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04/11 17:32
激重超剛性のリアフレームバー完成!
ナットもターンバックルシャフトも全部自作削り出し! ブラケット厚さ5mm!オールスチール! 100人乗ってもたぶん大丈夫! |
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02/14 23:32
車高調のバネ交換完了。
車重軽いせいか、ダンパー減衰フロント高め、リア低めでめっちゃ挙動が安定した。 ステア切ったままブレーキしても前が沈むの抑えられて安定、そのまま加速してもしっかりトラクションかかって安定。しかもそこそこ乗り心地がいい。完璧。 あとはスタビどうするかだな。 |
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09/26 08:19
妻に内緒で車高調買ったぜ!取り付けは年内を目標とする!
あとFロアアーム(純正新品)とかリジカラとかオイルクーラーとか追加メーターとか、いっぱい買ってるけど1年以上つけれてないぜ! |
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IHIタービン交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/11/03 20:30:40 |
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IHIタービンへ交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/06 06:54:49 |
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ホンダ(純正) N-BOX純正タービン カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/06 06:53:19 |
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ホンダ S660 ついに夢のミドシップカーを購入。 イジりはぼちぼち進めていきます。 |
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ホンダ フィット 3代目マイカーにして初のAT。 現行車としては最も気に入った車なので、「大人らしく」維持 ... |
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日産 マーチ 嫁の車です。もちろんノーマル。 車重が車重だけに、ものすごいキビキビ動きます。重心高さ、 ... |
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ホンダ シビックタイプR ついに念願のタイプRを買いました。これから自分好みに仕上げていこうと思います。 201 ... |