2016年12月31日
災害が多数ありましたが、生活においても色々あった一年。何とかこの日にたどり着く事ができました。
今年の大きな出来事1つめは職場の異動でした。人間関係などの要因で体調を悪くし、昨年末に精神薬を服用することとなりましたが、4月に管轄改編による異動があり、幸運にも回復することができました。縁とタイミングという、人生の要素の大切さを痛感。来年にも既に大きな壁が見えておりますが、何とかよじ登ろうと思います。
もう1つは母の体調不良。検査の結果、『爆発的に進行するが、薬が必ず効く』『極めて緩やかに進行するため、薬の効果が期待できない』の後者パターンとの診断が出ました。実際どちらがマシだったのかは分かりません。退院後、予後観察となりました。これまで心配かけたおしてきたことも一因していると思うと、後悔…
ヴィッツはプチリメイクを継続し、今年はリザーバータンクとルーフのゴムを交換しました。車齢17年目となる来年は車検です。お世話になっているディーラーさんは、小さなお店ながらも個人的に琴線に触れる中古車が常に在庫しております。心揺れること複数回。しかし、少なくともシフトノブの模様(ハイエースなどの純正シフトノブを装着しており、細かいシボが全面に型押しされてます)が全て擦りきれるまでは乗り続けようかなと思います。
なとなど話しているうちに大晦日も後半になってしまいました。
一年間お世話になり、ありがとうございました。不躾な者ではありますが、来年も変わらずよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2016/12/31 13:06:17 | |
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2016年12月30日
3年前より、年末の恒例行事となっています(^^)
倉吉に到着し、お宿へ。バスの窓から見える、壁がひび割れ、瓦の落ちてしまった家たちが先の鳥取地震の大きさを物語っていました。
今年は天候がイマイチでしたが、入浴時間をずらした為に浴室も混んでおらず、食事もしっかり満喫できました(^^)
お宿を後にし、しばらく散策。倉吉駅へ向かうタクシーは、今では珍しくなったMTのコンフォートでした。発信時のクラッチ操作が非常にスムーズでした。
来年も行けるよう、仕事頑張りますかね☆
Posted at 2016/12/30 22:39:08 | |
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2016年12月26日
嫁さまのお迎え約2kmの走行を最後に、わがヴィッツは今年の運行を無事終了しました(今後、急用が発生するかもしれませんが)。
使用による小傷がそこらじゅうに増えたものの、無事故で入庫でき良かったです(^^)
みんカラには走行10万キロどころか、20万キロ30万キロを走られているオーナーさんが多数おられます。私もまずは無事13万キロを超えられるよう、がんばります(^^)
Posted at 2016/12/26 21:35:03 | |
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2016年12月18日
今日は部内試合に参加。むちゃくちゃ元気なお年寄り達。試合球として出した私物ピン球6個の内、1個行方不明…
新しいラバー、慣れてくるとなかなか使いやすい(^^)
ラバーを変えるのはバクチ的要素がありますが、まあまあ当たりだったようです。
年内の練習はこれで最後かな、来年はもうちょっと参加できるように…
Posted at 2016/12/18 01:25:43 | |
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2016年12月11日
実家へ帰る用件ついでに寄ってきました(^^)
ラバーを変えて2回目の練習。使っていくと、下手なりにも特性が見えてきます。カタログ数値だけでは分からない気づきがままあります(汗)
【個人的な感想です】
☆スポンジが柔らかいため、前に使ったラバーより球が当たってからの飛び始めが遅い
☆しっかり打球しないと意図した所と違う所に落ちる
☆食い込みが強く、相手の強打を止めるとフワッとした変な球になる
☆ツッツキや、あまり台から下がらない場所での強打は抜群にやりやすい(^^)
☆しかし、その分下がってしまうとちょっと難あり(;´д`)
合う人にはドハマリすると思われる特性ですが、私には合っているか分かりません。もうしばらく観察しましょうかね(^^)
Posted at 2016/12/11 11:08:48 | |
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