<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>beat-fucker / beat-fuckerのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/</link><description>左ハンドルのAW乗りです。

本職はバンドマン、ドラマーです。
http://ameblo.jp/jack-roid916/

終の車スーパーセブンを購入すべく日々労働に励み中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 14:50:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>beat-fucker / beat-fuckerのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/</link></image><item><title>JA11 リーフ交換手直しとフォグランプ球交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/48136350/</link><description><![CDATA[リーフ交換の手直しで手配しといた部品きた。




時間あるうちにさっさと交換。
天気良いタイミングにやっとかないと、また雨の中で作業はいやすぎる。



ダンパー固定部のネジ山が微妙だったスプリングシートは中古に。


短くてナットのかかりが浅かった右前デフ側Uボルトはモ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 18:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>JA11 雨の中の緊急リーフ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/48131233/</link><description><![CDATA[生きてます。

夏以降バンドが忙しく週末は大阪と往き来したり、プライベートで気の滅入る事もあり車いじりからまた遠ざかってますた。
人生って難しい…。


という近況は置いておいて、ジムニーちゃん今月車検なんだが…




車検寸前、雪も降ろうかというタイミングで、

左前足 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 20:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>BARNES 純正ドライサンプポンプリビルドキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47957764/</link><description><![CDATA[この前アメリカへ注文しておいたBARNESの現行オイルポンプ用リビルドキットとその他パーツ数点届いた♪

BARNES純正のリペアパーツ、こんな感じで売ってる。
なかなか日本で目にする機会無いのではw？


さぁ、本命のオイルシールは何が入っているのか！？



SKF6373入 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 23:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>でか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47955847/</link><description><![CDATA[今週末は車バイク、アウトドア仲間のF氏に納車されたトライトンの御披露目会。


でかwww


装備や機能もハイテク過ぎて私はついていけませんw


ちなみに燃費は俺のJA11の方が悪いという…何でだorz...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 23:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>新品で出ないフューエルホースを交換したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47947677/</link><description><![CDATA[前のブログに取り上げたAWの車両火災、定かでは無いが恐らく燃料ホースからのリークじゃねーかと。

俺のAW、フューエルホースのほとんどは社外配管になってる。
元々は4連スロットル化した時に配管レイアウト変更の必要からEARL&#39;Sスイベルシールシール/オートフレックスでAN6配管に変更し ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 23:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>ネオヒス火災警報発令</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47947089/</link><description><![CDATA[ヤフーニュースにも上がってた北海道のMR2車両火災。

画像見つけたが、前期AWだなぁ〜。
拝借もとXリンク:https://twitter.com/uber_13/status/1829751704629244415?t=jgCU5l8tQltlToSbITI1LA&amp;s=19

 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 19:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>乾いた笑いしか出ないF1鈴鹿観戦チケット価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47941415/</link><description><![CDATA[はは…。
前売りの西コースチケットでこの価格て…。

今年は金曜に急遽現地行く事になって、当日券価格で西コースチケット1.9万払って観戦したが、前売り西コースチケットでこれはない。うん。

開催権料上がってたり円安物価上昇の事情も分かるが、観戦チケット高くて人入らなければ逆効果やろ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 20:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47931670/</link><description><![CDATA[今度こそ台風でガレージ飛ばされる



台風怖くて鬱になるレベル。

クソデカ溜息しか出ない。

心配過ぎて吐き気してくるんで、気休めに出来る事ひとまずやっといた。



カバーに引っ掛かって折れないようにGTミラー取り外し。







AWのカバーが飛ば ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 18:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>SKF6373オイルシール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47923821/</link><description><![CDATA[BARNESポンプのフロントオイルシール、交換部品でオイルシールのみの画像見つけた。


NATIONAL471255じゃないな…。
見えにくいけどSKF6373と書いてるぽい。

サイズ調べてみた。





完全にNATIONAL471255と互換

グリーンのラバー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 12:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプポンプ フロントオイルシール471255</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47923252/</link><description><![CDATA[使えるか一か八かでワクワクで注文したBARNESの現行ポンプ用リビルドキット、注文した尻から「サイズ違うよ」と指摘を頂きチーンとなってますがwww

