エディンバラのブログ一覧

五月最後の一週間の中盤になりましたが、皆様は如何お過ごしでしょうか。私は夏バテ（春バテ？）気味です・・・。

さて、”見舞「その後、どうなっているのか気になったので表敬訪問・・・」”にも書きました仕事の相棒（クルマ）ですが、今週の月曜日に無事退院となりました。

ミッションとシフトコントロールのリンケージに使われてるブッシュ類を総交換したのですが、このクルマに乗り始めた頃よりも更にフィーリングが良くなって帰ってきた事に嬉しさを禁じえません＾＾

退院直後は新しい事もあって馴染んでおらずシフトレバーが重かったのですが、この二日間で５００ｋｍ程走りましたら馴染んできたのかスムースなシフトチェンジが出来る様になって参りました。

後は、以前のミッションは距離も距離だけに歯車が相当摩耗していたと思われ殆ど聞こえなかったのですが、退院後は高速走行時のミッションの歯車の鳴く音が微かに聞こえてくるようになったのです。新車の頃はこんな感じだったのだろうなと、感慨深くもなりました。

社内では「次はエンジンが心配だ・・・」と言う声が上がっておりますが、エンジンも絶好調で、３８万キロ強も走っていながらにして下の通り未だにオイル漏れ一つ起きていません。実に丈夫なクルマだと、感心させられます。



大物であるミッションを交換したんですから、そう易々と代替をする事は出来ないだろう良い口実が出来たと喜んでおります(笑)

また、今回の故障は部下に暖機する様に指示した時に起こったので、今後はなるべく他の人には触らせたくないというのが内心ですね・・・・(-_-)