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私の旦那は「SSクラス」というレースクラスに参加しました。ラジアルタイヤ装着のレースクラスということです。
RCちゃんが心臓機能停止（エンジンブロー）して、移植して始めての筑波走行となるだけに私は、祈る思いで終始見てました。
レースクラスはお昼近くで「練習」走行、午後に「予選」と「決勝」とフリーと同じ3本走りました。「練習」の時は、全開走行というよりも車の状態を見ながらとか、他の参加している車の様子を見ているようでした。まぁ、文字通り「練習」ですからね。この日、同じショップに通う常連さんで旦那と顔見知りの方がレースクラスでの走行は初めて♪（ちなみに、この方の車はフリー走行Dクラスに必ずいるS14なので、普通にめちゃ早いです！）のようでしたので、こちらも応援してました(^^)ｂ
「予選」は、各車ベストタイムが出るように「決勝」に近い走りをしてました。F1みたくタイムの早い順にポジションが決まるのです。今回は台数多数のため、2組に分けての決勝レースを行うみたいです。各組の１～３位が決まるということになりました！
予選の結果が出そうなタイミングで私は、旦那よりも先に、決勝は何番手になるのかをチェックしてきました。PPがFD3S、2番手にMR-2・3番手にランエボ・4番手にS14・5番手にRCでした。（それ以降の順位の車と順位の記憶があやふやになったので割愛ｗ）なんか、私が緊張してました（なんでやねん）本当は時間的に片づけが出来そうな時間があったのですが、それどころじゃなかったです^^；１ヘアのギャラリーまで走っていきました。MCのマナP（鈴木学氏）が各車の紹介してた時なんて、心臓が口から出そうなくらい見て聞いて緊張中でした。特に「さぁ、いよいよです！５秒前･･･赤シグナル点灯！･･･いまスタートです！！」て言って時は祈ってました。「スタートバッチリ決めてくれ～～」って^^；メインストレートが見えないだけに、余計です。１コーナー立ち上がりのあたりから車が見えるので、それまではマナPのMCでイメージするしかないんです。すると！RCちゃんは3位でした。なんと決勝直前で3番手のランエボが辞退してたようです。（トラブルでしょうか？）その為、RCちゃんの前が空いていたのです！「運も実力のうち」といったところでしょうか？ｗ
PPのFD3Sはスタート決められずに2番手になってしまいました。しかし、1位のMR-Sの後ろをピッタリマークしてました。4位のS14まで「数珠繋ぎ」状態でした。少しでも、ブレーキが遅れたら･･･って状態でした。まさに
実力伯仲！！でした。
MC：マナPも4位まで、ずっと連呼して興奮気味でした。←ってことは、もちろんウチのRCちゃんと旦那の名前（時にフルネームで！）も何回も言ってくれた事が嬉しかったです（≧▽≦)ｂ
さて、順位はというと･･･しばらくは順位に変動がなかったんですが、4週目ぐらいでFD3Sが前を行くMR-Sを抜きにかかったのですが、すぐに抜き返されてしまうというハラハラ状態！相変わらずの数珠繋ぎ状態だったのもありますが^^；　そして、ファイナルラップで遂に再びFD3Sが逆転！そのままチェッカー！うちの旦那は最後まで3位を死守してました。レースクラスには何度か出たけど3位入賞は初！！嬉しかったよ～（≧▽≦）
RSクラスはスプリントレース（6周）なので、一瞬のスキも逃さないって感じにしないとチャンスが無いみたいです。でも、今回のは見てて面白かったのもありますが、意外と6周って長く思いました。ウチの旦那もそんなこと言ってました。
さて、レース後にこんなことを聞きました。
レース中、ルームミラー・サイドミラー見てもS14しか写っていなかった事に旦那は驚いてました。これが他の人も同じ事ようなことを言ってました。MR-2乗りの人も（旦那から聞いた話だと）
「夢を見ているようだったよ。イニDの圭介の気持ちがわかるような気がしたよ」
といったそうです。ようは、ミラー見ても蒼いセリカしか写ってなかった。しかもかなり近い距離でｗっていうか･･･
セリカだって十分速いんだよ～～！！！
初出場のS14乗りの方に「次のラウンドもSSクラスで出ます？」って聞いたら「次もこのクラスで出たいですねぇ！」って、此処にも「レース」に魅せられた（ハマった）人が･･･ｗいいことだ！次も是非RCちゃんとバトって欲しいです！
その後も、RSクラス（Sタイヤ装着クラス）の決勝やエキシビジョンクラス決勝がありました。わたしはそれを見ながらさっさと片付けしてましたｗ
最後の表彰式＆閉会式の時にはバッチリ旦那が盾と副賞のブレーキオイルを貰ってました^^ｂやったね！　ジャンケン大会で私はキーホルダーを貰いましたｖ
この日の夜は、ビールが美味しかったようでした！2本飲んでたｗｗ

