さとやんgc8のブログ一覧

インプのタイヤの溝が危険粋だったため、タイヤ交換を。

海外メーカーの安いタイヤになりました。

4本で27,000円。工賃等含めて31,000ちょっとで済みましたよ。

今までは、24,000／1本、でしたので激安に。

基本街乗り野郎なんで、グリップの低下は気になりません。

ブレーキのタイミングは早めようと思いますが、

それでも昔乗っていたマーク2に比べたら止まる止まる。

正直、違いがさほどわかりません。

街乗りだとわからないでしょうね。

人乗せて走ることがほとんどを占めるので、運転は流れに沿ってのんびりだし。

インプの定例オイル交換でした。

使用オイルは、相変わらずですけど、

ＨＫＳのスーパーターボレーシング（15W-50）を使用。

街乗りオンリーだけど、ネバっけのあるオイルにしておいたほうがよいかな、

と、フィルター交換が不要なときは必ずこれ入れてます。


でも、高いよなぁ…

走行中の話です。

前も後ろもインプレッサでした。
全て青。
型はそれぞれ違いますけど。
涙目、自分（GC8)、高目…
GDは共にかっちょ良かったとです。

いいなぁ。

GDB(後期型）のインプに試乗した際、
あのスムーズに入るギアがうらやましくなった者です。

自分のだけでしょうか？
ゴリって感じで入れるんですよね。
ミッションオイルは、年に1回は変えてます。
GCのはストーンって入るんですよね…
以前、クロスロードさんで試乗したGRBは新しいからか
ものすごい楽にギアはいりましたけど。
GDのミッションを移植、は工賃とかで100万位かかると言うし、
ポン付けじゃないからお勧めしないとクロスロードさんに言われるし。

皆さんのGCインプのギアの入りはいかがでしょうか？
自分のは、1速とバックが特に入りにくいです。
4速、5速はスコーンって入るんですけど…

教えてもらえるとうれしいです★

毎年恒例の「ハイパーミーティング2009　インプレッサvsランエボ」
に行って参りました。

前日から筑波を楽しみましたが、良い所ですね。
最近、都内や市内のビルヂングの景色に対して、拒絶反応出ています。

昨年は、筑波山で楽しんだので、今年は駅周辺を散策。
「つくばエキスポセンター」にあるプラネタリウム最高でした！
山本太郎さんナレーションの「ブラックホールツアーへようこそ」を観ましたが
最高ッス。

で、ハイパーミーティング。
内容は昨年のがすばらしかったと思います。
同乗走行枠は少ないし、インプレッサマガジンで作成しているインプレッサ「ブロークン号」はいないし…
今回は、スイフトも参加していたのでそれでなんとか尺をもたせた感がプンプンです。
（スポルト速いし可愛かった）
昨年の今と、世間の景気状況がまったく違うので、その影響をモロに受けているのでしょうね、自動車業界なので…

で、写真はお土産。左から、
・SWRCサングラス \6,800
・SWRC携帯ストラップ　\1,200
・ハイパーミーティング2008DVD　\3,990

サングラスは元が1万何ぼらしいので、かなり安くなってました。
半額くらいかな？
5,000以上購入で、GRBインプのミニカープレゼントということで、
それも頂きました。
車にでも置いておこうかな？


日に焼けて、顔と首周りが痛いです