いくつかは使えるサイズの入ってるやろ、と思ってるウチの一つがフロントオイルシール。

ブログに書く前に詳しいコメントを頂いてしまったんで丸写し ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 02:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポンプレギュレータースクリューお漏らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47921932/</link><description><![CDATA[大きな問題も無く完成したAWのドライサンプシステムだが…一ヶ所じんわりお漏らししてる。
調整式レギュレーターのアジャストスクリューからリーク。

積む前にプチOHでOリング交換したんだが、ちょっと細かったかなぁ？
元々入ってたリングサイズが分からんし、どのみちインチ規格だしな…。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 17:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>コックピットEg負圧計とハッタリ配管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47920236/</link><description><![CDATA[ドライサンプ化でクランクケース負圧発生するの分かったんで、コックピットでも負圧確認出来るようにバキューム計付ける。



取り寄せておいた52パイ負圧計。
中華メーターだけど、この前表示圧確認した時ズレ無かったんで使えそう。
インチとセンチ両方表示あるのが良い。
車用の追加メーターでは ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 22:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>チャコールキャニスター移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47918900/</link><description><![CDATA[暑くてアフター5作業できんので、週末早朝に作業。

まずはドライサンプのオイルタンク設置で追いやられたチャコールキャニスターの移設…


が！




輸出仕様キャニスターがクソでか過ぎて付けるとこ無い問題。


うーん、どうするか…


つか、別にこんなデカいチャコ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 13:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクエスプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47917448/</link><description><![CDATA[さぁ、いくらまで上がりますかねぇ？

内装もEgベイもそれなりにヤレてるが、書類あり検なし実働か。
北米向けLHなのはエエな。

限定車みたいだけど外装や年式的にS2かな？

あぁ、やっぱ初代エスプリかっこええなぁ…。
ジウジアーロが産んだこのスタイリングは唯一無二だわ。
美し過ぎ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2024 20:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>手組みフィッティングはもう古い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47914263/</link><description><![CDATA[AWのドライサンプ化で散々

EARL&#39;S！！EARL&#39;S！！

とスイベルシールホースエンドを組みまくっていた私です。

確かにEARL&#39;S信者ではあるものの、
EARL&#39;Sが最高の配管だ！
とは思ってないです。
懐古厨でブルーレッドのホースエンド ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 23:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>めんどくさがりの充電器魔改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47905028/</link><description><![CDATA[
メルテックの充電器、ワニ口付いてるケーブルが短過ぎて使いづらいんで改造してみる。



元のケーブル16AWGなんで…



1.25sqの赤黒で延長する。
意外と細いな。
最大で12Aだしこんなモンか。



カットして圧着で延長〜。





先端は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 12:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>わらしべ長者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47904957/</link><description><![CDATA[
作り物の穴開け加工は15年以上ドリルスタンドで作業していたが…



先日卓上ボール盤もらったんで、ついにドリルスタンド卒業！




これで作業性が確実にアップする♪

まぁドリルスタンドはドリルスタンドで良い所もあるんだが。
揉んでる途中で無段変速とか逆転出来るからな ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 11:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーセブンレンタカーが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47897873/</link><description><![CDATA[ヤフオク見てたら、和歌山のレンタカースーパーセブン売りに出されてる…。
画像見た瞬間にもしやと思ったがビンゴですた。
レンタカースーパーセブンやめるみたい。

あー、こんな事ならもっと早く乗りに行くんだったわ…orz
今年の2月に2泊3日でジムニー和歌山一人旅行った時に乗りにいこうかな？と ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 23:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の中バイク乗りまくった週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47897697/</link><description><![CDATA[
金曜深夜に新しいバンドの準備で個人でスタジオ。
3時間くらい寝て…




翌朝、F兄さんとツーリングへ出ッ発！！



オイル漏れの酷いセロー、減ってたぶんオイル足しといた。
ガレージに2輪用オイルG1しか無かったわ。
いい加減オイル漏れ修理しないとなぁ。
部品は買っ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 22:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプ細々作業 クランクケース負圧確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47886532/</link><description><![CDATA[暑いが、色々届いたんでAW作業。





