さとやんgc8のブログ一覧

今日、引っ越しの為インプレッサを家の前に出して止めたら当て逃げされた。 犯人は逃亡中…ほんの30分の間だから誰か分からない…白い車、とだけ。許せんわ、マジで。警察へは急いで届け出たけど、見つかる訳がない。 板金塗装は、7万で最寄のオートバックス・大和店にお願いした。感じのとてもいいおじさんだった… ...
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インプですけど、クラッチ替えたくなってます。 丁寧に繋いでもある程度「ゴツン」と変則ショックが来るんですね。 いや、腕がないと言うのもありますけど、GDBやGRBの時に比べてかなり強いんです、衝撃が。 新型は本当に滑らかだったのですが… 自分自身はハンドル持って入るので全然身体動きませんけど、助 ...
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本日はインプレッサのオイル交換。 エンジンオイル…HKS、スーパーターボレーシング（15W-50）交換スパンは、4ヶ月もしくは3000km 合わせて、ミッションとデフオイルも交換 交換スパンは、8ヶ月
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インプレッサマガジンなる、インプレッサ専門誌があります。 その雑誌で作成しているGC8インプレッサのブロークン号に4月ですが乗ることが出来ました。（助手席） 次なる野望！ マイカーを誌面にカラーで載せていただく 閑話休題 さて、このみんカラって整備手帳やら何やら色々出来るのですね（今更知った ...
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自分のインプ。 やっぱ良いなぁ。 （※GDB-F(G)が欲しくなった自分に渇だぁッ！）
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今回のインプレッサの燃費 走行距離＝136キロ 給油料＝21リットル 1リットル＝6.4キロ 6.4キロって…どんだけよ。 エアコン入れすぎでしょうか？エンジンは特に回してないし。 いつもは8キロ入っていたのに、残念でござる。
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クロスロード小山さんにて、3代目インプレッサ試乗。 その感想です。 1.乗り心地に関して とてもマイルドな乗り心地。 スポーツカーじゃなく、高級セダンのような感じでした（ハッチバックですけど） シートも程よい硬さで締め付け感も、GCのシートよりキュッとしているので とても良い。 ハンドルも、G ...
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クロスロード小山さんに板金・塗装をお願いしておりました 我が・インプレッサが本日復活です。 いやはや、やはり良いものですねぇ。 仕上がりの方はもうとても美しくしてくださいまして、 感謝感謝です。 っつか、本当に助かった… 後は、ルーフベーンですな！ クロスロードさんにて、GRBインプ試乗。 ...
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自宅で車庫入れ時、インプぶつけた… 左リアにボッコリと大きな凹みと傷、そしてバンパー外れかけとる… すぐさま、いつもお世話になってるインプ専門の整備工場へ連絡→板金依頼。 想定金額15万ほど… お金ないのにのぉ…
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インプSTIのGDB最終型（F型・G型）についている、 ルーフベーンが欲しい今日この頃です。 GD型には、問題なく付きそうなんですけど、これ、GCにはやはり無理なんですかねぇ… その前に、このエアロパーツを出しているところがあるのかどうか。 誰が見ても、「あ、あのインプはあいつじゃ！」と分かる、 ...
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