Fukamiのブログ一覧

3月7日に全線開通する中央環状線の山手トンネルを歩く「山手トンネルウォーク」に参加してきました。


Facebookでのお友達からの情報でこのイベントを知り、応募してみたら先着20,000名の中に入ることができました。
しかし、この日はみん友さんと浜松へ行く予定だったことに後で気付いて、しまった〜〜！と思ったんです。
が、天気予報では日曜日だけ雨…エコパのサンデーランにも行ってみるつもりだったので、みん友さんと検討した結果、残念ながら浜松行きは中止に。


それなら山手トンネルウォークに行ってこよう！あっちは雨でも関係ないし(笑)、となりました。



首都高速道路株式会社からのメールの案内にある集合時間よりだいぶ早めに五反田に到着。お昼ご飯を先に済ませて、いざ、スタート地点へ。


まさしくここは首都高の入口！(笑)


おなじみの標識がそこここに。


トンネルに入ってずんずん進むと料金所が見えてきました。


皆さーん、減速しましょうね減速！


料金所のブース。通行料高いなぁ(汗)


車高を測るセンサーとか…


これは高さ的に料金所を強行突破しようとする悪質ドライバーを撮るためのカメラでしょうか？？


消火栓や非常ボタンのあるボックス。火事の時にはここで通報できます。


いざという時には反対側の道路に出られる非常口。


受付はこの先です。


私らが降りてきたのは右の通路。ここは本線との合流ポイントです。


受付で山手トンネルに関するパンフレットやクリアファイルをもらいました。


電光掲示板には「3月7日開通！」の文字。


ライティングによるこんな演出もありました。




ここまででまだ入っていくらも進んでませんが、たくさん写真撮ってきたので、数回に分けてアップします。
てことで、その2に続く(笑)

先月衝動買いしたiPad mini2。スマホに代わってミニ助のカーナビとして使うため、周辺グッズを色々揃えました。


まずはホルダー。SATECHIというApple用の周辺機器を数多く出してるメーカーの、CDスロットに取り付けるタイプを購入。


タブレット用なのでデカイですねー(笑)


背面はこんな感じ。


CDスロットへの取付け部分。

スマホ用に使っていた「Mountek nGroove」と形状は同じですが、あちらはネジで締めるのに対して、こちらはバネ式って言うんでしょうか、レバーを起こすと緩み、倒すと締まるという仕組み。そのため、スロットの開口部サイズに合わせるためのアダプターが3種類付属してます。MINIの場合はアダプター無しでOK。



実際に取り付けてみたところ。

ガタツキ無くしっかりと固定できます。「Mountek nGroove」は角度の可動域がかなり狭かったですが、こちらはいくぶんマシで、わりといい感じの角度まで向けることができます。


私がガラケー時代から愛用しているアプリ「助手席ナビ」のiOS版をインストールして、何度か実走してみました。


画面が大きいのはやっぱりいいですね〜！めっちゃ見やすいです。


ホルダーに関しては、使用中は全く問題ないんですが、使用してない時はエアコンパネルがほとんど見えないので、ハッキリ言って邪魔です(苦笑)
なので使わない時は外しておこうかと思いましたが、バネが固くて自分の爪がヤバい…ので、とりあえずそのままに。
オーディオのボタンにも被ってる状態なので、ステアリングにマルチファンクション・ボタンが欲しくなってきました(苦笑)


アプリの方ですが、Android版とiOS版で大きく違う点があることがわかりました。
それはオートリルート機能。どちらにもある機能ですが、Android版はルートを外れるといちいち「ルートを外れました。再検索を開始します」としゃべるんですよ。意図的に違う道に行こうとした時なんかはうざいことこの上ない(苦笑) いちいちしゃべんなくていいのにーと思ってました。

対してiOS版、黙ってささっと別ルートが出るじゃないですか！検索のスピードも速いです。
最初にこれに気付いた時、あれ？バージョンアップしたのかな？と思いまして、スマホの方で確認したところ、やっぱりまだ「ルートを外れました…」としゃべります。てことは、iOS版の方が“中の人”が賢いようです(笑)


ということで、iPad miniでのナビは快適ですわー♪
もうひとつ良い点は、iTunesで音楽をかけながらナビもできちゃうことです。私はスマホに音楽は入れないので、これまではiPodをAUXで繋いで聴いてたんですが、これからはiPad miniだけでOK♪
そしてスマホはハイドラ専用に〜(笑)



