銀プリ　北近畿のブログ一覧

こんばんは！

14/6/28にオイル交換などをしてもらっている間に、ノア・ハイブリッドに試乗しました！



エンジンはプリウスと同じ1.8Lのハイブリッドとの事で、シフトレバーなんかもプリウスと同じでした。



運転席に座ると、広々としていましたし、プリウスに比べると視線も高くなりますので、運転しやすそうな感じでした。
シートも座った感じは特に違和感もなく、すっと馴染んでくれました。




運転席スペースは凄く広く感じましたが、カタログを見ると車幅はプリウス：1,745mmで、ノアＨＶ：1,695mmと、50mm小さくなっているのですから、正直びっくりしました！

2列目・3列目のシートや、荷物入れのところなんかは見ていませんので、見せてもらっていればよかったな～と思っています。

参考までに、こんな感じのようです！






実際に運転してみると、エンジン音やロードノイズなんかはプリウスに比べてだいぶ抑えられておりまして、とても静かでした。
このあたりは、プリウスに比べると防音材・防振材なんかを多く使われている効果との事で、家族でドライブする時なんかでも、とても快適な車内空間になるように感じました！

出だしについても、軽くアクセルを踏むだけでスーッと動き出したのと、上に書きました通り、車内も静かですので、とてもスムーズで軽快な感じでした。

車両総重量は、プリウス：約1,600kgで、ノアＨＶ：約2,000kgとの事ですが、プリウスより、モーターのトルクを上げられているのか？　むしろノアＨＶの方が違和感なく加速してくれるように感じました。


燃費の方は、スタートする時にリセットしてもらっていたのですが、途中から【給油サイン】のようなものが出てきましたので、結果はわかりませんでした。

みんカラさんの、平均燃費を見ると、プリウス：約21km/Lで、ノアＨＶ：約16.5km/Lですので、マイラーの方々が運転されると28km/L程度、気合を入れれば30km/L超といったところでしょうか？
（みんカラさんの平均に1.7倍して推測してみました。　間違っていましたらゴメンなさい・・）


【静かで快適】、【運転しやすい】そして【燃費もいい】となれば、売れない訳がない！　と感じました。
発売直後には、ノア・ヴォクシーで６万1000台受注したというのも納得です！！

これから子育てをされる方々や、家族・お仲間なんかとドライブされる機会の多い方々には、とても魅力的な車だと思います！

こんばんは！

今日は、朝からトヨタさんで、タイトルの作業をして貰いました！

プロケア10では、特に異常はないとの事でしたが、やはりタイヤについては、ﾋﾋﾞの事なんかを指摘されてしまいました^^;

ｵｲﾙ交換は、ﾄﾖﾀ純正　0W-20　でした。

CVTﾌﾙｰﾄﾞは、使用量が3L台との事でした。　予定では6Lほど使用することになっているようでしたが、大丈夫なのでしょうか？？


その後、80km + 50km 程度走りましたが、感覚的には、10％位燃費は悪くなったように思います。

これは、6/7の某燃費OFFのあとで、りんご312さんがコメントされていた、【オイル交換直後は燃費が落ちる】という事なのでしょうか？

運転時の印象としては、ｴﾝｼﾞﾝの微振動のようなものはなくなったように思います。

また、ｴﾝｼﾞﾝの粘りといった事を少し前に書かせて頂いていましたが、そんなに変化はなように思いますので、自分の勘違いだったのかも分かりません。


燃費のついては、もう暫く様子を見てみたいと思います。

こんばんは！

今週末は、トヨタさんから【プロケア10】の連絡がありましたので、予約を入れました！

2013年11月購入から、約半年経過し、走行距離も9,000km程度、そして総走行距離も36,000km超えですので、【オイル交換】、【ＣＶＴＦ交換】もお願いしています！！

