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タービンの軸が焼きついてました。
かなりオイルを吹いたみたいなんで、このオイルでプラグがカブったみたいですね。
日曜日には、交換できるかな？

Ｆ１０Ａは、タイミングベルトカバーが鉄板プレスなんでタイミングベルトが当たると、こうなるみたいです。

日曜日は、自分のＳＪ４０とＪＡ１１の修理の予定なんですが…雨みたいです(T_T)

タービンがＯＨから帰ってきました。
時間があったのでアクチュエーターを交換しておきました。
週末に時間があれば、組み込む予定です。

今日は、西のほうへ頼まれ物の引き取りに行った後に、物置でＮＥＷタービン導入準備してました。
ただ、大容量インジェクタを発掘しただけですが…
とりあえず、Ｆ６Ａツインカムの２１０ｃｃとトヨタの２ＪＺ用を発掘しました。
使うのは、２１０ｃｃです。
後は、タービン待ちです。

西に行ったついでに、あの方にブツを渡そうとしましたが、連絡がつきませんでした。