エディンバラのブログ一覧

先日パーツレビューに投稿しました、バンパートリムジェルを外装に用いて検証して見ました。

家内の車には、未塗装樹脂の箇所が多く、ちょうど良いため、試験台になってもらいました。




カウルトップ未施工時




カウルトップ施工後



リアバンパー未施工時




リアバンパー施工後

どのくらいもつか、今後可能な限り検証していきます。

入手時3週間前に施工した部分については、シャンプー洗車後も本日現在で効果が残っている状態です。
施工箇所はウィンドウモールなのですが、モール類に施工する際は多少窓やボディにもついてしまうものかと思います。
塗装面に無害と書いてあったので、多少はそのままでしたが、シャンプー洗車後は窓やボディについたものは取れ、モールは黒々していたのでした。
見比べるために前後で施工、未施工で分けていたので、効果が残っている事は明白でした。

一部の部品は譲渡先へお譲りしましたので更新すると同時に、新たな部品が出てきたため内容を更新します。

本投稿記事をＵ１４型ブルーバードをお乗りの方がご覧になるかは分かりませんが、処分するにつけ、ただ捨てるのはしのびなく、これから長年乗り続ける方向けに役立てていただきたいと考え、必要とされている方に譲渡したく記事を投稿しました。

発送が大変なものがありますので、取りに来ていただくのが条件とはなりますが、一覧を記していきます。

リアリップスポイラー（中古、BT4に再塗装）
スポーツグリル（中古、プラチナシルバー）
フロントデフロスター吹き出し口助手席側（茶内装用）
サイドブレーキレバー（中古）
※新しく出た部品）ノーマル黒SSSトランクリッドエンブレム（新品）

本投稿記事をＵ１４型ブルーバードをお乗りの方がご覧になるかは分かりませんが、処分するにつけ、ただ捨てるのはしのびなく、これから長年乗り続ける方向けに役立てていただきたいと考え、必要とされている方に譲渡したく記事を投稿しました。

発送が大変なものがありますので、取りに来ていただくのが条件とはなりますが一覧を記していきます。

エアクリーナボックス（中古）
エアフローメーター（中古）
カウルトップ（新品）
リアリップスポイラー（中古、BT4に再塗装）
スポーツグリル（中古、プラチナシルバー）
エンジンルームワイヤーハーネス一部（新品）
エンジンコンピュータ（SR20DE、５MT Ｐ11用）
フロントデフロスター吹き出し口助手席側（茶内装用）
サイドブレーキレバー（中古）


今の所、残っているのはこのくらいです。
新たに出てきた場合は、当記事を更新していきます。

詳細はメッセージにてお気軽にお問い合わせいただけたらと思います。よろしくお願いします。

みなさんこんばんは、お元気でしょうか？

南関東から北関東に越し、車を乗り換え約2年が経ちました。
この連休で、久々に東京都下まで出向く用事があったため、息子と一緒に日帰りの長距離ドライブをして参りました。

ブルーバードでは南は和歌山県、北は宮城県は仙台市若しくは福井県福井市までが最遠方地点で終わりました。
こと、クラウンでは最南端は東京都千代田区、最北端は栃木県那須町で止まっております。
ブルーバードの時から、愛車で全国の道の駅を制覇するのが目標ではありますが、現在では家庭もあるため、おいそれと自由なことはできませんから、その目標を達成するのはしばらく先になりそうです。

息子とのドライブで都下を越え、神奈川県まで久々に行きましたが、色々見慣れた行き慣れた場所が随分と変わっていることに驚きました。

恐らく6年ぶりに首都高は大黒PAにも行ってまいりましたが、昔よく食べていた辛味噌ラーメンが無くなったようでした。残念。
PAの運営会社も変わったようでした。

なんだか浦島太郎になったような、そんな気分でした。

閑話休題、車の性能が良くなったからか、以前以上に首都高を流れる車の平均速度が上がったなと感じました。飛ばし過ぎだなぁ…。


久々に来た首都高大黒PA
※ありあけハーバーを買いたく立ち寄る

こんばんは、皆様お元気でしょうか。


クラウンハイブリッドに乗り換えてから、まもなく初めての車検を迎えようとしています。

前車ブルーバードは車齢13年より維持、手放すまでの間、変速機載せ替えなどのカスタムを除き、足回り、冷却、電装関係など、部品供給の具合と耐用年数や耐用距離などを推定して順番に計画を立ててリフレッシュをしておりました。

しかし、クラウンハイブリッドはトヨタ車であり、トヨタの部品供給がどの程度まで続くのかが分からないという事、ハイブリッドカーのため、原動機と電動機の二系統があり、また、技術解説書も手持ちが無いため、リフレッシュ・メンテナンス計画が立てられずにおります。

そんな事で、ガソリンのロイヤルサルーンGにすべきだったか？などとたまに考えてしまいますが、快適で走りも良く、環境に寄与しつつ、楽しませてくれる現車と末永く付き合っていけたらなと思います。

まずは、擦り切れたステアリングを交換したいなぁ…苦笑

追伸　雨の日乗らないのは、ブルーバード時代と変わらずです（笑）