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とりあえず、エンジンオイルを補充して、ガソリン（ハイオク＋ワコーズフューエル１＋ワコーズプレミアムパワー）を補充しました。
引き取り時では、カブりまくってたのが、スズキの２ストらしいハジけた２ストサウンドを奏でました。

ミッションオイルがまだ交換してないので早めに交換したいですね

とりあえず鍵を付け替えます

引き取ってきましたＲＧ１２５ガンマですが、エンジンはオイルポンプ＋混合のため若干カブリ気味ですが調子は年式相応といったとこ
カウル類は一部、ネジの緩みがあるので要確認
説明通りでメインキーは破壊済み
ミラーは片方破壊されてました

とりあえず週明けにナンバーをもらいに行ってから少しづつレストアしていきます

また昭和製の愛車が増えることに気がついてしまった…

まだ現物を見てませんがとりあえず現状のレストア作業予定です


現状で問題がある箇所は…

１．メインキー破壊
（オークションで手配中）

２．メーターカバー破損
（後期型用メーター移植予定）

３．通常メンテ
（追々やっていきます）

といったとこですね
ある程度形にしたらカスタムしていく予定です
カスタムしたい箇所は社外チャンバとむき出しのエアクリにしてフロントフォークを後期型の倒立にしたいですね