン。

あれですね、悩み事を人に相談しているうちに考えがまとまることってありますが、いいところも同じで、人に言うことで自分の中でも再度グラチェロを評価できた感じがしました。
これはとても良かったです。



グラチェロって、細かい良さは本当にたくさんありますが、なんせサイコーなのは取り回しの良さだと思うんですよね。
前に初代エスティマ乗ってた時は、車で出かける億劫さがあったのですが、グラチェロは全然ないですもん(都内に出かける時は一応駐車場を調べますけど)
長距離も心配ないし、こんなにどこにでも行けるって思える車、そんなにないと思います。


で、タイトルなんですけど、その彼がアストロに乗ってきたんですね。
実は今まで左ハンドル車って運転したことなかった(ガソリンスタンドのバイトで動かす程度)ので、いい機会だと思って乗らせてもらいました！

どきどき。


と、思いましたが、車道に出るとそれほど違和感ない感じ。
なるほど、左のラインにそって運転するような感じにすればいいのだな、と思ってからはわりかし普通に転がすことができたかな、と思いました。


ん〜、左ハンドルでもOKとなると、候補に上がってくるのが、あいつですよね、あいつ。


デュランゴ。



なんせ基本はグラチェロと同じですしね。
※これは拾った画像ですが、全長が5mちょっと超えるだけで、あとは変わらないのがよくわかりますね。


しかも行ってるディーラーが並行輸入してるんですよ。
わー、身近。

インパネ周りも同じだし、Uコネが英語だったとしてもだいたいわかるわけで、これは強い。
ナビはポータブルでもスマホでもつけりゃいいわけで。
犬が自力で乗り降りできる(=スライドドア)じゃないですけど、3列7人乗りでAWDってのはかなり次期候補としての存在感が強くなりますな。


よしちょっと見に行ってこようかな。
あ、アストロも嫌いじゃない感じでした(助手席の足元が窮屈すぎて、パートナーから絶対OK出ないですがｗ)