銀プリ　北近畿のブログ一覧

おはようございます♪

先日のブログに『エンジンが温まっていない時にエコモードにすると、燃料消費量を抑えてくれるようです。』といった事を書かせて頂いたところ、早速、みん友さんの、白プリゴルさんやSIRVAさんにご検証頂き、その結果等もご自身のブログにご紹介頂きました。

お忙しいところ、ありがとうございました♪




というような感じで、私の方は最近エコモードで運転する機会が多くなっています。


その中で、低温スタート時以外で少し効果がありそうかな？と感じた事がありました。


それは『登り坂でのエコモード』です。


登り坂で加速したい時には、正直向かないですが、ほぼ一定速度で登る場合は、アクセルの反応が鈍い分、必要最低限の燃料消費量に合わせ易いように感じます。


ただ、この辺りは【諸刃の剣】のところがありまして、慣れすぎると、通常モードでの繊細なアクセルワークに影響がでてきますので、積極的にお薦めはできません。


また、あくまで私の主観ですので、その辺りも含めまして、お読み頂けましたら幸いです(^^)♪


その辺りも、ご理解頂いた上でご検討下さいね。


ではでは～(^^)♪

おはようございます！


昨日の帰りは17時半頃に駐車場を出発しました。


気温は15⇒13℃と、行きの7⇒9℃よりも温かくなっていました。


その時の区間燃費はこちらです。




そして、トータルはこちらです。






家に着いた時は、気温が13℃になっていました。





空気圧をチェックすると、【前3.5　後2.5】になっていました。

気温が一桁台まで下がる事が多いので、【前3.7　後2.5】と前を少し高めにしました。


その結果、何とか区間で42km/Lを超える事ができました。

やっぱり、タイヤ（タイヤ自体と空気圧）・ルート・気温の影響は大きいです！

おはようございます！


今日は6時過ぎに家を出発しました。


気温は7～9℃と厳しくなってきましたが、区間燃費はこちらです。




そして、トータルはこちらです。






ワンタンクの走行距離も何とか半分を超えました♪

前は、この区間でもっと稼げていましたが、思ったほど伸ばせませんでした。
ワンタンクを辛うじて上回ったので、最低限のノルマはクリアといったところでしょうか!?

帰りは夕方なので、もう少し気温は高いと思いますが、空気圧のチェックはしたいと思います。

（結局あれよあれよで、設定 前3.6 後2.5 になっています）

おはようございます。


この3連休天気はあまり良くありませんでしたが、家族での用事なんかをしながら、走っていました。


その時の燃費はこちらです。





そしてトータルはこんな感じです。







結局、14/11/3（月）しか走りませんでした。


昼間は雨と気温は16℃くらいでしたが、夕方は13℃くらいになりました。

用事が終わってから、少しドライブをさせてもらったので、何とか37km/lを超え、トータルとしても36.2km/lと少しだけ伸ばせました。


1000マイルへの残り距離も999.9kmと、1000kmを割り込んできました！


車検まで3週間くらいなので、それまでに距離を消化できるのか？
気温はどうなるのか？
気温1桁台でＧＴ３は転がってくれるのか？

とかありますが、とにかくやってみま～す(^^)v

おはようございます。



昨日の晩は雨が降っていましたが、気温が17℃という事で、トータルを稼ぐためにチョロッと流してきました。

その時の燃費はこちらです。





そして、トータルはこんな感じです。







気温が高かったので、雨の中でも何とかなるかな～？と思っていましたが、やっぱり雨の影響は大きかったですね。

でも、10月で36.0km/Lにできたのは良かったです^(^^)♪