最近、エンジン走行時の【粘り】が減ってきたように感じていましたので、交換でどうなるのか？今から楽しみです！！

こんばんは！

14/6/21 ～ 6/23の燃費と給油後トータルの燃費を報告します。


【6/21（土） ～ 6/22（日）　実家⇔嫁実家 + 実家周辺】

　 　走行距離：54.5km　　HSI燃費34.2km/Ｌ　　平均時速：26km/h　　天候：晴

　　外気温：22～28℃　　総走行距離：36295ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【 6/22（日）　嫁実家⇒家】

　 　走行距離：79.7km　　HSI燃費38.1km/Ｌ　　平均時速：36km/h　　天候：雨

　　外気温：22℃　　総走行距離：36375ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）




【6/23（月）　家⇔会社】

　 　走行距離：9.6km　　HSI燃費33.7km/Ｌ　　平均時速：29km/h　　天候：晴

　　外気温：23℃　　総走行距離：36385ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）



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【ワンタンク燃費】

　　走行距離：866.0km　　HSI燃費：38.4km/Ｌ　　平均時速：32km/h　　天候：晴・雨など

　　外気温：22～28℃　　総走行距離：36385ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）







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14/6/2の給油から21日経ち、866.0km走りました（ﾏｲﾙまで残り45％）。


【 6/22（日）　嫁実家⇒家】では、稼ごうと考えていましたが、嫁の実家を出発した時に、雨がパラパラと降り始め、すぐに豪雨となりました。

この区間で稼ごうと考えていましたが、雨と、雨への対応力の加減で、伸ばす事ができませんでした。


1000ﾏｲﾙへの折り返しは超え、燃料目盛りは残り4となりました。

前回は、残り目盛り4から660kmほど走っていましたが、今回はあと750kmほど走らないといけません！

計算上は、前回より3～4Ｌ程多く消費しそうですので、給油量は45～46Ｌといったところでしょうか？


今週末も長距離を走りますので、何とか稼ぎたいと思います！

こんばんは！

14/6/17 ～ 6/21（夜中）の燃費と給油後トータルの燃費を報告します。


【6/17（火）　家⇔会社】

　 　走行距離：9.6km　　HSI燃費33.1km/Ｌ　　平均時速：27km/h　　天候：-

　　外気温：-℃　　総走行距離：36084ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/18（水）　家⇒会社⇒スーパー⇒家】

　 　走行距離：11.6km　　HSI燃費36.1km/Ｌ　　平均時速：26km/h　　天候：-

　　外気温：-℃　　総走行距離：36095ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/18（水）　帰宅後用事】

　 　走行距離：14.4km　　HSI燃費38.2km/Ｌ　　平均時速：31km/h　　天候：-

　　外気温：-℃　　総走行距離：36110ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/19（木）　家⇔会社 + 転がし】

　 　走行距離：30.1km　　HSI燃費41.8km/Ｌ　　平均時速：34km/h　　天候：晴

　　外気温：24～28℃　　総走行距離：36140ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/20（金）　家⇔会社】

　 　走行距離：9.7km　　HSI燃費36.2km/Ｌ　　平均時速：29km/h　　天候：晴

　　外気温：-℃　　総走行距離：36150ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/20（金）　家⇔飲食店】

　 　走行距離：17.6km　　HSI燃費36.6km/Ｌ　　平均時速：27km/h　　天候：晴

　　外気温：23℃　　総走行距離：36167ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）


【6/21（土）　家⇒実家（夜中）】

　 　走行距離：73.3km　　HSI燃費40.2km/Ｌ　　平均時速：42km/h　　天候：晴

　　外気温：20～24℃　　総走行距離：36241ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）



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【ワンタンク燃費】

　　走行距離：721.9km　　HSI燃費：38.9km/Ｌ　　平均時速：32km/h　　天候：－

　　外気温：－℃　　総走行距離：36241ｋｍ　タイヤ：ＧＴ３（前3.4　後2.7）





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14/6/2の給油から、19日経ちました。

梅雨ですが、余り雨に降られていませんので、順調にいっています。

しかし、1000ﾏｲﾙは長いですね～（でも、楽しんでまーす）♪