エディンバラのブログ一覧

久々にAT 211型カルディナに乗る機会を得ました。

明日、遠方へ出向かねばならず、某所に停泊することとなったのですが、出向き先の下見に行こうとしたら、カルディナたまに乗ってやったら？と父の言。

父が管理するようになってから最初はMTであることに難色を示していたのに、気に入ったのか、随分と手を入れ、綺麗になっていたのには驚きました（爆笑）

ボンネットのクリアが痛んでいたのですが、なんと、塗り替えたとか^^;
次はショックアブソーバーを変える気満々でいるようです。カルディナ君、幸せそうでよかったと思った次第です。

久々に乗るからこそわかる良さもあり、やはり、リーンバーンエンジン故の燃費の良さであったり、特筆する点のないストラット式の足回りではありますが、たっぷりとした動きによるしなやかさ等など、懐の深さを感じました。

GTやGTーTはまだまだ結構見かけますが、1.８Eと言う乗用グレードでは最廉価グレードのMTでサンルーフ、そして特別塗装色であるナイトシェードトーニングという組み合わせは、今思えばかなり珍しいのかなという気も致します。（カルディナについてはあまり詳しくないのですみません…）

コンフォートグレードなのに純正のエアロまで付けているものだから、父曰く、よくGTに間違われるとのこと。

エアロをつけたのは私が管理している時でしたが、つくづく自分は天邪鬼なのかと思います。（逆にスポーツグレードのSSSはコンフォートな味付けにしていますし…）