銀プリ　北近畿のブログ一覧

こんばんは！

5/21の燃費について報告いた します。


【5/21（水）　家⇔会社　通勤+転がし】

　走行距離：46.5km　　HSI燃費：35.5km/Ｌ　　平均時速：36km/h　　天候：晴・晴

　外気温：14℃　　総走行距離：34288ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）


SIRVAさん情報のBL2～3での運転をしてみましたところ、外気温が14℃ながら、
通勤+転がし（通勤：9km　転がし：37.5km）で35.5km/Lとなりました。

行きの4.5kmでBL2～3を試そうとしましたが、途中でBL2になってしまったため、
BL3まで充電したところ、HSI燃費は23km/Lでした。

とても短い距離の場合、BL2～3での運転に拘り過ぎると、道中での充電が発生し
て、燃費が悪くなる事もあるようでした。

ただ、転がしにおいては、BL2～3での運転は良いように感じました。

もう少し、外気温が上がって欲しいところです！！



【5/17（土）　給油からのトータル】

　走行距離：392.5km　　HSI燃費：36.9km/Ｌ　　平均時速：35km/h　　天候：－

　外気温：－℃　　総走行距離：34288ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）

　【1000マイル（1609.4km）　まで　あと 756.1マイル（1216.9km・・・残り75.6％）
　　です！】

　【目標ＨＳＩ燃費：36.2km/L　（目標実燃費：34.0km/L）　で47.35L消費】

こんばんは！

5/20の燃費について報告いた します。


【5/20（火）　家⇔会社　通勤+α】

　走行距離：18.7km　　HSI燃費：30.1km/Ｌ　　平均時速：27km/h　　天候：晴・雨

　外気温：16～18℃　　総走行距離：34242ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.7）


昨日長距離を走っていたためか？　通勤の行き4.5kmで30.7km/Lとなりました。
（普段は25～27km/L程度なので、30超えは驚きでした。　明日以降どうなるか？
　です）

また、行きは晴れていましたが、帰りは雨が降っていました。
でも、SIRVAさんの5/16のブログに書かれていたバッテリ目盛り2～3での運転を
試してみたく、帰りに少し転がしてみました。

ただ、やはり雨の影響か？伸びそうにありませんでしたので、途中で引き返して
きました。

結果は、なんだかんだで30km/Lを超える事ができました。


ただ、マイル云々を語るには、HSI燃費：35km/L以上は必須になってきますので、
喜んでいる訳にはいきません。

明日以降で、バッテリ目盛り2～3の運転を再度試してみたいと思います。

（天気予報を見ると、明日のpm6時以降に雨が降るようなので、明日も厳しいかも
　です）

こんばんは！

5/17の朝に、リセット給油を行いましたが、その前後の燃費について報告いた
します。


【5/17（土）①　家⇒ガソリンスタンド（リセット給油に行ったとき）】

　走行距離：8.3km　　HSI燃費：35.3km/Ｌ　　平均時速：38km/h　　天候：晴

　外気温：18℃　　総走行距離：33895ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.5）




【5/11（日）　～　5/17（土）　前回給油後の全体】

　走行距離：210.8km　　HSI燃費：31.8km/Ｌ　　平均時速：37km/h　　天候：－

　外気温：9～22℃　　総走行距離：33895ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.5）



　実燃費は　210.8km ÷ 7.00L ＝ 30.11km/L　でした。


【5/17（土）②　ガソリンスタンド ⇒ 嫁の実家】

　走行距離：85.6km　　HSI燃費：40.7km/Ｌ　　平均時速：42km/h　　天候：晴

　外気温：22℃　　総走行距離：33981ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.5）




【5/17（土）③　嫁の実家 ⇒ 実家】

　走行距離：10.0km　　HSI燃費：37.9km/Ｌ　　平均時速：32km/h　　天候：晴

　外気温：25℃　　総走行距離：33991ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.5）


今回は、なかなか幸先のよいスタートを切れたように思います！！

おはようございます！

5/11～5/16　の燃費について報告します。


【5/11（日）①　家⇒ガソリンスタンド（リセット給油に行ったとき）】

　走行距離：10.3km　　HSI燃費：39.2km/Ｌ　　平均時速：31km/h　　天候：晴

　外気温：9℃　　総走行距離：33684ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.2　後2.8）



【5/11（日）②　～　5/16（金）　リセット給油後の全体】

　走行距離：202.5km　　HSI燃費：31.6km/Ｌ　　平均時速：37km/h　　天候：－

　外気温：9～22℃　　総走行距離：33887ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.3　後2.5）



　リセット給油後に、【家⇒ＳＹ駅】のルートを行く予定がありましたので、下道
で稼ごうと感じていましたが、道中でマラソン大会があったようで、渋滞がひど
く、目的時間に間に合わすために、高速道路に乗ってしまいました。

　その結果、いいスタートを切る事ができませんでした。


　タイヤの空気圧ですが、リセット給油時に前を3.3kg/cm2に上げましたが、
後ろはタイヤのフラット部が全面接地していないようでしたので、少し下げま
した。
（後ろタイヤ・フラット面の接地部と非接地部の境界あたりのヒビが増えたよ
　うに感じましたので下げました。　下道を走る分には良いと思っていました
　が、高速道路を走った後に確認すると、ヒビが増えたようでした・・・）

こんばんは！

5/10　の燃費について報告します。


【5/10（土）①　家⇒ＳＹ駅（高速使用）】

　走行距離：36.3km　　HSI燃費：30.6km/Ｌ　　平均時速：57km/h　　天候：晴

　外気温：19℃　　総走行距離：33632ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.2　後2.8）


【5/10（土）②　ＳＹ駅⇒家（下道）】

　走行距離：42.0km　　HSI燃費：44.6km/Ｌ　　平均時速：40km/h　　天候：晴

　外気温：18℃　　総走行距離：33674ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.2　後2.8）




行きの①は高速を使いました。
外気温は19℃でしたが、お昼位で晴れていたためか？　ＨＳＩ燃費で30km/L
を超えてくれました。　クルコン72～76恐るべしです。

また、5/2のほぼ同区間では27.5km/Lでしたが、当時は晩の走行でしたので、
外気温はほぼ同じですが、30km/Lを超えてくれました。



帰りの②は下道でした。
夕方の6時頃からでしたので、途中から日没状態でしたが、HSI燃費で44.6km/Ｌ
と驚きの数字が出ました！！

これは、3/30に投稿した『帰りのみでしたら【燃費36.3km/L　平均速度38km/h】 』
位と書かせて頂いたコースとほぼ同じところです。

当時は195のアイスガード５を履いておりましたが、現在は185のＧＴ３を履いて
います。

当時の外気温は不明ですが、外気温・タイヤの影響の大きさに驚くとともに、ルート
選びの重要性、さらにプリウスのポテンシャルにただただ驚くばかりです。


明日も、同じルートを走る予定ですので、晴れていましたらリセット給油を行い、
マイルの仕切り直しをしたいと思います。

（帰りの時間は遅くなりますので、今日ほど伸びないかも分かりませんが・・・）