走行会に行ってきました。
毎度のことですが、楽しみにしてた走行会だったりします。
先月終わりから、旦那の「お下がり」タイヤを装着しました。これで、どんな感じになるか楽しみだったりｗｗ
が！！！
朝から、雨が降ってたのです・・・しかも、筑波に着いたら着いたで、更に雨脚が強くなってたし；←実はTC2000でヘビーウェット状態は初めてだったので、不安でした
9時から、フリー走行Dクラス（一番早いクラス）の1本目が始まったのですが・・・やはり悪い予感は的中したり；レッドフラッグが各クラスごとに1回は振られたんじゃないか？って思うぐらいでした。私がいたAクラスでも振られました。80スープラが コースアウトしてた・・・；まぁ、コース状態が良くなかったんです。はい。最終コーナー付近なんて「川」が出来ていて、かなり滑りやすい感じでした。当然、ゼブ
ラゾーンなんて踏んでいけなかったし・・・。怖かったよ～～（汗）このまま雨は降るのかなぁ・・・なんて思ってたら、昼に近づくにつれ雨脚が弱まってきたんです！！
を？これは、望みあり！？って期待しつつ2本目を走ってたら、あがってきました（≧▽≦）路面は、未だ濡れてたりしてたのですが、そこそこ2本目は楽しんで走れました！午後の3本目の時は路面はドライに！これは、今日1番の走りできる・・・はずだったんですけどね、ど～も団子状態にはまっちゃってみたいで、思うように走れなかったですorz　それでも、総じて今回の16&15インチの組み合わせで走った方が、全
然面白かった！以前の17インチで踏めなかったとこも、全然踏んでいけるし（≧▽≦）
めちゃめちゃ楽しい！やる
な！16＆15インチコラボ！！
旦那に感謝！ThankYou♪

遂に、画像はりました。
フリーソフトにて容量をダイエットしたので、すこ～し荒くなちゃってますが^^；まぁ、そこはご愛嬌でｗ
ちなみに撮影場所は龍飛崎です（≧▽≦）
いや、まぁ、喜びはこの辺で。
実は、木曜日TC2000にて走行会(HKSハイパーチャレンジinTUKUBA)に参加してくるんですけどね。ど～～～も天気が良くない模様･･･^^；困った･･･せめて、曇り止まりになって欲しいなぁ。もうこの時期になれば気温が車的には丁度良くなってきてるので、あとは雨だけ！！
もうこうなったら、照る照る坊主を沢山作っておこうかな？？

遂に、この日が来ました･･･♪
我が家のRCちゃんと旦那と私の2人＋1台で、いざお台場に！
家を出たときは、曇りだったので日傘等を持ってこなかったのですが・・・池袋周辺を通過した辺りから、だんだん晴れ間が見えてきたのです^^;お台場付いた時には、快晴！しかも、蒸し暑い！←聞いてないよ～（ダチョウ風）
ある程度は、予想していましたがこれだけセリカが集まると圧巻です^^右を見ても左を見ても後ろを振り返っても、セリカ・celica・セリカ･･･でした。今回は、旦那が入ってるクラブでの参加でしたので、旦那のRCちゃんの周辺はRCだらけ！！(≧▽≦）限定車で、今日まで（そしてこれからも）大切に乗ってきたRCが沢山。いや～すごかったです！なかには、本格的志向なRCもいました（クラブ内で）
こういうイベントに顔を出して思うことなんだけど
同じ車でも、オーナーの思い入れがそれぞれなので、外見・内装共に同じのがないように思います。十人十色って感じです。←そこが、面白いところだったりします。こういうのがあるからこそそれぞれの車を見て、共感できるところがあったり、勉強なるところがあったりするから、話が其処から入って尽きることが無いんだと思います。今回のRCオーナーズクラブで集まった方み～んな拘りが強いので、個性強いRCが集まりました。ZZT乗りの私としては、とっても羨ましかったです。
今回のイベントで、同じセリカ乗りの知り合いの方々にもお会いできました（≧▽≦）中には、ご無沙汰だった方もいらしゃいました。
イベント参加中は終始フリーだったので、ヒストリーガレージでトークショーが行ってたので、見に行きました。その後に、フォトコンテストとコラムコンテストの表彰式がありました。その中で、コラムコンテスト大賞に輝いた方のコラムが朗読されたんです。初めてコラムで泣きました！心に響く内容でした。
夕方になり、大分涼しくなったので再度外に出ることに。やはり車ネタで交流を^^そろそろ、晩御飯でも･･･という時間帯に。今回も遠方からいらした方がいらしゃったのもあり、月島でもんじゃを食べることにしました。もんじゃ･･･かなり久々に食べるなぁ。みんなで鉄板を囲んで楽しく会話しながら、もんじゃを食べました。かなり美味しかった！！
今日の時間の経過はとても早かった。
でも、私も参加して、とても楽しかった！勿論、旦那もRCちゃんも大満足だった様子でした^^ｖ

