銀プリ　北近畿のブログ一覧

こんにちは！

今日、家から実家に帰って来ました。　その際の燃費を報告します。

走行距離：79.3km　　燃費：33.8km/Ｌ　　平均時速：40km/h　　天候：晴
外気温：9～12℃　　総走行距離：312254ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.0　後2.8）


3/30の①と近いルートです。　3/30の①は以下の通りでした。

走行距離：85.2km　　燃費：31.2km/Ｌ　　平均時速：44km/h　　天候：雨
外気温：16℃　　総走行距離：--ｋｍ　タイヤ：ｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ5（前3.0　後2.8）


温度の低さと天候を相殺したとして、燃費は向上したと見ていいでしょう
か？

転がりは良かったように思いましたが、若干横Ｇが加わった時のグリッ
プがどうか？といった感じでしょうか？

そのあたりは、燃費走行で急なコーナリングなどを控えて行きたいと思
います。

こんばんは！

今日の結果を書かせて頂きます。

ルートは【家】→【会社】→【少々ドライブ】→【スーパー】→【家】となります。

　　16.9km　　23.9km/L　　26km/h　　総走行距離32161km　外気温15℃

燃費自体は特にコメントする事もありません。

ただ、家に向かう最後に少々の上り坂があるのですが、昨日よりはモーター
のみでも力強く登ってくれたように感じました。
モーターの出力が上がると運転する方も『何となく解放されたような気に
なる』ように思いました。

まだ、ﾀｲﾔはｽﾀｯﾄﾞﾚｽですが、遅くとも今週末にはＧＴ３に交換したいと考
えています。

結果は、また、ご報告させて頂きますので、宜しくお願いいたします。

こんばんは！

今日の結果を書かせて頂きます。

ルートは【家】→【会社】→【スーパー】→【家】となります。

　　　11.2km　　22.9km/L　　28km/h　　総走行距離32144km

やはり走行距離が短かく寒いと、こんな感じにしかなりません・・・
（外気温も朝は5℃程度、晩は12℃程度でした）

ちなみに4/3は外気温18℃程度で24.5km/Lだったので、-6.5％
といったところでしょうか？

結構影響でかいですね！

こんばんは！

4/6（日）も、結構走りましたので、結果を報告させて頂くとともに、
【白プリゴル】さんから、グッドイヤーＧＴ３をお譲り頂いたのです
が、その際にお車を拝見した内容なども報告させて頂きます。

●4/6の燃費関連●

①実家←→嫁の実家 往復関連
　　　33.7km　　24.3km/L　　26km/h　　総走行距離31942km

②実家→→京都（白プリゴルさん）
　　　86.7km　　33.9km/L　　50km/h　　総走行距離32028km

③京都→→家
　　　82.5km　　29.6km/L　　34km/h　　総走行距離32123km


②に関しては、クルコン76km/h設定で走った結果、【33.9km/L】
という数字となりました。
今まで、舞鶴自動車道で同じようにクルコン76km/h設定で走っ
ていましたが、【25km/L程度】しか出ていませんでしたので、
正直『どうやったら30km/Lを超えるのか？』という思いでおりま
した。
ただ、今回の結果と今までを比べたところ、結論としましては、
やはり舞鶴自動車道は、名神高速に比べて、ＵＰ・ＤＯＷＮが多
いので、燃費を伸ばしにくいという事を改めて感じました。

やはり、コース選びも大事なファクターだと再認識しました。


●白プリゴルさん●

グッドイヤーＧＴ３をお譲り頂けるとのお話を頂いておりまして、
急遽お伺いする事となりました。
高速でのクルコン設定についても、教えて頂きましたので、何と
かいい結果で、辿りつけたのは私個人的にも良かったとおもっ
ています。

タイヤを私の銀プリに積み込んだ後は、早速、お車を拝見しま
した。

私の車は、ほとんどノーマルですが、【白プリゴル】さんのお車
は、ネット等で私が見ていた各種機器が実際に作動しておりま
して、これぞ【1000ﾏｲﾗｰの車】といった感じに仕上げておられ
ました。
配線状況等も、色々と教えて頂けました。

SUPER MID Ｉ-1＆M-1，猫，EBH，LLCH，ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾊﾞｯﾃﾘｰ温め
用の布団乾燥機 などを駆使しながら、連続kの1000ﾏｲﾙを達成
されています。

温かい時期よりは、寒い時期に如何に達成するか？という境地
との事で、冬場は特に、暖気運転の最小化、寒い時のﾓｰﾀ出力
向上、などを意識されているとの事でした。

プリウスに乗るまでは、ご自分で改造なんかもする事はなかった
と仰られていましたが、色々とご自分で研究されて（SUPER MID
は作って頂いたとの事ですが）配線などもご自分でされたとの事
でした。

その他にも、色々とご親切に教えて頂けましたので、今後の参
考にしていきたいと考えています。

また、最初の2回の1タンク1000ﾏｲﾙは、丸腰での達成との事でし
たので、私もﾁｬﾝｽがあれば・・・と密かに思っております！

白プリゴルさん、先日は、本当にありがとうございました！


●今週末について●

ＧＴ３にはまだ替えておりませんが、今週末も実家に帰る予定で
す。
3/31にUPした【3/30　雨の中ですが結構走りました】という中の、
①とほぼ同じコースになりますので、帰るまでには、ＧＴ３に替え
て、アイスガード５や天候の違いなんかで、どの程度結果が変
わってくるのか？結果が今から楽しみです。

こんばんは！

3/28に給油して以来、ワンタンクでどの位走れるのか？自分でも
ワクワクしていたのですが、ブログにも書かせて頂いた通り、4/5（土）
に【トリップＢ】をリセットしてしまいました。

その後も、走っていたのですが、ここで仕切り直しという事で、本日
給油してきました。

プリウスは左側から給油しますが、何の気なしに止まったところが、
右側下がりとなっている場所を発見しました。

これは、フラットな場所よりも給油量を稼げるのでは？と思いながら
給油しました。

ユッサユッサ加減などはまだ良く分からず、入口すり切りまで入れて
しまいました。
（すり切りまで入れてから、揺すっても減って行きませんでした）

という訳で、今日4/7（月）は、会社の行きとスタンドまでの12.5kmを
昨日計算した、635.4kmを足した【647.9km】を走行距離とさせて頂き
たいと思います。
給油量は【23.17L】でしたので、燃費の方は【27.96km/L】という事に
させて頂きたいと思います。

ちょっと正確でないかとは思いますが、この数値でブログの燃費の
ところに記録したいと思います。
これで、3回目のプロットになりますので、グラフが出てくるのが楽し
みです！