エディンバラのブログ一覧

こんばんは、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

先般の日記にも記した通り、ゴム部品をかき集めているのですが、当たり前の事ではありますが現実とは此れ残酷な状況であります。





逆さで見え辛く申し訳ないです。PCでは無いため、修正わからずで…(^◇^;)

上図に記載されているゴム部品（モール類を除くウェザーストリップ類）を発注し、到着したのは…


これだけです、半分以下です。

ほぼ絶望的な感じです。

まだ製廃ではなく欠品中のものもある様なので、そちらについては気長に待ってみようと思います。

後数年早かったら…と、たらればな事を考えてしまう悔しさを感じる次第です。

こんにちは、皆様いかがお過ごしでしょうか？

最近天候にも恵まれず、余りブルーバードに乗る機会がないので読書が捗ってしまいます…（爆笑）

我がＵ１４型ブルーバードは今年で車齢23年、車齢13年目より乗り始め、その間に様々な箇所をリフレッシュしてまいりました。
ここはリフレッシュしたからしばらく大丈夫だろう…などと考えていても、早いものでほとんどの箇所で軽く5年は経過しており、箇所によっては二巡目が来てもおかしくない箇所もあります。（足回りなど）

Ｕ１４型ブルーバードはネオクラシックカーなどにもならないと思いますが、製廃部品もちらほら出てきていますから、それを考えるとネオクラシックカーやヒストリックカーを維持されている方々の苦労には本当に頭の下がる思いであります。

後20から30年程度は少なくとも乗り続けたい、その様に考えておりまして、そろそろ折り返し地点と考えても、大幅なリフレッシュはもう数年先に引っ張りたいところではありますが、部品が無くなっては元も子もないので、年末までのスケジュールで中規模なリフレッシュを行おうと考えております。

目標としては、内装、外装、走行装置問わず、この車に使用されているゴム部品の総交換を目論んでいます。
早速、吸気系のゴム管で一部小さなものが見事に製廃、現在合うものはないか探索中。

今はウェザーストリップやルーフドリップモール、ドアのモールディング関係を探索しております。
小さくて目が痛くなってきます…。




また、エンジンマウントに関しても、私の車はマウンティングを小変更しアテーサ用を一部使用しているので、ミッション側のマウントの欠品、製廃に戦々恐々としております。。。（あれば良いな…）

しかし、車にはこんなにゴムが使われているのか！と感嘆としたくなるくらい至る所にあるものですね…エアクリーナボックスの固定にまでゴム部品がある事を知り、驚いた次第です。