まずは数日放置でオイルがどこかリークしてないかチェック。
うん、垂れてる所は無い…な。

一ヶ所怪しい箇所あるが、それはまた次のネタで。



お次は放置するとどれくらいタンクのオイルレベル下がるかチェック。


タンクに付 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 00:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>AWドライサンプ化 オイルプライミングから初始動、そして油圧が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47876556/</link><description><![CDATA[今日は朝から、ドライサンプシステム組上がったAWの実働テスト。



ちゃんとポンプは機能するのか？
結構ドキドキ。



オイルプライミングするのにポンプ単体で回すんで一旦ベルト取り外し。
やっぱオイルライン組んでる状態だとポンプスライドさせようとしてもほとんど動かんw
固定 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 18:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>AWドライサンプ化組み立て完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47874724/</link><description><![CDATA[AWのドライサンプ化も大詰め。


まずは昨日の作業の手直し。


Egブロックアウトポートのメクラ、画像見直してたら…


キミなんか浮いてない？

影かなぁと思ったが、潜って確認したらビンゴ。





キノクニのK300オイルブロックのメスネジ深さに対してEA ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 22:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>ポンプ周り本組開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47872818/</link><description><![CDATA[本日のアフター5AW作業。



まずは先日買ったファイバースコープで直接見えないオイルパンとブロックの継ぎ目を見て液ガスのハミ出し具合を確認。


少なめに塗ったが、ノーマルオイルパンのように液ガスが入る窪みも無いまっ平らなフランジなんで全周ちゃんとミチミチ出てるな。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 02:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプ化 Eg本体側作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47871116/</link><description><![CDATA[今日は平日オフ。


AW作業、ついにEg本体のドライサンプ化に着手。



仮組しておいたポンプ、マウント、プーリー取り外し。



ウエットサンプ状態で最後のEg始動させてオイル温めてオイル抜き取り。
捨てるの勿体ないくらい綺麗なオイル出て来たw



邪魔なFパ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2024 23:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々にアリエクスプレスにやられた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47859637/</link><description><![CDATA[久々にアリエクスプレスにやられた。

ちょっと配線こしらえようとアンダーソンコネクタ50A(のパチもん)注文したの届いたが…





開封したら端子が一個も付いてない！

ハァ？プラッチックの箱だけでどうしろと？

ソッコーセーラーに連絡して端子だけ10本送れと伝えたが、シ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 20:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>AREドライサンプオイルパン 貼り付け前確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47858080/</link><description><![CDATA[暑さ、天候不良でガレージ作業出来んので別の作業。



数年前に輸入してからオブジェと化しているAREの4AG用ドライサンプオイルパン1228。
ついに取り付けが近づいて来たんで確認作業。



基本的には鋳物の一体物なんで確認も何も無いが、内側にアルミプレートが一枚付いてる。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2024 21:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>APPサンドイッチオルブロック MP Type  サーモスタットテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47856589/</link><description><![CDATA[
何故かうちにいくつも転がってるオイルブロックのひとつ、APPのサンドイッチオルブロック MP Type、恐らくレギュラーサイズ。
鋳物のタイプもあるみたいだけど、俺のはフル削り出しのヤツ。
どっちが新旧かは知らん。
MPタイプ今は販売終了してるね。

せっかくなんでちょっと使ってみよう ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 21:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>最後のスペシャルパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47856399/</link><description><![CDATA[ドライサンプ化作業も佳境を迎えている今日この頃。



虎の子のストック7Aブロックのオイルギャラリーをアルミパイプでホジホジするマン。
12パイでスカスカだな。12.5は入らない。なるほど。

サクサクっと図面書いて金属加工業のF氏に送信！っと。



土曜はツーリング予定だ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 20:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイルタンク イン/アウト配管製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47855362/</link><description><![CDATA[アフター5のAW作業。




ガレージの中暑すぎでUSBファンじゃ熱中症で死にそうなんで工業扇引っ張り出して来たら快適過ぎたw



昨日仕上げたスカベンジマニホールドの固定ステー、アルミFBから切り出さないとダメかな？と思ったが、前のリモートフィルターブロックの固定ステーにステ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 08:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>スカベンジマニホールド配管製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47849155/</link><description><![CDATA[ポンプが無事に搭載出来たんで、ポンプからスカベンジマニホールドへの配管製作する。



