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2007年12月10日

広島遠征からの帰宅中

まだ上郷ＳＡです
米原ジャンクション付近でアイシングを起こしジャンクションの分岐点を越えたとこでエンジンストール(T_T)しました
その後もアイシングが原因で停まりそうになりつつＰＡまで走らせました
Ｆ１０ＡはインマニにＬＬＣの通路があるので水温が上がればアイシングの症状は緩和されるので先ずはヒーターバルブを閉じました
しかし、ヒーターバルブを閉じただけではあまり水温が上がらないのでグリルなどの前側の開口部分をすべてガムテで目張りしてやっと水温計の半分まで上がるようになりました
これで安心して帰宅できそうです

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Posted at 2007/12/10 03:54:22

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突放禁止 2007年12月10日 6:43 キャブとエアクリに息をハァハァしましょう(´・ω・｀) 遠征お疲れ様！	コメントへの返答 2007年12月10日 6:51 お疲れさまでした只今、自宅に到着しました
SJ30F's Evolution. 2007年12月10日 9:00 アイシング燃費も悪くなるし最悪ですよねレースも応急措置もお疲れさまでした。	コメントへの返答 2007年12月10日 15:50 さすがに高速の分岐点で停まりかけたときはヒヤヒヤしましたエンジンの構造を思い出して水温が上がればなんとかなると思い目張りしました
麗夕　醇 2007年12月10日 9:18 奈良に寄らないからさ～(笑) その時間に上郷ならまだ十分起きてたぞ。	コメントへの返答 2007年12月10日 15:50 そのままバイトなんですよ
TERU. 2007年12月10日 10:47 帰れたみたい、そんなときはとりあえず人肌のぬくもりで（ｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 15:51 懐に入れたのですがかなり寒かったみたいです

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