フリードを一週間程乗ってみての感想です。
内装。
プラスチックの素材感は置いといて、デザイン的な部分は好き。
●メーター
オプティトロンにしたかった感のあるアナログとデジタルの融合。
各種表示は比較的確認しやすい。
平均・瞬間の燃費計と共に、一番目が行くのが回転数。
四角いドットが増減するだけの表示は瞬間的には見ずらい。スピードと同じく針表示が良かった。
●フロント
ダッシュボードは平面二段構え。
フロント下段の通称「テーブル」は滑り止めさえすれば使えそう。
センターのみ一段凹んだトレーがあるが、「全体的にあれでいいんじゃないか?」と思う。
トレー形状はどうかと思うが「ヘリ」に落下防止の立上がりがあればもっと使えそう。
デザイン先行→結果テーブルって事か。。
フラットではなくシート側に少しだけ傾斜している。
滑り止めシート必須。
車内にあれこれ小道具を持ち込みたい人には収納は少なめ。
後付けでウォークスルーを潰してコンソールを付ける方の気持ちがよく分かる。
ドリンクホルダーだけはあるイメージ。
夜間はとにかく暗い。
ドリンクホルダーがどこにあるか分からない。
セカンドシートへ乗込む際、一歩目をどこに乗せていいか分からない。
利便性とミーハー心で各所照明増設は必須かと。
●興味深々サードシート
セカンドシートを下げるとさすがに足が入らない。(私175cm)
1.2列目を少しずつ前へ出さないとどこかで狭い思いをする。思いやりでカバー。
背もたれが肩甲骨下までしかない。リラックスするには物足りないが、横にもたれ掛かるとそこそこポジションを固定できる。
頭上のクリアランスは充分。
かがまないと天井に頭をぶつける…なんて事はまず無い。
スピーカーが真横にあるので気にしてあげるべき。
●ラゲッジスペース
サードシートを出すと狭い。
奥行30cm?
手持ちの工具箱は入らなかった。
サードシート下に多少のスペースがあるが、猫のヒタイ程。
サードシートを左右に跳ね上げるとミニバンらしいスペースが出来る。
が、跳ね上げたシート同士の間は7〜80cm。背の高い大物は入らない。
セカンドシート格納は背もたれを前に倒しさらに座面も前に持ち上げる。運転席にベタ付する。
これで奥行120cm。
1番スペースを稼げるシートアレンジは…
セカンドシートを前にスライド→背もたれを後ろに倒す
サードシートの背もたれを前に倒す。
すると…フルフラットとはいかないものの、150cmの奥行が確保出来る。
シート分の高さが犠牲になるものの、積載物の形によってはいい選択肢となる。
良し悪しはいい始めればキリが無いが、シート素材やデザインは好きだ。プラスアルファで手を加えられそうなスペースが多いのもDIY意欲をそそる。
先人の知恵とアイデアを頂きながら快適装備を充実させれば、素敵な愛車になってくれるのは間違いなさそうだ。
既に乗られている方にはお馴染みの内容かと思われますが、初心忘れぬ様残させて頂きます。
Posted at 2014/03/07 10:47:01 | |
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