アルトワークス試乗レポ

今日はアルトワークスに試乗してきました。
近くにスズキは2店舗あって、それぞれ5AGSとMT1台ずつ試乗車があったんですが、ここは迷わずMTがある方に。

行ってみたらお客さんがたくさん…なかなか応対してくれません。スズキさん繁盛してるなぁ(笑)
15分くらい待ってやっと営業さんが来てくれて、試乗の申し込みをした後、いよいよ試乗です！



標準装備のレカロシートに座ると、アイポイントが高いのがまず気になりました。もう5cmは下げたい感じ。座高の調整はできないそうで、これはちょっと残念ポイントですねー。
内装の作りは、まーこんなもんでしょう。メーターはレーシーなデザインで好感持てますが、ターボランプが目立たない位置なのが個人的には不満かな。

ドラポジ合わせて、いざ走り出そうとクラッチを繋ぐと、いきなりぐいっ！と前に出る。クラッチ軽いのと車体が軽いのとで、ラフに繋ぐとどこかに飛んでいっちゃいそうです(笑)
KYBの足回りは固めで個人的には好み。エンジン音がやや煩いのは、レーシーな演出ですかね。悪くないです。

少し走ってクラッチの感じに慣れてきたあたりで踏んでみると、最近の車らしからぬどっかんターボじゃないですか！コイツ速いわ！めっちゃ面白い！
S660も試乗してみてかなり楽しかったけど、あちらはホンダらしく優等生で品が良い感じ、一方こっちはひとクセあるスズキらしくワイルドな感じですかねー。
S660との160kgの重量差が、乗っててはっきりわかります。ホントに軽い！笑っちゃうくらい軽い(笑)

シフトの入りも軽いんだけど気持ち良くて、前に乗ってみて酷いなと思ったマツダロードスターのシフトより全然良いです。もしかしたらMINIより良いかも知れない。
…しかし、MINIに慣れすぎてリバースギアの位置が一瞬わからなくなったのは内緒(笑)

てことで、めっちゃいいですよアルトワークス！誰か買いませんかー？





ところで、スズキの駐車場にフレア停めたら、並びが面白いことになりました(笑)