銀プリ　北近畿のブログ一覧

こんばんは！

5/25の燃費①について報告いた します。


【5/25（日）　実家⇒嫁実家】

　走行距離：7.5km　　HSI燃費24.1km/Ｌ　　平均時速：25km/h　　天候：晴

　外気温：23℃　　総走行距離：34633ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



嫁の実家に行くまでに、結構な上り坂がありまして、燃費に対しては厳しい
ところです。


ちなみに私の実家には、ツバメが巣を作っています。

大分大きくなっていますので、もうすぐ飛び立つと思いますが、親ツバメが
えさを運んでくると、必死でもらおうとピーピー鳴いています。

スマホでの撮影なので距離が近く、ヒナたちは少々緊張気味のようです。

こんばんは！

5/24の燃費について報告いた します。


【5/23（土）　実家⇔嫁実家 ＋ α】

　走行距離：52.2km　　HSI燃費36.8km/Ｌ　　平均時速：27km/h　　天候：晴

　外気温：23℃　　総走行距離：34626ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）





【5/17（土）　給油からのトータル】

　合計走行距離　：　517.6km　+　212.5km　＝　730.1km　（45.3％）


5/23（金）の朝　リセット前まで

　走行距離：517.6km　　HSI燃費：37.7km/Ｌ　　平均時速：35km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34413ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）


5/23（金）の朝　リセット後から

　走行距離：212.5km　　HSI燃費：37.4km/Ｌ　　平均時速：35km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34626ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



実家⇔嫁実家 のみでは、27km/L程度ですので　＋ α　で何とか36.8km/L
まで転がしました。

＋ α　の方が、正直長いです・・・

ただ、明日はまた家に帰るので、80km程度は走る予定です。

という訳で、明日、1000マイルの50％を超える予定です！！！

こんばんは！

5/23の燃費②について報告いた します。


【5/23（金）　家⇒実家】

　走行距離：78.3km　　HSI燃費38.2km/Ｌ　　平均時速：40km/h　　天候：晴

　外気温：13～15℃　　総走行距離：34574ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）




【5/17（土）　給油からのトータル】

　合計走行距離　：　517.6km　+　160.3km　＝　677.9km　


5/23（金）の朝　リセット前まで

　走行距離：517.6km　　HSI燃費：37.7km/Ｌ　　平均時速：35km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34413ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）


5/23（金）の朝　リセット後から

　走行距離：160.3km　　HSI燃費：37.6km/Ｌ　　平均時速：39km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34413ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）




こんな感じになってしまいますが、認めて頂けるものなのでしょうか？？？

こんばんは！

5/23の燃費①について報告いた します。


【5/23（金）　実家⇒会社】

　走行距離：75.6km　　HSI燃費38.2km/Ｌ　　平均時速：41km/h　　天候：晴

　外気温：16℃　　総走行距離：34489ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）




【5/23（金）　会社⇒家】

　走行距離：6.2km　　HSI燃費30.6km/Ｌ　　平均時速：26km/h　　天候：晴

　外気温：20℃　　総走行距離：34495ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）





話は変わりますが、『5/16のＳＩＲＶＡさんのブログ』に投稿されておりました、ＢＬ2～3
走行、かなり良い感じです。

唯一気になった事として、やはり上り坂は、ＢＬ残量に関わらず、エンジンで行く方が
良いのでしょうか？といったところです。

電池の充電速度が速いので、上り坂もモーターを多用したところ、5/18②とほぼ同じ
ルートの【5/23（金）　実家⇒会社】で40km/Lを超える事ができませんでした。
（この辺りは、外気温の影響などもありそうですので、何とも言えませんが・・・。）

ただ、3行上にも書いておりますが、充電速度が速いので、今までモーター走行時に
感じていた『いつバッテリー目盛りが減るのか？　いつ目盛りが増えてくれるのか？』
といった窮屈さからは解放されて、伸び伸びとモーター走行を楽しむ事ができるよう
になりました。

（何となく運転の流れ上、モーターで転がしながら、そろそろエンジンが要るな～とい
　う様なタイミングでＢＬが2⇒3になったり、そろそろモーターで転がしたいな～という
　ようなタイミングでＢＬが3⇒2になってくれるように思います。）

『燃費走行 ＝ 精神修行』のようなイメージがありましたが、そうではなくて、心にゆと
りを持ちながら、燃費走行と向き合えそうです！！


参考【5/18（日）②　嫁の実家⇒家】

　走行距離：88.0km　　HSI燃費：41.2km/Ｌ　　平均時速：40km/h　　天候：晴

　外気温：18～24℃　　総走行距離：34115ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）

こんばんは！

5/22の燃費について報告いた します。


【5/22（木）　家⇒会社　通勤・行き】

　走行距離：6.0km　　HSI燃費：28.2km/Ｌ　　平均時速：29km/h　　天候：晴

　外気温：－℃　　総走行距離：34294ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



【5/22（木）　会社⇒Ａ　会社用事】

　走行距離：70.6km　　HSI燃費：40.9km/Ｌ　　平均時速：41km/h　　天候：晴

　外気温：22℃　　総走行距離：34364ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



【5/22（木）　Ａ⇒嫁実家】

　走行距離：39.6km　　HSI燃費：43.4km/Ｌ　　平均時速：31km/h　　天候：晴

　外気温：20℃　　総走行距離：34404ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



【5/22（木）　嫁実家⇒実家】

　走行距離：8.6km　　HSI燃費：34.9km/Ｌ　　平均時速：25km/h　　天候：晴

　外気温：20℃　　総走行距離：34413ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）




【5/17（土）　給油からのトータル】

　走行距離：517.6km　　HSI燃費：37.7km/Ｌ　　平均時速：35km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34413ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）



　　　↑
　（実は、5/23（金）の朝、給油からのトータルであるトリップＢ（上記履歴）を誤って
　　リセットしてしまいました・・・（急いでいるとダメですね・・・）

　　仮に残り1610-517.6＝1092.4kmを、ワンタンクで走れましたら、認定して頂ける
　　のでしょうか？
　　
　　すみませんが、ご教示下さい・・・）


　【1000マイル（1609.4km）　まで　あと 756.1マイル（1091.8km・・・残り67.8％）
　　です！】

　【目標ＨＳＩ燃費：36.2km/L　（目標実燃費：34.0km/L）　で47.35L消費】

　【HSI燃費×0.94：35.4km/L　　　　　　　　　　　　　　　14.62L消費と想定】