バッテリー対策もこれでバッチリ！



しかし、今時のクルマでナビにこんなに苦労するのって、どうなんですかねー(笑)
まぁ、こういう不便さを解消するために色々考えるのも結構楽しいからいいんですけど(笑)

先日のミニ助2周年突入ブログに、たくさんの「イイね！」ありがとうございました！
そして今日は、ミニ助の納車記念日です♪
今回は忘れなかったぞぉ(笑)



平日なので記念ドライブには行けませんでしたが、お買い物に行く前に一応記念撮影(笑)

毎度このアングルだなぁ(笑)



こちらは一年前のDらーでの納車式の時の写真。
長い付き合いだったカプチーノとの選手交代の瞬間でもありました。


この後そのまま、私がカプチーノに乗り、旦那様がMINIに乗って、埼玉県の嵐山までカプチーノをドナドナしに行ったんですよね…そう、納車して最初にハンドルを握ったのは私ではなく旦那様でした(笑)
カプチーノに乗るのが最後だったからそうしたんですが、今思えば、私が先にMINIに乗って、途中で交代してもよかったのよねぇ(笑)



MINI納車後から、毎回必ずメーターを撮影して走行距離を記録するのを習慣にしてるのですが、今日もメーター撮りました。


7,300km弱…ちょっと少ないかなーと思いますが、ブレイドもあるので、まぁこんなもんでしょう。
もう少し距離乗ったら、そろそろオイル交換かな。



さぁ、次の1年で走行距離何キロ延ばせるかな？

昨日16日は、ミニ助の登録日でした。
本国工場のラインオフの日まではわからないので、登録日を「誕生日」とすると、昨日が1歳の誕生日だったわけです。
なのに……………




すっっっっっっっっかり、忘れてました〜〜〜〜〜(滝汗)
ごめんねミニ助〜〜〜〜〜(汗)(汗)




しょーもないオーナーで申し訳ない(苦笑)
来年は忘れないようにカレンダーに入力しとかなくちゃ。


気を取り直して…登録1年を記念して本邦初公開！
納車前のミニ助でございまーす♪




昨年2月1日の写真です。
日本に上陸してDらーに届いたばかり、まだ保護シートが貼られたままの貴重なショット。
この時は、注文から3ヶ月待ってやっと来たという嬉しさがある一方で、これが自分のクルマになるという実感の無さが混ざって、なんとも複雑な気持ちで見てたのを憶えています。



そしてこの約2週間後に納車を迎え…



外観はほとんど変わってないですが、ちょこちょこ手を入れて…



今ではすっかり良い相棒になりました♪


これからも、ミニ助と色んなところへ行って楽しい時間をたくさん過ごしたいです。
MINIもオーナーもMINI界ではまだまだ新米ですが、皆さまどうぞよろしくお願いいたします♪

昨日は道の駅「滝山」へ、今年初のオープンドライブを楽しみましたが、今日は宮ケ瀬までオープンドライブしてきました。



宮ケ瀬というと、いつもはヤビツ方面へ行くことが多いのですが、今日は目的の場所がありました。
それは「鳥居原ふれあいの館」。←「館」って「いえ」って読むんですねぇ


みんカラのオフ会ではおなじみのこの場所、実は一度も行ったことがなかったんですねー。
今日もお昼頃に、私がファン登録してる方が参加するオフ会が開かれているのは知っていたのですが、覗きに行こうかどうしようか迷ってるうちに時間が過ぎ…もうオフ会はお開きになってるだろうなとは思いましたが、場所の確認だけでも行ってこよう！ということで、お昼寝してる旦那様を家に置いて(笑)、ひとりでミニ助で出かけました。




旦那様がいないので、屋根はもちろんオープンです♪





16時も半分ほど過ぎた頃に到着。

それらしいクルマはもういません。当たり前ですね(汗)


まだ所々雪が残ってます。





なるほどー、鳥居原ってこんなところなんだぁ〜。
なんて少しキョロキョロしながら、売店を見に行ったり温かいミルクティーを買ったりして、ミニ助のところに戻ると…




ぽつーーーーん……うう、なんか寂しい(苦笑)

お昼にはさぞ賑わっていたのでしょうね。やっぱ行けばよかったなぁ。




17時に営業終了の鐘？が鳴ったので、ひとりオフ会終了しました(笑)



今日は見事にハズしてしまいましたが、場所は把握したので、次はどこかのオフ会に参加したいな〜。