さとやんgc8のブログ一覧

明後日の土曜日に、3回目となる（3年連続）富士登山に行ってきます。
携帯から色々写真載せようかな…
と、言うことで携帯でのアクセス方法をこれから調べます（焦）

いやはや…携帯でwebまったくやらないんで。

今年は、御殿場口から登ります。
登りきれるか不安…
そして、インプに乗りたい。

今回のインプレッサの燃費

走行距離＝136キロ
給油料＝21リットル
1リットル＝6.4キロ

6.4キロって…どんだけよ。
エアコン入れすぎでしょうか？エンジンは特に回してないし。
いつもは8キロ入っていたのに、残念でござる。

ペルソナ4完全クリア。
一応、全4種類のエンディング鑑賞済み。


攻略サイトによると、2週目の追加要素が結構あるらしいので、
しばらくしたら再開しますかね。

来週出るDSのファイアーエムブレムが待っている。
その前に…DS買わなきゃ…

ペルソナ4を先日クリア。
でも、BAD END…なんてこった。

途中からやり直してまともなクリアを目指します。
救われんなぁ、って感じです。

クロスロード小山さんにて、3代目インプレッサ試乗。
その感想です。


1.乗り心地に関して
とてもマイルドな乗り心地。
スポーツカーじゃなく、高級セダンのような感じでした（ハッチバックですけど）
シートも程よい硬さで締め付け感も、GCのシートよりキュッとしているので
とても良い。
ハンドルも、GCのモモハンより一回り小さく楽。

2.クラッチ
とても繋ぎやすい…隣に乗っていた彼女も「ATみたいだね」とご満悦の様子。
良いですね、これ。

3.音
静か。純正ですから比べる事が間違っていますけど、静か。
でも、乾いた感じの排気音。中々。

4.インテリア
まず、レッドライトが非常にカッコイイ。
認知性も抜群。
ギアボックスも広く使い勝手よさそう。
エンジンスタートも、トヨタで使われているプッシュ式で、この点もgood。

5.エクステリア
これは、完全にその人の趣味になるため、割愛。
わたくし個人では、ハッチバック興味ないので。


結
とても、良い車です。
GC8のわたくしのインプがとことんしょぼく感じました。
GRB＝高級なインプ、GC8＝安いインプ、のような。

だが！！やはりGC8が最高です。
以上