仮組しておいたホースだと長過ぎ。
と言うか、実際に必要な長さ割り出す為に中古ホース使って長めに組んでおいた。
これで必要な配管長が分かった。







サクッと組んで終わりだな…と ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 11:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>ポンプ仮付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47849066/</link><description><![CDATA[ストレートからペール缶スタンドの交換部品きた。


これだけ長さ違うのはやっぱダメだよなぁ。
ストレートのアフターサービス対応早くて良かった。
不良品送り返すのが面倒臭いが…。


これでハンガーが真っ直ぐ付いた。




ではAW作業の方。


ついにオイルポンプを ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 10:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>amazonプライムデーでお買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47839359/</link><description><![CDATA[プライムデーの先行セールで安くなってたんでamazonで買い物。



まずはsakuraのSP 5w-40ペール缶。


SPて何やねん？と思ったら最近SNの上のグレードが出来たんか…。


低温時硬いのヤだし5wで、30はサーキットだと不安だが50はNAだと回転クソ重すぎてビ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 20:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>自己満足のポップオフ配管組み直し メーターアダプター加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47836341/</link><description><![CDATA[

手配しておいたEARL&#39;SのスイベルAN8ストレート来たんで、仮に中華ホースエンドで組んでおいたポップオフリリーフシステムの配管組み直し。


中華ホースエンド側のバラしたホース端面。
ちゃんとカッター入ってるな。
中に入るチューブ先端でホース内壁をちょっとむしったような痕 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 11:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>新オイルラインリークチェック、そして壊れる燃料計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47835556/</link><description><![CDATA[昨日は時間遅くてEgかけられなかったんで、翌日夕方配管リークチェックと油圧ワーニングランプの確認。





4mくらいある外部配管とオイルクーラーにオイル全く無い状態なんで、クランキングでプレオイリングするためバッテリーフル充電にしといた。



配管製作の仕上げに新品フィルタ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 09:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>デジタル油温計 油圧ワーニングランプ ハーネス製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47835470/</link><description><![CDATA[ドライサンプ化で変更した車体側オイルライン出来たんで、仕上げにデジタル油温計と油圧ワーニングランプの配線。

まずは電源取り出し。


バランスバーノブとか邪魔なものが色々付いてるからステアリングコラム下のパネル外すのも一苦労(汗
一応外せるようにレイアウトしてあるが、結構知恵の輪。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 00:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>鰻を食って潜水艦に乗った週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47835351/</link><description><![CDATA[6月はバンドが忙しくて大阪ハチマル行った意外、週末全部潰れたんで7月は遊ぶぞ！

という事で土曜はジムニーでドライブ。


岐阜市内、朝から盛大に火事ってますねぇ…
ニュースになってたな。





目的地到着。

人気鰻店の川勢、10:30から始まるウェイティングシート ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2024 22:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>中古配管からEARL&amp;#39;Sホースエンド収穫して配管製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47825280/</link><description><![CDATA[配管製作するのに必要なAN10のEARL&#39;S150度ベントチューブ、キノクニに新品注文しようと思ったらまさかの欠品。
他の日本のショップも在庫無しで、アメリカのショップも扱い無くなってるんだが…ブラックはあるけどブルーレッドの150度ベント製造終了？


ちなみにこの前サミットから輸 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 01:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー配管新規製作 油圧スイッチ、油温センサー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47823691/</link><description><![CDATA[オイルクーラーステーが出来たんで、車体に本固定する前に一緒に付けるリモートフィルターブロックもフィッティング本締めしておく。




NPTだから滲みが心配だなぁ…。
1/8とか小さい径ならともかく大きい径のテーパーは好きじゃない。
信頼性も作業性もやっぱORBが良い。
もっと良いの ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2024 20:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーマウント製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47814592/</link><description><![CDATA[今日のガレージ作業、オイルクーラーマウント製作。



オイルタンク積むのに邪魔になるんで吊り下げておいたオイルクーラー、以前のマウントのままだともちろんタンクに干渉して付けられない。



一旦オイルライン切り離して取り外し。



車体側はAN10キャップで蓋しておいた。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 23:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>配管マニアが組むドライサンプオイルタンク周りAN配管製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47812237/</link><description><![CDATA[
オイルタンクとベントカンの位置が問題ないんで配管製作。