今日、かなり久々にMEGA WEBに行ってきました(^O^)久々だったので、気合い入れて早めに行きました。←ライドワンでハチロクか初代カローラが乗れるってWEBでの情報をゲット！事前予約は不可なので早めに行ったと言う事です開館20分前ぐらいに着いて既に行列がありました限定なだけに、うちらみたく気合い充分のようです。開館と同時に受付カウンタへダッシュ予約は取れたものの、旦那が16時、私が17時でした。ん？11時過ぎで既に15時まで予約がいっぱい！？いや～、やっぱり相変わらずの人気です^^ｖ
さて、その間はと言いますと･･･
シュミレーターによるレース体験（スーパーGT：ｴｯｿｳﾙﾄﾗｽｰﾌﾟﾗ　コース：富士SW）を体験してみることに。並んでいる間、他のみんなのを見ている限りだと「FRって難しいのかな･･･^^；」なんて思ってみてました。旦那曰く「変にブレーキを踏まなければ大丈夫。あと減速をキッチリしていれば大丈夫」だそうで･･･FR車も乗りこなしてきた人だから、車の性格を知っているのかと思うけどね。私は「取り合えず完走してみよう」でやってみました。何度かコースオフしたけど、見事完走できました^^ｖ←最後のホームストレートは快感でした（≧▽≦）ゲームの中で２××㌔出してきました～ｗｗ
FRって下手にブレーキしたら、とっちらかる。上手い具合にアクセルのオンオフだけでも十分曲がるんだ･･･って思いました。実際、ゲームの中でブレーキしたのは2回。あとはオンオフで行けたんです。勿論、慎重(すぎた)のもあり、きっともっとスピードを出していたらもっと状況が変わってただろうしね。いやいや、ゲームとはいえいい経験をした気がします^^
その後、他の車のディスプレイを見たり、グッズのコーナーに行ったり観覧車に乗ったり、ゲーセン行ったり･･･して、アッと言う間に16時前に
いよいよ、ハチロクに乗れる時間がやってきました！
AE86:カローラレビンちゃんです（≧▽≦）
久々に4AGサウンドを聞きました！･･･って言っても、制限速度が40キロなのでそんなに回せない･･･はずでした。

7500回転しか回らない･･･ｗ

って旦那は、少し物足りなさそうでした^^；どうも、これより上が楽しいらしいです。
って言っても、よくぞ其処まで出来たもんだと個人的には関心してました。きっと、車的には、カーボンが飛んでくれたから喜んでたかも！？ｗなんて思ってたら、そろそろ17時になろうかと言う勢いでした^^
AT解除して以来、RCちゃん以外の車に乗るのは実は初めてだったりします。しかも、FR車に乗るのも初めてだったです。果たして、無事に戻ってこれるのか！？･･･2回～3回ぐらいエンストしちゃいましたが、ガードレールに擦ることなく戻って来れました^^；ハンドルをきりながらアクセルを踏むと、思った以上に良く曲がる！さすがFR！！←この辺は、未体験ゾーンでした^^
緊張したけど、なかなか面白かった＞ライドワン
来週も、此処へ参上するぞ～！
なぜなら、その日は･･celica dayだもの！！絶対いくぞ～！！