その前に、前のキャッチタンクへ繋げてたオイルパンからのAN8配管取り外し。



外したオイルパン側ニップル、オイル漏れてくるんで簡易にメクラしておいた。
このオイルパンは水冷オイルクーラー付きAW用のオイルパンで、この ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 11:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプオイルタンク積み込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47812186/</link><description><![CDATA[
AWドライサンプ計画、今日ついにオイルタンクの搭載に着手！





まずはタンク積む前にチャコールキャニスターへのホース延長。
チャコールキャニスターはリヤトランクに移設予定なんで、トランクにホース引き込んでおいた。





オイルタンク逃げ加工した干渉部分のラジエ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 02:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナ油温計問題、解決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47804271/</link><description><![CDATA[デイトナ温度計高め表示問題。






やはりモヤモヤするんで、もう一個同じメーター買ってしまったw



誤表示メーター、電源入れたらやはり+10度。



試しに新しく買ったメーター付属のセンサーに繋げたが、


やはり表示高く同じ症状。
センサーに触れた ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2024 14:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>【NEON BILLY】西九条BRAND NEW ありがとうございました〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47803521/</link><description><![CDATA[という事で、先週日曜は大阪でLIVE！









久々の西九条BRAND NEW
Ange∞Graieで出演したのが最後だから4、5年ぶり？

今回は一夜限りのミッシェルガンエレファントコピバン。
ガレージロックは普段やってるジャンルとは違うけど、逆に新鮮な気分で ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2024 22:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナ温度計の表示温度が… 【追記あり】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47795447/</link><description><![CDATA[オイルタンク用のデイトナ油温計のハーネス加工したから通電チェックしたが…



うーん表示温度高くね？

加工する前からも「表示高めだなぁ…」とは思ってたが。
気温23度で33度表示されるから、大体10℃くらい高く表示されてる印象。



試しに沸騰させたお湯にセンサー浸けてみ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 08:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>タンク周りの細々パーツ工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47792637/</link><description><![CDATA[ほぼほぼタンク周り出来たんで、残りの細々した作業片付ける。

タンク油温計の表示部取り付けステーと、オイルプレヒーターの電源ソケットの固定部を考えて部品自由工作する。
妄想は済ませておいたんで、後は形にするだけ。



アングル切り出し。



整形して穴開け。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 00:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>オイルタンクリークチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47791815/</link><description><![CDATA[溶接上がって仮組したタンク、またバラし。
リークチェックする。





テーパーネジのセンサーとサプライポートのスクリーンフィッティングはシールテープ巻いて仮組する。
本固定時は信頼性重視で液ガスで組むつもり。
ぶっちゃけNPTのシールにシールテープ使うか液ガス使うか、どっちが良 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2024 21:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプオイルタンク加工⑥後、溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47790240/</link><description><![CDATA[オイルタンク加工の続き。
逃げ加工部分の寸法がもうひとつなんで修正。





微調整してタンクのツラまでチャンネルが収まるようにした。



逃げ深さこんくらいになった。





マーキングしてチャンネル切り出し。



ちょっと叩き込んで収まるくらい。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 16:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドライサンプオイルタンク加工⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47787980/</link><description><![CDATA[AWドライサンプ計画。

ダミータンク使ってタンクのマウントも出来た、ベントカンも付くようにした、ラジエターホースの逃げ加工位置も分かった。
タンク取り付け時の周辺のクリアランスも確認出来た。

という事でダミータンク取り外し。



こいつの役目も今日まで。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 23:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>【LIVE告知】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47784626/</link><description><![CDATA[はい、たまには本職の宣伝〜

来週末大阪でミッシェルガンエレファントのお遊びコピバンでLIVE出まーす。

～〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

🍺バンドうちあげやろうぜ🍺
we like music &amp; beer
vo.4

◻️日程2024年6月23日 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>ベントカンマウントやり直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2132300/blog/47784575/</link><description><![CDATA[アフター5のAW作業、今回はベントカンの取り付け確認。

一応アッパータンクバンドと共締めで固定するマウントを作ってある。
オイルタンク位置が決まったんで仮付けしてみた。








うーん、ダメですねw
高さも位置も微妙にうまくない。
やっぱ結局現物合わせか。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:30:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>